Φέτος συμπληρώνονται 50 χρόνια από τη νίκη της Mercedes στις 24 ώρες του Spa-Francorchamps, με την 300 SEL 6.8 AMG, που τότε οδηγούσαν οι Hans Heyer και Clemens Schlikentanz.
Οι δύο χαρισματικοί οδηγοί έφεραν το αυτοκίνητο εξέλιξης AMG στην πρώτη θέση της κατηγορίας του, παρά το γεγονός ότι ήταν με διαφορά το βαρύτερο - τόσο, που το «παρατσούκλι» του ήταν Rote Sau, δηλαδή κόκκινο γουρούνι.
Κάπως έτσι, ο μύθος της AMG άρχισε να δημιουργείται, και μέχρι σήμερα παραμένει μία από τις πιο επιτυχημένες βελτιωτικές και αγωνιστικές εταιρίες στον κόσμο.
Για να γιορτάσει αυτήν την επέτειο, η Mercedes παρουσίασε τρία αγωνιστικά της στο πλαίσιο του '50 Years Legend of Spa', βαμμένα στα χρώματα της 300 SEL.
Συγκεκριμένα, μία SLS AMG GT3, μία AMG-GT3 (2016) και μία τωρινής γενιάς θα είναι βαμμένες στο livery με το κόκκινο αμάξωμα με τον κίτρινο κύκλο. Και τα τρία αυτοκίνητα θα πωληθούν χωρίς την ομολογκασιόν της FIA, οπότε θα επιτρέψουν στον θηριώδη κινητήρα 6,8 λίτρων της AMG να φτάσει τους 641 ίππους που είναι ικανός να παράξει.
Οι τιμές ζαλίζουν, φυσικά, με την SLS AMG GT3 να κοστολογείται στα 650.000 ευρώ, ενώ το GT3 2020 φτάνει τα 575.000 ευρώ και εκείνο του 2016 τα 500.000 ευρώ.
Πηγή: caranddriver.gr
Κορυφαίο και στην ασφάλεια το CUPRA Terramar
Η CUPRA συνεχίζει να ξεχωρίζει στον τομέα της ασφάλειας, όπως αποδεικνύεται από την κορυφαία βαθμολογία των 5 αστέρων που έλαβε στις δοκιμές πρόσκρουσης του Euro NCAP το νέο της SUV, Terramar. Το σπορ και εξηλεκτρισμένο SUV αποτελεί το πιο πρόσφατο μοντέλο της μάρκας από τη Βαρκελώνη που ολοκληρώνει με επιτυχία τα τεστ του Euro NCAP, αποσπώντας τη μέγιστη βαθμολογία, όπως τα μοντέλα Tavascan, Born, Formentor και Leon. Η επιτυχία του Terramar στις δοκιμές του ανεξάρτητου ευρωπαϊκού οργανισμού βασίζεται σε ένα ευρύ φάσμα τεχνολογιών ασφαλείας και άνεσης, προσφέροντας σιγουριά στον οδηγό και πρακτικά οφέλη στην καθημερινή χρήση.
Στη γκάμα ασφαλείας του περιλαμβάνονται, μεταξύ άλλων, επτά αερόσακους στον βασικό εξοπλισμό, προσαρμοζόμενες ζώνες ασφαλείας, Speed Limiter, Lane Assist, Traffic Sign Recognition, Automatic Safety Braking Assistant (Front Assist), Turn & Dodge Assist και Attention & Drowsiness Assist το οποίο μέσω κάμερας στον μπροστινό καθρέφτη, ανιχνεύει πότε ο οδηγός δεν έχει στραμμένη την προσοχή του στον δρόμο ή είναι κουρασμένος.
Αναλυτικότερα, το CUPRA Terramar έλαβε βαθμολογία 89% στην προστασία ενήλικων επιβατών, 87% στην προστασία παιδιών, 82% στην προστασία ευάλωτων χρηστών του δρόμου και 76% στην αποτελεσματικότητα των συστημάτων ασφαλείας.
Τα πρωτόκολλα δοκιμών του Euro NCAP ανανεώνονται συνεχώς, ώστε να διασφαλίζεται ότι τα οχήματα προσφέρουν το υψηλότερο δυνατό επίπεδο ασφάλειας, όχι μόνο για τους επιβάτες, αλλά και για τους υπόλοιπους χρήστες του δρόμου, συμπεριλαμβανομένων των πιο ευάλωτων ομάδων. Το 2025, ο Euro NCAP εφαρμόζει ακόμα αυστηρότερες απαιτήσεις, όπως η υποχρεωτική διάθεση των «φύλλων διάσωσης» σε όλες τις γλώσσες της Ευρωπαϊκής Ένωσης και οι δοκιμές βύθισης του οχήματος στο νερό για να διασφαλίζεται, για συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, η λειτουργία των κρίσιμων ηλεκτρικών συστημάτων και η δυνατότητα διαφυγής των επιβατών.
Επίσης εφαρμόζεται μια νέα συσκευή που προσομοιώνει το ανθρώπινο πόδι, ώστε να αξιολογείται με μεγαλύτερη ακρίβεια ο τραυματισμός των πεζών σε περίπτωση σύγκρουσης, ενώ έχουν υιοθετηθεί και νέα σενάρια ενεργητικής ασφάλειας για την καλύτερη προστασία των υπόλοιπων χρηστών του δρόμου. Η μέγιστη βαθμολογία των 5 αστέρων από το CUPRA Terramar αποτελεί έμπρακτη απόδειξη της σημασίας που δίνει η μάρκα στην ασφάλεια, αλλά και της διαρκούς της δέσμευσης να προσφέρει όσο το δυνατόν πιο ασφαλή οχήματα.