Ειδήσεις

24 Jan, 2020 Ώρα 11:00

Η νέα ηλεκτρική υπογραφή της Citroen

Thumbnail

Την εφετινή χρονιά, η γαλλική φίρμα θα λανσάρει έξι νέα ηλεκτρικά και plug-in hybrid αυτοκίνητα. Όλα αυτά τα οχήματα, αλλά και όσα θα ακολουθήσουν θα φέρουν καινούργιο λογότυπο, καθώς και την εταιρική υπογραφή «INSPIRËD BY YOU ALL».

Close

 

 

Το συγκεκριμένο moto αφορά τα ηλεκτρικά και επαναφορτιζόμενα υβριδικά μοντέλα στην γκάμα της Citroen. Το γράμμα «E» με τα διαλυτικά εκφράζει τη λέξη ëlectric, ενώ το «all» στην έκφραση «INSPIRËD BY YOU ALL» υποστηρίζει τη στρατηγική της μάρκας για τη δημιουργία προσιτών ηλεκτρικών μοντέλων για όλους.

Τα διαλυτικά θα συναντώνται και στα υβριδικά, καθώς θα έχουν στην πόρτα του χώρου των αποσκευών το λογότυπο «ḧybrid».

Close

Επίσης, η γαλλική εταιρεία ανακοίνωσε ότι στις 27 Φεβρουαρίου θα αποκαλύψει ένα πολύ σημαντικό μοντέλο, χωρίς όμως να δίνει καμία επιπλέον πληροφορία.

04 Dec, 2024 Ώρα 13:05

Γιατί η Lamborghini αποχαιρέτησε τον V10 και έκανε την αυτοκίνηση πιο… φτωχή

Thumbnail

Όταν το τελευταίο Audi R8 βγήκε από τη γραμμή συναρμολόγησης τον Μάρτιο, πήρε μαζί του τον πανίσχυρο V10. Ο κινητήρας των 5,2 λίτρων έχει πλέον εξαφανιστεί εντελώς, καθώς η Lamborghini χρησιμοποιεί ένα εντελώς διαφορετικό σύστημα κίνησης για τον διάδοχο της Huracan. Ωστόσο, η νέα Temerario θα μπορούσε να είχε διατηρήσει τον ατμοσφαιρικό V10, αν η ιταλική εξωτική μάρκα είχε συμφωνήσει να κάνει σοβαρούς συμβιβασμούς.

Close

 

 

Ο Rouven Mohr, επικεφαλής τεχνικός διευθυντής της Lamborghini, εξήγησε σε συνέντευξή γιατί ο V10 είναι πλέον παρελθόν. Αν ο κινητήρας είχε παραμείνει, η απόδοση θα έπρεπε να μειωθεί κατά 20% για να συμβαδίσει με τους ολοένα και πιο αυστηρούς κανονισμούς. Στην καλύτερη εκδοχή του ο κινητήρας αυτός απέδιδε 650 ίππους, οπότε ένας φιμωμένος V10 στη Temerario θα είχε λίγο πάνω από 500 ίππους. Αυτό είναι περίπου όσο και μια αρχική Gallardo πριν από δύο δεκαετίες.

Από τεχνικής άποψης, ο Mohr λέει ότι θα μπορούσαν να είχαν κατασκευάσει την Temerario με V6, προσφέροντας το ίδιο επίπεδο επιδόσεων με το V8. Τελικά, επέλεξαν να μην το κάνουν, επειδή όπως είπε «δεν πιστεύουμε ότι ο V6 ταιριάζει στη μάρκα μας». Οι αντίπαλες εταιρείες βλέπουν τα πράγματα διαφορετικά όμως, αφού η McLaren με την Artura και η Ferrari με την 296 GTB έχουν εξακύλινδρα supercars.

Close

 

 

Ο νέος κινητήρας βενζίνης 4 λίτρων (με δύο turbo) αποδίδει 800 ίππους. Ο Mohr λέει ότι οι μηχανικοί μπορούν να αποσπάσουν άλλους 80 ίππους, ανεβάζοντας τον V8 στους 880 (κάτι που θα γίνει πιθανότατα σε μελλοντικές πιο γρήγορες εκδόσεις). Επιπλέον, η Lamborghini μπορεί να ανεβάσει την υβριδική ρύθμιση, βελτιώνοντας τους ηλεκτροκινητήρες, με αποτέλεσμα η συνδυασμένη απόδοση να φτάσει τους 1.000 ίππους.

Η Lamborghini δεν βιάζεται να αναβαθμίσει την Temerario, δεδομένου ότι οι παραδόσεις του βασικού μοντέλου δεν έχουν καν ξεκινήσει ακόμα. Τα βιβλία παραγγελιών άνοιξαν τον Σεπτέμβριο και το supercar έχει ήδη προκαλέσει «πολύ θετική ανταπόκριση από το κοινό».