Τον Ιούνιο, η πολυαναμενόμενη ταινία του Brad Pitt για τη Formula 1, θα βγει στους κινηματογράφους και για να γιορτάσει την επικείμενη κυκλοφορία της, η Mercedes παρουσίασε μια περιορισμένης έκδοσης έκδοση της AMG GT.
Γνωστή ως APXGP Edition, το αυτοκίνητο θα περιοριστεί σε μόλις 52 μονάδες παγκοσμίως και έχει ειδικό μαύρο και χρυσό φινίρισμα, παρόμοιο με τα αγωνιστικά αυτοκίνητα που χρησιμοποιεί η φανταστική ομάδα APXGP F1 της ταινίας.
Η ειδική έκδοση του κουπέ της Mercedes βασίζεται στην GT 63 4Matic+, που σημαίνει ότι κινείται από έναν V8 4λίτρων με διπλή υπερτροφοδότηση και 595 ίππους συνολική απόδοση. Το πιο χαρακτηριστικό της είναι το ματ μαύρο χρώμα που έρχεται σε αντίθεση με σωρεία χρυσών πινελιών.
Το πιο εμφανές είναι το χρυσό περίγραμμα της μαύρης μάσκας ενώ ομοίου χρώματος λωρίδες διατρέχουν το μήκος των θυρών. Παράλληλα το πίσω μισό του αμαξώματος έχει ένα μαύρο και σκούρο γκρι μοτίβο, ενώ οι ζάντες 21 ιντσών είναι φινιρισμένες σε χρυσό φυσικά.
Η Mercedes έχει επίσης εξοπλίσει την APXGP Edition με το πακέτο AMG Exterior Carbon Fiber, το πακέτο AMG Aerodynamics που προσθέτει μια σταθερή πίσω αεροτομή και το AMG Night Package II με αρκετά μαύρα στοιχεία.
Τα εμπνευσμένα από την ταινία εξαρτήματα κοσμούν επίσης την καμπίνα. Τα καθίσματα AMG Performance έχουν χρυσές ραφές και υπάρχουν χρυσά στοιχεία στο τιμόνι, στον πίνακα οργάνων, στους αεραγωγούς και στην κεντρική κονσόλα. Το σπορ αυτοκίνητο της Mercedes διαθέτει επίσης ένα ηχοσύστημα Burmester 3D με 15 ηχεία, φωτισμό περιβάλλοντος και το σήμα «Limited Edition 1 of 52».
Μάλιστα, ο πρώην οδηγός της Mercedes-AMG Lewis Hamilton, ο οποίος έκτοτε έχει μετακομίσει στη Ferrari, είναι συμπαραγωγός της ταινίας.
Η Mercedes δεν έχει επιβεβαιώσει την τιμολόγηση για την περιορισμένη έκδοση AMG GT APXGP Edition. Η μία πάντως πιστεύουμε θα πάει στο γκαράζ του Brad Pitt.
Ο Τραμπ παίζει με τα νεύρα των Ευρωπαίων
Ο Ντόναλντ Τραμπ φαίνεται να απολαμβάνει το να κρατά σε αγωνία την ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία.
Αρχικά απείλησε με την επιβολή δασμών 50% σε ευρωπαϊκά προϊόντα, συμπεριλαμβανομένων των αυτοκινήτων, από την 1η Ιουνίου.
Οι Ευρωπαίοι κατασκευαστές, που ήδη βρίσκονται υπό καθεστώς προσωρινής ελάφρυνσης 90 ημερών με 10% δασμούς, ανέμεναν μια αύξηση στο 20% από τις 9 Ιουλίου.
Αντ’ αυτού, ο Αμερικανός πρόεδρος αιφνιδίασε με την ανακοίνωση της πενταπλάσιας επιβάρυνσης και λίγες μέρες μετά έκανε πίσω.
Η αλλαγή πλεύσης ήρθε μετά από τηλεφωνική συνομιλία με την Πρόεδρο της Ευρωπαϊκής Επιτροπής, Ούρσουλα φον ντερ Λάιεν. «Είχαμε μια πολύ ωραία συνομιλία και συμφώνησα να μεταθέσω την απόφαση», δήλωσε ο Τραμπ, χωρίς να δώσει λεπτομέρειες.
Η αναβολή έως τις 9 Ιουλίου δεν έφερε ιδιαίτερη ανακούφιση στις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, που βιώνουν έντονη αβεβαιότητα.
Ο διευθύνων σύμβουλος της Volvo προειδοποίησε ότι ενδέχεται να σταματήσουν οι εξαγωγές του ηλεκτρικού EX30 από το Βέλγιο στις ΗΠΑ, αν δεν υπάρξει συμφωνία.
Αντιδράσεις προκάλεσε και η προνομιακή μεταχείριση της Βρετανίας, που διαπραγματεύτηκε 10% δασμούς, σε αντίθεση με τις αμερικανικές αυτοκινητοβιομηχανίες που εξακολουθούν να επιβαρύνονται, παρά την ένταξή τους στη συμφωνία ΗΠΑ-Μεξικού-Καναδά.
Το ερώτημα παραμένει: πρόκειται για διαπραγματευτικό τέχνασμα ή για ένα ακόμη επεισόδιο στην ασταθή εμπορική στρατηγική του Τραμπ; Το μόνο σίγουρο είναι ότι κανείς δεν μπορεί να είναι βέβαιος.