Για περισσότερες από δύο δεκαετίες η μεγάλη BMW GS Adventure με τον επίπεδο δικύλινδρο κινητήρα boxer είναι συνώνυμη με ταξίδια μεγάλων αποστάσεων. Για να διασφαλίσει ότι αυτό θα παραμείνει έτσι και στο μέλλον και για να προσφέρει στους εξερευνητές αναβάτες μία ακόμα έντονη εμπειρία περιπέτειας, η BMW Motorrad έχει επανασχεδιάσει σχεδόν πλήρως τον κινητήρα, το πλαίσιο, την αισθητική και τους αποθηκευτικούς χώρους της νέας R 1300 GS Adventure σε σχέση με το προηγούμενο μοντέλο.
Ο δικύλινδρος boxer κινητήρας βρίσκεται και πάλι στο επίκεντρο της νέας R 1300 GS Adventure. Η νέα του σχεδίαση που λανσαρίστηκε για πρώτη φορά στην R 1300 GS, είναι πολύ πιο συμπαγής από του προκατόχου του χάρη στο νέο κιβώτιο ταχυτήτων που βρίσκεται κάτω από τον κινητήρα και σε μία νέα διάταξη κίνησης εκκεντροφόρων. Έχοντας χωρητικότητα 1.300 κ.εκ. παράγει ισχύ 145 hp στις 7.750 rpm, αναπτύσσοντας μέγιστη ροπή 149 Nm στις 6.500 rpm. Αυτό τον καθιστά μακράν τον ισχυρότερο κινητήρα boxer ευρείας παραγωγής που έχει κατασκευάσει ποτέ η BMW.
Στη θέση της προηγούμενης σωληνωτής κατασκευής από ατσάλι, η νέα R 1300 GS Adventure φέρει πλέον ένα αλουμινένιο σωληνωτό υποπλαίσιο από αλουμίνιο.
Η νέα R 1300 GS Adventure εφοδιάζεται με το προαιρετικό σύστημα adaptive vehicle height control comfort για πιο μικρόσωμους αναβάτες ή για άνετη προσβασιμότητα και ακόμα πιο εύκολους χειρισμούς. Έχει όλα τα χαρακτηριστικά και τις λειτουργίες του vehicle height control αλλά το στάνταρ ύψος είναι 20mm χαμηλότερο.
Ακόμη και στη βασική έκδοση, η νέα R 1300 GS Adventure διαθέτει πλέον τέσσερα αντί για τρία riding modes ώστε να προσαρμόζεται στις προτιμήσεις του αναβάτη. Τα προφίλ "Rain" και "Road" επιτρέπουν την προσαρμογή των χαρακτηριστικών οδήγησης στις περισσότερες οδικές συνθήκες. Με το "Eco" mode είναι δυνατή η επίτευξη της μέγιστης αυτονομίας με ένα μόνο ρεζερβουάρ καυσίμου, ενώ το νέο προφίλ "Enduro" εξασφαλίζει βελτιωμένη εμπειρία οδήγησης εκτός της πεπατημένης με μια ειδική ρύθμιση για χρήση εκτός δρόμου.
Η BMW Motorrad θεωρείται ο κατ' εξοχήν πρωτοπόρος όσον αφορά την ασφάλεια των μοτοσικλετών και τις σχετικές καινοτομίες. Ως εκ τούτου, η νέα R 1300 GS Adventure προσφέρει στάνταρ έναν νέο, πολύ μικρό σε μέγεθος και πρωτοποριακό προβολέα full LED. Το φωτιστικό σώμα αποτελείται από δύο μονάδες LED για τη μεσαία και τη μεγάλη σκάλα μαζί με τέσσερις επιπλέον μονάδες LED για το φως ημέρας και το πλαϊνό φως. Η νέα R 1300 GS Adventure διαθέτει επίσης δύο εξαιρετικά επίπεδους βοηθητικούς προβολείς με τεχνολογία LED που δένουν αρμονικά και με ασφάλεια με το υπόλοιπο σύνολο. Αυτός ο συνδυασμός φωτίζει το δρόμο με πρωτοφανή ευκρίνεια, εξασφαλίζοντας έτσι ακόμη καλύτερη αντίληψη για τις κυκλοφοριακές συνθήκες. Μονάδες φώτων LED τελευταίας τεχνολογίας με νέας σχεδίασης φλας LED – εγκατεστημένα στις χούφτες μπροστά, με ενσωματωμένη λειτουργία πίσω - ολοκληρώνουν τη φιλοσοφία φωτισμού της νέας R 1300 GS.
Η νέα R 1300 GS Adventure είναι ήδη εξοπλισμένη με το Dynamic Cruise Control (DCC) με λειτουργία πέδησης στον βασικό εξοπλισμό. Το Riding Assistant προσφέρει περισσότερες λειτουργίες ως προαιρετικός εξοπλισμός από το εργοστάσιο. Αποτελείται από τα στοιχεία Active Cruise Control (ACC), Front Collision Warning (FCW), Lane Change Warning και το νέο Rear End Collision Warning (RECW). Το νέο σύστημα Rear End Collision Warning (RECW) επισημαίνει μία επικείμενη οπίσθια σύγκρουση, αναβοσβήνοντας τα αλάρμ με μεγαλύτερη συχνότητα.
Για τη νέα R 1300 GS Adventure διατίθενται ως προαιρετικά αξεσουάρ μια στιβαρή αλουμινένια βαλίτσα top case 37 λίτρων, μια σχάρα με αντικραδασμική βάση, ηλεκτρική διεπαφή για φωτισμό και θύρες φόρτισης USB, αλλά και ενσωματωμένες χειρολαβές συνεπιβάτη. Επίσης, οι νέες πλαϊνές αλουμινένιες βαλίτσες με μέγιστη ικανότητα μεταφοράς φορτίου 10 kg είναι ιδανικές για πρακτική και ασφαλή μεταφορά αποσκευών. Με συνολική χωρητικότητα πάνω από 73 λίτρα (37 αριστερά και 36,5 δεξιά). Ασφαλίζουν πολύ εύκολα και με ασφάλεια στις πρωτοποριακές βάσεις τους από σφυρήλατο αλουμίνιο.
CUPRA: Κέρδισε το βραβείο «Πιο Trendy Μάρκα της Χρονιάς»
Είναι η πρώτη φορά που η αντισυμβατική Cupra, κατακτά τίτλο στα βραβεία «Best Cars 2025». Στο διαγωνισμό και στην ερώτηση «Ποιες μάρκες αυτοκινήτων θεωρείτε ότι σήμερα αποτελούν trend;» συμμετείχαν 94.531 άτομα. Με ποσοστό αποδοχής 72% η CUPRA στα βραβεία Auto Motor und Sport Awards αναδείχθηκε ως η «Πιο Trendy Μάρκα της Χρονιάς».
Ο Wayne Griffiths, CEO της CUPRA μετά την ανακοίνωση των αποτελεσμάτων δήλωσε:
«Μέσα σε μόλις επτά χρόνια, έχουμε λανσάρει επτά μοντέλα στην αγορά, δημιουργώντας μια πλήρη γκάμα και προσελκύοντας πάνω από 800.000 φίλους του αυτοκινήτου στη μάρκα μας. Και ενώ έχουμε ωριμάσει ως μάρκα, εν τούτοις δεν έχουμε ξεχάσει ποτέ τις ρίζες μας. Παραμένουμε η αντισυμβατική και συναισθηματική μάρκα που δημιουργεί τάσεις και αψηφά με τόλμη τις προσδοκίες. Αυτή η αναγνώριση μας εμπνέει να συνεχίσουμε να υπερβαίνουμε τα όρια και να παραμένουμε πιστοί στο επαναστατικό πνεύμα που μας καθορίζει».
Τα βραβεία «Best Cars 2025» απονεμήθηκαν για 49η φορά από το περιοδικό Auto Motor und Sport ενώ η τελετή απονομής των βραβείων θα πραγματοποιηθεί στις 9 Μαΐου στην Fischauktionshalle στο Αμβούργο της Γερμανίας.
Η CUPRA συμπεριλήφθηκε για πρώτη φορά στην έρευνα «Trendiest Brand of the Year» στα βραβεία «Best Cars 2021», ξεκινώντας με ποσοστό αποδοχής 48%. Στη συνέχεια, σημείωσε μια εντυπωσιακή αύξηση 17 ποσοστιαίων μονάδων, φτάνοντας το 65% και κατατάχθηκε στην έκτη θέση των βραβείων «Best Cars 2022». Τα επόμενα χρόνια, η επαναστατική μάρκα συνέχισε να εξελίσσεται και να αναπτύσσεται, καταλαμβάνοντας την τέταρτη θέση στα «Best Cars 2023» με ποσοστό 69%, ενώ πέρσι, συγκεντρώνοντας το 71% βρέθηκε στη δεύτερη θέση. Τώρα, με 72%, η CUPRA κατατάσσεται για πρώτη φορά στην κορυφή των πιο trendy αυτοκινητοβιομηχανιών.
Επτά μοντέλα σε επτά χρόνια
Η άνοδος της CUPRA υπήρξε ταχύτατη. Η μάρκα ιδρύθηκε τον Φεβρουάριο του 2018 με σκοπό να αμφισβητήσει το status quo. Μετά το λανσάρισμα του CUPRA Ateca, ακολούθησε σε σύντομο διάστημα το πρώτο μοντέλο που σχεδιάστηκε αποκλειστικά από τη μάρκα – το CUPRA Formentor. Το SUV coupé εξελίχθηκε σε σύμβολο της μάρκας. Πέρυσι, το CUPRA Leon και το CUPRA Leon Sportstourer υιοθέτησαν τη νέα σχεδιαστική γλώσσα της CUPRA. Με το συμπαγές CUPRA Born (2021) και το SUV coupé CUPRA Tavascan (2024), η μάρκα επενδύει επίσης σε δύο αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα. Το σπορ SUV CUPRA Terramar, που παρουσιάστηκε το 2024, ενίσχυσε περαιτέρω τη δυναμική της μάρκας, διευρύνοντας το χαρτοφυλάκιό της σε επτά μοντέλα μέσα σε επτά χρόνια.