Ειδήσεις

28 Aug, 2024 Ώρα 10:52

Η MINI γιορτάζει 65 χρόνια εμβληματικής καινοτομίας και αγωνιστικής κληρονομιάς

Thumbnail

Στις 26 Αυγούστου 2024, η MINI γιόρτασε ένα σημαντικό ορόσημο. 65 χρόνια πρωτοποριακού σχεδιασμού και συναρπαστικών επιδόσεων. Από το ξεκίνημά της το 1959, η MINI έχει κατακτήσει τις καρδιές των οδηγών σε όλο τον κόσμο με ένα μοναδικό συνδυασμό στυλ, ευελιξίας και καινοτομίας.

Close

Αυτή η χρονιά-ορόσημο είναι ιδιαίτερα ξεχωριστή, καθώς η MINI παρουσιάζει μια ολοκαίνουρια γκάμα που περιλαμβάνει το MINI Cooper, το ευέλικτο MINI Countryman και το τολμηρό MINI Aceman. Αυτά τα νέα μοντέλα αντιπροσωπεύουν το επόμενο κεφάλαιο στην ένδοξη ιστορία της MINI, συνδυάζοντας την τεχνολογία αιχμής με την κλασική διασκεδαστική οδήγηση για την οποία είναι διάσημη η MINI.

 

Close

 

Επιπλέον, το φθινόπωρο του 2024 θα κάνει το ντεμπούτο της ολόκληρη η νέα σειρά μοντέλων John Cooper Works, η οποία θα είναι διαθέσιμη τόσο σε βενζινοκίνητες όσο και σε ηλεκτρικές εκδόσεις. Αυτά τα μοντέλα υψηλών επιδόσεων συνεχίζουν την ιστορική αγωνιστική κληρονομιά της MINI, προσφέροντας στους ενθουσιώδεις οδηγούς τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε 4-κύλινδρους κινητήρες TwinPower και την τελευταία λέξη της τεχνολογίας ηλεκτροκίνησης.

Close

Η φετινή χρονιά σηματοδοτεί επίσης την 60ή επέτειο της πρώτης νίκης της MINI στο Ράλι Μόντε Κάρλο - ένα επίτευγμα που εδραίωσε τη φήμη της μάρκας στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Όπως άρμοζε στην περίσταση, η MINI γιόρτασε αυτή την κληρονομιά με μια νίκη στις 24 Ώρες του Nürburgring 2024, χάρη στις εξαιρετικές επιδόσεις του MINI John Cooper Works PROtotype που προετοίμασε η Bulldog Racing.

Καθώς η MINI γιορτάζει 65 χρόνια αυτοκινητιστικής αριστείας, η μάρκα προσβλέπει στη συνέχιση της κληρονομιάς σε ότι αφορά την καινοτομία, τις αγωνιστικές επιτυχίες και την διασκεδαστική οδήγηση για πολλά χρόνια ακόμα.

19 Dec, 2024 Ώρα 12:05

Carlos Tavares: «Οι Ευρωπαίοι ηγέτες, αποκλειστικοί υπεύθυνοι για την κρίση της αυτοκινητοβιομηχανίας στην Ε.Ε.»

Thumbnail

Ο πρώην CEO της Stellantis πιστεύει ότι η Κίνα είναι πολύ μπροστά σε ό,τι αφορά τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα, ενώ κατηγόρησε ευθέως τους πολιτικούς ηγέτες της Ε.Ε. για το σημερινό αδιέξοδο

Close

Ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της Stellantis Carlos Tavares δεν υπαναχωρεί από τις απόψεις που τον οδήγησαν στην παραίτησή του. Στην πρώτη του συνέντευξη μετά την οικειοθελή αποχώρησή του από τον μεγάλο όμιλο (15 μάρκες αυτοκινήτου ανήκουν στην Stellantis), ουσιαστικά αμφισβήτησε τη στάση και τις γνώσεις των μελών του διοικητικού συμβουλίου της Stellantis. Ταυτόχρονα, δήλωσε ότι η Κίνα προηγείται κατά πολύ στην ηλεκτροκίνηση, αναγκάζοντας τις ευρωπαϊκές μάρκες να «παλεύουν» για την επιβίωση τους.

Μιλώντας στο πορτογαλικό ειδησεογραφικό πρακτορείο Expresso, το πρώην στέλεχος τόνισε τη σημασία της ύπαρξης ενός ισχυρού, μοναδικού οράματος και παραδέχθηκε ότι το σχέδιό του δεν ταίριαζε με αυτό του διοικητικού συμβουλίου.

Close

«Μια εταιρεία που έχει 250.000 υπαλλήλους και 15 μάρκες δεν μπορεί να διοικείται με έλλειψη κοινού στόχου», δήλωσε ο Tavares. Αυτό αποτέλεσε τον καταλύτη για την παραίτησή του, την οποία ο Tavares περιέγραψε ως μια «φιλική» κοινή απόφαση μεταξύ του ίδιου και του προέδρου της Stellantis, John Elkann. Και φαίνεται ότι δεν έχει μετανιώσει, καθώς αναφέρει ότι θα έπαιρνε τις ίδιες αποφάσεις αν όλα αυτά συνέβαιναν ξανά.

Στη συνέντευξη, ο Tavares παρομοίασε την τρέχουσα κατάσταση με κάτι σαν μια δαρβινική πρόκληση για τις ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες, όπου μόνο ο ισχυρότερος θα επιβιώσει. Φέρεται να είπε ότι η Κίνα είναι πολλά χρόνια μπροστά στην ανάπτυξη ηλεκτρικών οχημάτων και, ως αποτέλεσμα, υπάρχει πλέον ένα «αδιέξοδο που δημιουργήθηκε αποκλειστικά από τους Ευρωπαίους πολιτικούς ηγέτες».

Close

Εν τω μεταξύ, στις Ηνωμένες Πολιτείες, ο Elkann συζητά ήδη με τους δυσαρεστημένους εμπόρους της Stellantis για το πώς θα προχωρήσουν. Το Εθνικό Συμβούλιο Διανομέων της Stellantis στις ΗΠΑ κατηγόρησε τον Tavares για τη λήψη κακών βραχυπρόθεσμων αποφάσεων με στόχο τη δημιουργία γρήγορων παγκόσμιων κερδών εις βάρος της μακροπρόθεσμης υγείας της Fiat-Chrysler Automobiles, της αμερικανικής πλευράς της Stellantis. Οι πωλήσεις των Dodge, Jeep, Ram και Chrysler μειώνονται συνεχώς και οι έμποροι λένε ότι η Stellantis τιμολόγησε τις νεότερες προσφορές της πάνω από την αγορά για την πελατειακή της βάση.

Μετά την αιφνίδια παραίτησή του Tavares την 1η Δεκεμβρίου, ο πρώην διευθύνων σύμβουλος της Dodge και της Ram Tim Kuniskis επαναπροσλήφθηκε για να ηγηθεί της Ram. Όσον αφορά τον νέο διευθύνοντα σύμβουλο της Stellantis, αυτή η απόφαση θα ληφθεί το πρώτο εξάμηνο του 2025.