Ειδήσεις

20 Dec, 2021 Ώρα 16:25

Η Mitsubishi teasάρει ένα Ralliart concept μοντέλο

Thumbnail

Η Mitsubishi έδωσε στη δημοσιότητα μια teaser φωτογραφίας ενός μυστηριώδους αυτοκινήτου, το οποίο θα παρουσιαστεί στο Tokyo Auto Salon 2022, που ανοίγει τις πύλες του στις 14 Ιανουαρίου. Αν και η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία δεν αποκάλυψε ποιο μοντέλο χρησιμεύει ως βάση για το concept, δήλωσε ότι το στυλ του θα εκφράζει το όραμα της εταιρείας για ένα νέο Ralliart μοντέλο.

Close

Από την παραπάνω teaser διακρίνεται ένας πολύ μεγάλος διαχύτης, που καλύπτει το μεγαλύτερο μέρος του πίσω προφυλακτήρα, με ένα κεντρικό LED φως “τύπου F1” και το σήμα Ralliart στη δεξιά πλευρά. Αν και όλοι μας θα θέλαμε αυτό να είναι το πίσω μέρος ενός Lancer Evo, δυστυχώς αυτό δεν θα συμβεί και κατά πάσα πιθανότητα θα είναι ένα SUV μοντέλο.

Να θυμίσω ότι τον περασμένο Μάιο, η Mitsubishi αναβίωσε το brand της Ralliart και αναφορές από την Ιαπωνία θέλουν την εταιρία να ετοιμάζει μια υψηλής απόδοσης έκδοση του Outlander plug-in hybrid, η οποία θα χρησιμοποιεί το όνομα Ralliart.

Close
27 May, 2025 Ώρα 11:32

Το νέο Nissan GT-R θα είναι υβριδικό;

Thumbnail

Με υβριδικό σύστημα κίνησης μπορεί να είναι η επόμενη γενιά του Nissan GT-R, σύμφωνα με τον brand ambassador της μάρκας, Χιρόσι Ταμούρα.

Close

Ο πάλαι ποτέ προϊοντικός σχεδιαστής του GT-R και ένας από τους «πατέρες» της γενιάς R35 μίλησε στο βρετανικό TopGear όπου τόνισε ότι δεν είναι απαραίτητο η νέα γενιά να είναι αμιγώς ηλεκτρική.

«Δεν είμαι σίγουρος πως θα είναι 100% ηλεκτρικό. Πιστεύω πως η Nissan θα ακούσει τις γνώμες των πελατών της αναφορικά με το επόμενο GT-R. Εάν οι πελάτες το αποδέχονταν ως υβριδικό, μπορεί και να συμβεί αυτό» δήλωσε ο Ταμούρα.

Close

Ο Χιρόσι Ταμούρα αποτέλεσε κρίσιμη φιγούρα στην ιστορία του GT-R, όπως τη γνωρίζουμε σήμερα. Στην αλλαγή του αιώνα, ήταν ένας εκ των ανθρώπων που μαζί με τον Καζουτόσι Μιζούνο ανέλαβαν να αναβιώσουν την κατηγορία supercar για τη Nissan.

Η πιο ρηξικέλευθη κίνησή τους ήταν να καταργήσουν τους εξακύλινδρους σε σειρά που έδιναν ώθηση σε σπορ μοντέλα της ιαπωνικής μάρκας από το μακρινό 1969. Ήταν τότε που αποφασίστηκε η γενιά R35 να εφοδιάζεται με V6.

Close

Γνωρίζοντας, λοιπόν, τις απαιτήσεις για εξέλιξη αλλά και που προσβλέπει το εμβληματικό μοντέλο, ο Ταμούρα πιστεύει ότι δεν έχει σημασία η τεχνολογία κίνησης, αλλά η αίσθηση που θα δώσει το επόμενο GT-R: «Ο κόσμος μπορεί να μην περιμένει τη λύση που θα επιλεχθεί. Αλλά ο στόχος και το πιο σημαντικό είναι να σου δίνει χαρά το αυτοκίνητο. Να δημιουργηθεί κάτι νέο, μία νέα τάση» τονίζει.

Όλα αυτά, βέβαια, είναι λόγια του «αέρα» μέχρι η Nissan να αποφασίσει ότι θα προσφέρει νέο «Γκοτζίλα». Και για να συμβεί αυτό θέλει πρώτα να έχει ορθοποδήσει οικονομικά και να έχει επισυνάψει μία στρατηγική συνεργασία που θα κάνει την εταιρεία και πάλι βιώσιμη.