Τον τίτλο του κορυφαίου σε πωλήσεις SUV της Mercedes απέσπασε η GLC το 2024, και πλέον η γερμανική μάρκα εργάζεται πυρετωδώς στην επέκταση της γκάμας του μοντέλου με μια αμιγώς ηλεκτρική έκδοση. Αυτή θα ενσωματώνει τελευταίας γενιάς τεχνολογίες, θέτοντας νέα πρότυπα στους τομείς των επιδόσεων, της αυτονομίας και της διαχείρισης ενέργειας. Προτού λανσαριστεί η ηλεκτρική GLC στην αγορά, η Mercedes την υποβάλει σε ακραίες δοκιμές στις πολικές περιοχές της Σουηδίας, αντιμετωπίζοντας θερμοκρασίες κάτω από τους 0 βαθμούς Κελσίου. Κινούμενα σε χιονισμένα εδάφη, τα οχήματα δοκιμής σημείωσαν εξαιρετικές επιδόσεις, τόσο σε επίπεδο αυτονομίας όσο και ασφάλειας. Κατά τη διάρκεια των απαιτητικών χειμερινών δοκιμών στο Arjeplog της Σουηδίας, η ηλεκτρική Mercedes GLC ξεχώρισε στον τομέα της πρόσφυσης, επικουρούμενη από στο σύστημα 4MATIC. Τα τετρακίνητα μοντέλα ενσωματώνουν ένα ισχυρό σύστημα κίνησης στον μπροστινό άξονα, που όταν απαιτείται, μπορεί να εμπλέκεται ή να αποσυνδέεται γρήγορα μέσω μιας Μονάδας Αποσύνδεσης (DCU).
Για την ενίσχυση της πρόσφυσης σε χιόνι και πάγο, αισθητήρες ανιχνεύουν ποιος τροχός «σπινιάρει» και κατανέμουν τη ροπή ανάλογα με τις απαιτήσεις. Με δεδομένο ότι οι δύο ηλεκτρικοί κινητήρες ελέγχονται ανεξάρτητα, η κατανομή της ροπής είναι πάντα η καλύτερη δυνατή. Τόσο ο μπροστινός όσο και ο πίσω ηλεκτροκινητήρας, ο οποίος αναπτύχθηκε εξολοκλήρου από τη Mercedes, ενσωματώνουν ηλεκτρονικά υψηλής ισχύος συνδράμοντας στη βελτίωση της αποδοτικότητας στη χρήση ενέργειας.
Κατά τις δοκιμές στους παγωμένους δρόμους της Σουηδίας, ιδιαίτερα αποδοτικό αποδείχθηκε και το σύστημα πέδησης, ξεχωρίζοντας για την αποτελεσματικότητά του αλλά και για τη μεγάλη συμβολή του στην αύξηση της αυτονομίας της ηλεκτρικής GLC.
Η νέα έκδοση της GLC θα προσφέρεται με διάφορες επιλογές μπαταριών, ενώ η κορυφαία θα μπορεί να φορτίσει με ισχύ έως 320 kW. Επιπλέον, το μοντέλο θα εξοπλίζεται ως στάνταρ με προηγμένη αντλία θερμότητας που θα φροντίζει για την άνεση της καμπίνας καταναλώνοντας το ένα τρίτο της ενέργειας.
Η Mercedes έχει μακρά ιστορία στις δοκιμές κοντά στον Αρκτικό Κύκλο, οι οποίες επιτρέπουν στα μοντέλα της να αντέχουν σε θερμοκρασίες που φτάνουν έως και τους -25 βαθμούς Κελσίου. Διατηρώντας εξειδικευμένο κέντρο δοκιμών στο Arjeplog, η γερμανική μάρκα μπορεί και διεξάγει δοκιμές τόσο στους παγωμένους δρόμους του βορρά όσο και σε ειδικές πίστες.
Για να διασφαλιστεί η άρτια λειτουργία κάθε οχήματος, πραγματοποιούνται πάνω από 500 δοκιμασίες, ενώ για τα ηλεκτρικά οχήματα προστίθενται περισσότερες από 100 δοκιμές, σχεδιασμένες ειδικά για τα ηλεκτρικά συστήματα κίνησης. Πέρα από τα εξουθενωτικά τεστ σε κρύα περιβάλλοντα, τα μοντέλα της μάρκας επισκέπτονται εδάφη με ακραία ηλιοφάνεια και θερμοκρασίες που αγγίζουν τους 50 βαθμούς Κελσίου.
Διπλή επιτυχία για το Hyundai Santa Fe στα βραβεία What Car? Electric Car Awards!
Η Hyundai γιορτάζει νέα, διπλή επιτυχία στα βραβεία What Car? Electric Car Awards, με τα Santa Fe τελευταίας και προηγούμενης γενεάς. Το νέο Santa Fe πρόσθεσε ακόμα μια διάκριση στη βιτρίνα με τις διακρίσεις του, αφού βραβεύεται για δεύτερη συνεχόμενη χρονιά ως Καλύτερο Επταθέσιο Υβριδικό. Το σημαντικό αυτό βραβείο έρχεται να αναγνωρίσει τη σημασία των ηλεκτροκίνητων οχημάτων και απονέμεται με απόφαση κριτικής επιτροπής από ειδικούς.
Από την πρώτη μέρα κυκλοφορίας του, το τελευταίο Santa Fe απέσπασε σημαντικά βραβεία για την ποιότητα, την πρακτικότητα και τη γκάμα κινητήρων του. Η αναγνώριση από το What Car? έρχεται να προστεθεί στη σειρά από βραβεία, όπως του TopGear.com ως SUV της χρονιάς το 2024, του Carwow Αυτοκίνητο της Χρονιάς 2025 και του Autotrader 2025 Drivers’ Choice Award ως το καλύτερο επταθέσιο.
Ο αρχισυντάκτης του What Car? Steve Huntingford δήλωσε σχετικά: “Το τελευταίο Santa Fe είναι μεγαλύτερο και πιο ευρύχωρο από ποτέ και μπορεί να φιλοξενήσει άνετα επτά επιβάτες. Παρά το μέγεθος του συμπεριφέρεται άνετα και εύκολα στο δρόμο, χάρη στα ειδικά συστήματα ελέγχου οδήγησης και το δυνατό κράτημα που διαθέτει. Επίσης, διαθέτει εσωτερικό από υλικά υψηλής ποιότητας και διατίθεται σε ανταγωνιστικές τιμές. Όλα μαζί το κάνουν το καλύτερο plug-in υβριδικό της αγοράς”.
Με τη σειρά του, ο Πρόεδρος της Hyundai Ηνωμένου Βασιλείου, Ashley Andrew, σχολίασε: “Το Santa Fe έχει καθιερωθεί ως μία από τις σοβαρές επιλογές των αγοραστών τα τελευταία χρόνια και το τελευταίο μοντέλο αποδείχθηκε εξαιρετικά δημοφιλές”.