Τον Ιούνιο, η πολυαναμενόμενη ταινία του Brad Pitt για τη Formula 1, θα βγει στους κινηματογράφους και για να γιορτάσει την επικείμενη κυκλοφορία της, η Mercedes παρουσίασε μια περιορισμένης έκδοσης έκδοση της AMG GT.
Γνωστή ως APXGP Edition, το αυτοκίνητο θα περιοριστεί σε μόλις 52 μονάδες παγκοσμίως και έχει ειδικό μαύρο και χρυσό φινίρισμα, παρόμοιο με τα αγωνιστικά αυτοκίνητα που χρησιμοποιεί η φανταστική ομάδα APXGP F1 της ταινίας.
Η ειδική έκδοση του κουπέ της Mercedes βασίζεται στην GT 63 4Matic+, που σημαίνει ότι κινείται από έναν V8 4λίτρων με διπλή υπερτροφοδότηση και 595 ίππους συνολική απόδοση. Το πιο χαρακτηριστικό της είναι το ματ μαύρο χρώμα που έρχεται σε αντίθεση με σωρεία χρυσών πινελιών.
Το πιο εμφανές είναι το χρυσό περίγραμμα της μαύρης μάσκας ενώ ομοίου χρώματος λωρίδες διατρέχουν το μήκος των θυρών. Παράλληλα το πίσω μισό του αμαξώματος έχει ένα μαύρο και σκούρο γκρι μοτίβο, ενώ οι ζάντες 21 ιντσών είναι φινιρισμένες σε χρυσό φυσικά.
Η Mercedes έχει επίσης εξοπλίσει την APXGP Edition με το πακέτο AMG Exterior Carbon Fiber, το πακέτο AMG Aerodynamics που προσθέτει μια σταθερή πίσω αεροτομή και το AMG Night Package II με αρκετά μαύρα στοιχεία.
Τα εμπνευσμένα από την ταινία εξαρτήματα κοσμούν επίσης την καμπίνα. Τα καθίσματα AMG Performance έχουν χρυσές ραφές και υπάρχουν χρυσά στοιχεία στο τιμόνι, στον πίνακα οργάνων, στους αεραγωγούς και στην κεντρική κονσόλα. Το σπορ αυτοκίνητο της Mercedes διαθέτει επίσης ένα ηχοσύστημα Burmester 3D με 15 ηχεία, φωτισμό περιβάλλοντος και το σήμα «Limited Edition 1 of 52».
Μάλιστα, ο πρώην οδηγός της Mercedes-AMG Lewis Hamilton, ο οποίος έκτοτε έχει μετακομίσει στη Ferrari, είναι συμπαραγωγός της ταινίας.
Η Mercedes δεν έχει επιβεβαιώσει την τιμολόγηση για την περιορισμένη έκδοση AMG GT APXGP Edition. Η μία πάντως πιστεύουμε θα πάει στο γκαράζ του Brad Pitt.
O Όμιλος BMW αποκαλύπτει μια νέα φιλοσοφία στον τομέα της ηλεκτροκίνησης
Ο Όμιλος BMW Group μια επαναστατική φιλοσοφία στο χώρο της ηλεκτροκίνησης, εγκαινιάζοντας με αυτό τον τρόπο μια νέα εποχή αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Ο Όμιλος έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες πληροφορίες σχετικά με την εξέλιξη και παραγωγή μπαταριών υψηλής τάσης και συστημάτων ηλεκτροκίνησης που βασίζονται στην έκτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive. Κάθε αμιγώς ηλεκτρικό όχημα της Neue Klasse θα επωφεληθεί από αυτές τις εξελίξεις.
Με τη νέα τεχνολογία BMW eDrive έκτης γενιάς (Gen6 για συντομία), το BMW Group πραγματοποιεί ένα σημαντικό τεχνολογικό άλμα. Οι βελτιώσεις που αφορούν το προϊόν περιλαμβάνουν 30% ταχύτερη φόρτιση και 30% μεγαλύτερη αυτονομία, με ορισμένα μοντέλα να επιτυγχάνουν ακόμη και υψηλότερες επιδόσεις. Επιπλέον, η νέα μπαταρία υψηλής τάσης Gen6 αξιοποιεί την προηγμένη τεχνολογία 800V. Η Gen6 θα κάνει το ντεμπούτο της φέτος στην Neue Klasse και στη συνέχεια θα χρησιμοποιηθεί σε μοντέλα όλης της γκάμας των αμιγώς ηλεκτρικών προϊόντων του BMW Group. Η φιλοσοφία για τις μπαταρίες υψηλής τάσης Gen6 είναι ριζικά νέα και θα βρει εφαρμογή σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων - μέχρι και στα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH. Η νέα, ακόμα πιο λεπτή σχεδίαση επιτρέπει την ενσωμάτωσή της σε μία ποικιλία μοντέλων, ανεξάρτητα από το ύψος του οχήματος. Η μπαταρία υψηλής τάσης αποτελεί δομικό στοιχείο του αμαξώματος των μοντέλων Neue Klasse («pack-to-open-body»), ενώ οι νέες κυλινδρικές κυψέλες θα ενσωματωθούν απευθείας στην μπαταρία υψηλής τάσης («cell-to-pack»). Η νέα κυλινδρική κυψέλη της BMW προσφέρει 20% μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με την προηγούμενη πρισματική της Gen5.
Όλα τα στοιχεία που επιτρέπουν αυτό το τεχνολογικό άλμα προς τα εμπρός συγκεντρώνονται στο BMW Energy Master. Η εν λόγω κεντρική μονάδα ελέγχου είναι τοποθετημένη στη μπαταρία υψηλής τάσης και παρέχει τη διασύνδεση για την παροχή ρεύματος υψηλής και χαμηλής τάσης καθώς και για τα δεδομένα από τη μπαταρία υψηλής τάσης. Επίσης, ελέγχει την παροχή ρεύματος για τον ηλεκτροκινητήρα και το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος και διασφαλίζει την ασφαλή και έξυπνη λειτουργία της μπαταρίας υψηλής τάσης. Το BMW Group έχει καταθέσει μια σειρά νέων αιτήσεων για διπλώματα ευρεσιτεχνίας που αφορούν το ηλεκτρικό σύστημα των οχημάτων της, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών ασφαλειών.
Τα αποτελέσματα που προκύπτουν από την έξυπνη ενσωμάτωση καινοτόμων τεχνολογιών στο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, σε συνδυασμό με τη συνεχή αναβάθμιση των υφιστάμενων συστημάτων, είναι πραγματικά εντυπωσιακά. Σε σύγκριση με το τετρακίνητο μοντέλο Gen5 xDrive, ένα μελλοντικό μοντέλο της Neue Klasse με τεχνολογία EESM και ASM μπορεί να είναι υπερήφανο για τις εξής βελτιώσεις: οι απώλειες ενέργειας έχουν μειωθεί κατά 40%, το κόστος κατά 20% και το βάρος κατά 10%.