Η Mercedes ήταν η πρώτη αυτοκινητοβιομηχανία που προσέφερε αυτόματη οδήγηση επιπέδου 3, η οποία επιτρέπει στον οδηγό να μην ασχολείται ούτε με το τιμόνι, ούτε με τα πεντάλ, ούτε καν να έχει την προσοχή του στραμμένη στο δρόμο.
Όμως η η χαμηλή μέγιστη ταχύτητα των 60χλμ./ώρα που προσέφερε μέχρι τώρα, σήμαινε ότι ήταν χρήσιμη μόνο καταστάσεις αυξημένης κίνησης. Αυτό αλλάζει στις αρχές του 2025, όταν η Mercedes ξεκλειδώνει νέα μέγιστη ταχύτητα 95χλμ./ώρα για τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν το αυτόνομο σύστημα Drive Pilot.
Η αναβάθμιση ισχύει μόνο για τα αυτοκίνητα που χρησιμοποιούν τον εθνικό αυτοκινητόδρομο της Γερμανίας. Τα αυτοκίνητα με Drive Pilot σε άλλες αγορές, θα εξακολουθούν να περιορίζονται στην αρχική, χαμηλότερη ταχύτητα, αν και αυτό μπορεί να αλλάξει με τον καιρό.
Μόλις ολοκληρωθεί το νομικό κομμάτι, όλα τα νέα αυτοκίνητα που παραγγέλνονται με το Drive Pilot (προς το παρόν με επιπλέον κόστος στα 5.950 ευρώ στη Γερμανία) θα μπορούν να οδηγούνται μόνα τους στα 95χλμ./ώρα, ενώ όποιος έχει παλαιότερο αυτοκίνητο μπορεί να το αναβαθμίσει δωρεάν μέσω μίας ενημέρωσης over-air.
Το Drive Pilot σάς επιτρέπει να παρακολουθείτε ταινίες, να παίζετε παιχνίδια ή να συνεχίζετε τη δουλειά σας, ενώ αυτό αναλαμβάνει όλη την οδήγηση. Η Mercedes έχει επίσης αναπτύξει ειδικά τιρκουάζ φώτα σήμανσης που σηματοδοτούν στους άλλους οδηγούς ότι η Benz που βλέπουν οδηγείται αυτή τη στιγμή αυτόνομα.
Μάλιστα ήδη ακούγεται ότι οι μελλοντικές ενημερώσεις μπορεί να ξεκλειδώσουν ακόμα μεγαλύτερη τελική ταχύτητα. Η Mercedes λέει ότι το μέγιστο επιτρεπόμενο από το νόμο όριο για τα αυτόνομα οχήματα στη Γερμανία είναι τα 130χλμ/ώρα, μια ταχύτητα που ελπίζει να επιτευχθεί μέχρι το τέλος της δεκαετίας. Και μέχρι τότε η Mercedes μπορεί να πουλάει αυτόνομα συστήματα επιπέδου 4, δεδομένου ότι έχει ήδη αρχίσει να τα δοκιμάζει σε κινεζικούς δρόμους.
Η Volkswagen βραβεύεται για τις καινοτομίες της στο χώρο της ηλεκτροκίνησης
Η Volkswagen έλαβε το βραβείο «Automotive INNOVATIONS 2024» σαν η πιο καινοτόμος μάρκα στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων. Το φημισμένο βραβείο απονέμεται κάθε χρόνο από το Center of Automotive Management (CAM) με τη Volkswagen να σημειώνει υψηλή βαθμολογία χάρη στις καινοτόμες επιδόσεις της σε διάφορες τεχνολογικές πτυχές της ηλεκτροκίνησης. Στα κυριότερα σημεία περιλαμβάνονται οι βελτιώσεις της αυτονομίας, καθώς και η βελτιστοποίηση της κατανάλωσης ενέργειας και της χωρητικότητας φόρτισης. Επιπλέον, η μάρκα Volkswagen αποδεικνύει τη μεγάλη καινοτόμο δύναμή της στον τομέα του ηλεκτρικού οικοσυστήματος, το οποίο αυξάνει σημαντικά την ευκολία φόρτισης για τους πελάτες.
Μερικές από τις καινοτομίες της Volkswagen που αξιολογήθηκαν από τον οργανισμό είναι η βελτιστοποίηση της αυτονομίας του Volkswagen ID.5 που φθάνει τα 556 χλμ. (WLTP), αλλά και η χαμηλότερη κατανάλωση στην κατηγορία του Volkswagen ID.7. Μεταξύ πολλών άλλων, αξιολογήθηκε επίσης και η αύξηση της μέγιστης ικανότητας φόρτισης του ID.3 από 135 kW σε 170 kW του Volkswagen ID.3 και η ενσωματωμένη λειτουργία Plug & Charge του ID. Buzz.
Οι νικητές των βραβείων Automotive INNOVATIONS αποφασίζονται με βάση την ετήσια έκθεση Automotive INNOVATIONS Report, η οποία ετοιμάζεται με τη χρήση της βάσης δεδομένων καινοτομίας του Center of Automotive Management.
Για την περίοδο 2023/24, ο οργανισμός Center of Automotive Management ανέλυσε καινοτομίες από 30 παγκόσμιους κατασκευαστές οχημάτων, αλλά και νεοεισερχόμενους κατασκευαστές, καλύπτοντας περίπου 100 μάρκες αυτοκινήτων. Αξιολογήθηκαν συνολικά 709 μεμονωμένες καινοτομίες που είναι διαθέσιμες σε σειριακή παραγωγή στους τομείς Electric Drive, Autonomous Driving & ADAS και Infotainment & Connectivity. Σε αυτές περιλαμβάνονται μόλις 200 παγκόσμιες καινοτομίες.