Ειδήσεις

28 Aug, 2024 Ώρα 10:52

Η MINI γιορτάζει 65 χρόνια εμβληματικής καινοτομίας και αγωνιστικής κληρονομιάς

Thumbnail

Στις 26 Αυγούστου 2024, η MINI γιόρτασε ένα σημαντικό ορόσημο. 65 χρόνια πρωτοποριακού σχεδιασμού και συναρπαστικών επιδόσεων. Από το ξεκίνημά της το 1959, η MINI έχει κατακτήσει τις καρδιές των οδηγών σε όλο τον κόσμο με ένα μοναδικό συνδυασμό στυλ, ευελιξίας και καινοτομίας.

Close

Αυτή η χρονιά-ορόσημο είναι ιδιαίτερα ξεχωριστή, καθώς η MINI παρουσιάζει μια ολοκαίνουρια γκάμα που περιλαμβάνει το MINI Cooper, το ευέλικτο MINI Countryman και το τολμηρό MINI Aceman. Αυτά τα νέα μοντέλα αντιπροσωπεύουν το επόμενο κεφάλαιο στην ένδοξη ιστορία της MINI, συνδυάζοντας την τεχνολογία αιχμής με την κλασική διασκεδαστική οδήγηση για την οποία είναι διάσημη η MINI.

 

Close

 

Επιπλέον, το φθινόπωρο του 2024 θα κάνει το ντεμπούτο της ολόκληρη η νέα σειρά μοντέλων John Cooper Works, η οποία θα είναι διαθέσιμη τόσο σε βενζινοκίνητες όσο και σε ηλεκτρικές εκδόσεις. Αυτά τα μοντέλα υψηλών επιδόσεων συνεχίζουν την ιστορική αγωνιστική κληρονομιά της MINI, προσφέροντας στους ενθουσιώδεις οδηγούς τη δυνατότητα επιλογής ανάμεσα σε 4-κύλινδρους κινητήρες TwinPower και την τελευταία λέξη της τεχνολογίας ηλεκτροκίνησης.

Close

Η φετινή χρονιά σηματοδοτεί επίσης την 60ή επέτειο της πρώτης νίκης της MINI στο Ράλι Μόντε Κάρλο - ένα επίτευγμα που εδραίωσε τη φήμη της μάρκας στον μηχανοκίνητο αθλητισμό. Όπως άρμοζε στην περίσταση, η MINI γιόρτασε αυτή την κληρονομιά με μια νίκη στις 24 Ώρες του Nürburgring 2024, χάρη στις εξαιρετικές επιδόσεις του MINI John Cooper Works PROtotype που προετοίμασε η Bulldog Racing.

Καθώς η MINI γιορτάζει 65 χρόνια αυτοκινητιστικής αριστείας, η μάρκα προσβλέπει στη συνέχιση της κληρονομιάς σε ότι αφορά την καινοτομία, τις αγωνιστικές επιτυχίες και την διασκεδαστική οδήγηση για πολλά χρόνια ακόμα.

12 Sep, 2025 Ώρα 12:30

Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία

Thumbnail

Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:

Close

Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.

Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.

Close

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.

 

Close