Ειδήσεις

07 Feb, 2024 Ώρα 12:40

Η Mercedes με νέα στρατηγική για τα ηλεκτρικά

Thumbnail

Η γερμανική εταιρεία επανεξετάζει διάφορους τομείς της παρουσίας της στα ηλεκτρικά, όπως την σχεδίαση αλλά και τα ονόματα των αυτοκινήτων της.

Close

Η Mercedes υφίσταται αναμένεται να προχωρήσει σε μία σημαντική αλλαγή στη στρατηγική της για τα ηλεκτρικά οχήματα, με αλλαγές όχι μόνο στο σχεδιασμό αλλά και στις ονομασίες των μοντέλων της.

Το κομψό, αεροδυναμικό στυλ μοντέλων όπως τα EQS και EQE, αν και φουτουριστικό, έχει αποδειχθεί διχαστικό μεταξύ των παραδοσιακών πελατών της Mercedes-Benz που προτιμούν μια πιο κλασική αισθητική.

Close

Αναγνωρίζοντας αυτή την αντίδραση των πελατών της, ο Christoph Starzynski, αντιπρόεδρος για την εξέλιξη των αυτοκινήτων της Mercedes, άφησε να εννοηθεί ότι μπορεί να υπάρξει μια απομάκρυνση από την σχεδιαστική γλώσσα που είδαμε στα πρόσφατα ηλεκτρικά μοντέλα.

Επισήμανε το Concept CLA ως πιθανή κατεύθυνση για τα μελλοντικά σχέδια, με πιο ευδιάκριτα μπροστινά και πίσω άκρα και μια αναγνωρίσιμη μάσκα.

Close

Η συζήτηση άγγιξε επίσης την ονομασία των ηλεκτρικών μοντέλων. Ενώ η επωνυμία «EQ» θα συνεχίσει να σηματοδοτεί την ηλεκτρική τεχνολογία, η ονοματολογία είναι προς εξέταση.

Καθώς η Mercedes μεταβαίνει σε μια αμιγώς ηλεκτρική γκάμα, η ανάγκη για ονόματα «EQ» μπορεί να μειωθεί, ενσωματώνοντας τελικά τις ηλεκτρικές παραλλαγές απρόσκοπτα στην υπάρχουσα γκάμα μοντέλων.

Όσον αφορά την υποδοχή των πελατών, η ανταπόκριση στα ηλεκτρικά οχήματα ποικίλλει ανάλογα με την περιοχή.

Στις ΗΠΑ, υπήρξε θετική ανταπόκριση, με τη Mercedes να προσελκύει με επιτυχία πελάτες πίσω στη μάρκα.

Ωστόσο, στην Κίνα, η ζήτηση για ηλεκτρικά πολυτελή οχήματα παραμένει σχετικά χαμηλή, παρά τον σημαντικό ρόλο της χώρας στις παγκόσμιες πωλήσεις της Mercedes.

Παρά τις προκλήσεις, η Mercedes παραμένει αισιόδοξη για το μέλλον της ηλεκτροκίνησης. Ενώ αναγνωρίζει τις διαφορετικές συνθήκες της αγοράς, ειδικά σε περιοχές όπως η Κίνα, η Mercedes βλέπει να διατηρείται η καλή πορεία με τα παραδοσιακά μοντέλα και έχει αισιόδοξες προοπτικές για την υιοθέτηση των ηλεκτρικών οχημάτων παγκοσμίως.

10 Sep, 2024 Ώρα 08:38

Η Toyota μειώνει κατά 33% τον στόχο παραγωγής αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων

Thumbnail

Πριν από λίγο καιρό, η Toyota επικρίθηκε για το γεγονός ότι στηριζόταν στα υβριδικά οχήματα και είχε μια ανιαρή σειρά ηλεκτρικών οχημάτων. Αυτή ήταν τελικά η σωστή στρατηγική, καθώς όλα τα νούμερα, δείχνουν πως οι πωλήσεις των υβριδικών έχουν εκτοξευθεί, ενώ των ηλεκτρικών μειωθεί. Ταυτόχρονα όμως η Toyota ανακοίνωσε ένα ηλεκτρικό πλάνο δηλώνοντας παράλληλα υψηλούς στόχους παραγωγής για το μέλλον θέλοντας να παραμείνει ανταγωνιστικήγ και σε αυτό το “καύσιμο”.

Close

Αλλαγή στα ηλεκτρικά πλάνα;

Ωστόσο, ο ιαπωνικός γίγαντας φέρεται τελικά να είναι έτοιμος να κάνει ένα βήμα πίσω στην ηλεκτροκίνηση και να επιβραδύνει σημαντικά την παραγωγή EV οχημάτων. Σύμφωνα με το ξένο δημοσίευμα της Nikkei, η αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιάζει τελικά να κατασκευάσει 1 εκατομμύριο EV το 2026, κάτι που θα σήμαινε πτώση 33% από το αρχικό πλάνο.

Αν και αυτό εξακολουθεί να είναι μια τεράστια αύξηση από τα περίπου 100.000 EV που πωλήθηκαν πέρυσι, η Toyota φέρεται να αποφάσισε να μειώσει την παραγωγή λόγω της «επιβράδυνσης της παγκόσμιας αγοράς EV». Στο πλαίσιο αυτής της προσπάθειας, η εταιρεία μπορεί να κατασκευάσει περίπου 400.000 EVs το επόμενο έτος.

Close

Δεν υπάρχει καμία πληροφορία σχετικά με το αν θα καθυστερήσει ή όχι το λανσάρισμα μερικών EV μοντέλων ως μέρος του σχεδίου, αλλά η Toyota εργάζεται πάνω σε μια ποικιλία διαφορετικών μοντέλων, συμπεριλαμβανομένων δύο SUV 7 σειρών.

Τον Ιούλιο, η αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε ότι σκοπεύει να «προσφέρει 30 μοντέλα BEV παγκοσμίως σε όλα τα σήματα των εμπορικών σημάτων Toyota και Lexus και να παράγει έως και 3,5 εκατομμύρια BEV ετησίως» μέχρι το 2030. Όταν ζητήθηκαν διευκρινίσεις από το Reuters, η αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε ότι εξακολουθεί να σκοπεύει να παράγει 1,5 εκατομμύρια EVs ετησίως μέχρι το 2026 και 3,5 εκατομμύρια μέχρι το 2030. Ωστόσο, αυτοί οι αριθμοί είναι απλώς «στόχοι».

Close

Πάντως η Toyota σίγουρα δεν θα είναι η πρώτη που θα επιβραδύνει την ώθηση των EV, καθώς η Volvo εγκατέλειψε πρόσφατα τα σχέδια να γίνει αποκλειστικά ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αντ’ αυτού, βλέπουν τώρα ένα μείγμα από ήπια υβριδικά, plug-in υβριδικά και EVs.

Φυσικά, η Volvo δεν είναι καθόλου μόνη της, καθώς η Ford πρόσφατα απέσυρε ένα ηλεκτρικό crossover τριών σειρών και καθυστέρησε τον διάδοχο του F-150 Lightning για το 2027.