Η ανανεωμένη έκδοση του Godzilla της Nissan που παρουσιάστηκε στην έκθεση της ιαπωνικής πρωτεύουσας μπορεί να μην είναι η τελευταία, καθώς ο αντικαταστάτης μέχρι στιγμής όλο έρχεται και ποτέ δεν τον βλέπουμε.
Έτσι όσοι πίστευαν πως τώρα θα εμφανιζόταν μάλλον απογοητεύτηκαν, ενώ το GT-R είναι πλέον ένα από τα μακροβιότερα σούπερ σπορ μοντέλα των τελευταίων δεκαετιών.
Η πιο πρόσφατη έκδοσή του, που όπως είπαμε παρουσιάστηκε στο Τόκιο, έχει κάποιες αλλαγές στη μάσκα, τους προφυλακτήρες και τα φτερά που σε μεγάλο βαθμό θα εντοπίσουν μόνο οι μυημένοι. Οι λιγότερο γνώστες θα εντοπίσουν την πιο μεγάλη πίσω φτερούγα με τις καινούργιες βάσεις της έκδοσης Nismo.
Οι αλλαγές αυτές, σύμφωνα με τους Ιάπωνες ναι μεν δεν αλλάζουν το συντελεστή οπισθέλκουσας που παραμένει στο 0,26 αλλά αυξάνουν την κάθετη δύναμη για καλύτερη ευστάθεια στις μεγάλες ταχύτητες.
Από κει και πέρα επέστρεψε, στην Ιαπωνία τουλάχιστον, η ειδική έκδοση Τ που ξεχωρίζει από τις χρυσαφί χρώματος ζάντες των 20 ιντσών σε συνδυασμό με φρένα κεραμικά υλικά και ανθρακόνημα που προέρχονται από το GT-R Nismo.
Για την Ιαπωνία και πάλι υπάρχει και μια σπέσιαλ έκδοση του τελευταίου καθώς και ένα προαιρετικό πακέτο για τα Nismo με καπό από ανθρακόνημα και ένα ειδικής σχεδίασης κάλυμμα κινητήρα.
Ο οποίος φυσικά είναι ο V6 των 3.800 κυβικών και των δύο turbo που στις στάνταρ εκδόσεις αποδίδει 573 ίππους και 632 Nm και συνδυάζεται με ένα χειροκίνητο κιβώτιο 6 σχέσεων.
Ο ίδιος κινητήρας στο Nissan GT-R Nismo ανεβαίνει στους 600 ίππους και τα 651 Nm, ενώ εδώ υπάρχει και ένα καινούργιο εμπρός μπλοκέ διαφορικό.
Volkswagen: Ο συνδυασμός της τεχνολογίας και οι μεγάλες μπαταρίες εκτόξευσαν τις πωλήσεις των ηλεκτρικών αυτοκινήτων
Το Volkswagen Group συνεχίζει να ανεβάζει ταχύτητα στην πορεία προς την ηλεκτροκίνηση, καταγράφοντας εντυπωσιακή αύξηση 47% στις παγκόσμιες παραδόσεις αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων (BEV) κατά το πρώτο εξάμηνο του 2025. Περισσότερα από 465.500 οχήματα παραδόθηκαν σε πελάτες παγκοσμίως μέχρι τα τέλη Ιουνίου, σε μια από τις πιο δυναμικές περιόδους του Ομίλου.
Η Ευρώπη ηγέτιδα στην ηλεκτροκίνηση
Η Ευρώπη αναδεικνύεται σαφής πρωταγωνίστρια της μετάβασης στην ηλεκτροκίνηση, με άνοδο +89% στις παραδόσεις BEV και μερίδιο αγοράς που ξεπερνά πλέον το 28% – καθιστώντας τον Όμιλο Volkswagen ξεκάθαρο ηγέτη στην ευρωπαϊκή αγορά. Αντίστοιχα, οι ΗΠΑ σημείωσαν αξιοσημείωτη αύξηση +24%, ενώ στην Κίνα, αν και οι συνθήκες παραμένουν απαιτητικές, οι επιδόσεις κινήθηκαν σύμφωνα με τις προβλέψεις.
Η εντυπωσιακή αυτή πορεία τροφοδοτήθηκε από την εξαιρετική υποδοχή των νέων μοντέλων – όπως τα Volkswagen ID.7 Tourer, Skoda Elroq και Audi Q6 e-tron – τα οποία εκτόξευσαν τις παραγγελίες ηλεκτρικών οχημάτων στη Δυτική Ευρώπη κατά +62%, συμβάλλοντας σε συνολική αύξηση παραγγελιών +19%.
Τα αποτελέσματα αυτά αποτελούν ηχηρό μήνυμα εμπιστοσύνης από την αγορά και ισχυρή επιβεβαίωση ότι η στρατηγική της Volkswagen φέρνει αποτέλεσμα.
Τα ηλεκτρικά best sellers του Ομίλου Volkswagen
Η γκάμα των BEV του Ομίλου Volkswagen ενισχύεται διαρκώς με μοντέλα που συνδυάζουν τεχνολογία, επιδόσεις και καθημερινή πρακτικότητα. Τα οκτώ δημοφιλέστερα αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα του πρώτου εξαμήνου ήταν:
- Volkswagen ID.4 / ID.5 – 84.900 οχήματα
- Volkswagen ID.3 – 60.700
- Audi Q4 e-tron (incl. Sportback) – 44.600
- Volkswagen ID.7 (incl. Tourer) – 38.700
- Skoda Enyaq (incl. Coupé) – 38.700
- Audi Q6 e-tron (incl. Sportback) – 36.500
- Skoda Elroq – 34.300
- Volkswagen ID. Buzz (incl. Cargo) – 27.600
Ηλεκτροκίνηση και Plug-in υβριδικά: Διπλή ώθηση προς το μέλλον
Παράλληλα με την άνοδο των BEV, τα οχήματα με plug-in υβριδικά κινητήρια συστήματα δεύτερης γενιάς (PHEV) παρουσίασαν ισχυρή ανάπτυξη +41%, φτάνοντας τις 192.300 παραδόσεις. Η αυξημένη ηλεκτρική αυτονομία που προσφέρουν τα αυτοκίνητα του Ομίλου Volkswagen – έως και 143 χιλιόμετρα – τα καθιστά ελκυστική επιλογή για όλο και περισσότερους οδηγούς.
Ανοδική τροχιά πωλήσεων σε παγκόσμιο επίπεδο, παρά τις προκλήσεις
Συνολικά, ο Όμιλος Volkswagen παρέδωσε 4,41 εκατομμύρια οχήματα όλων των τύπων παγκοσμίως κατά το πρώτο εξάμηνο του έτους, σημειώνοντας αύξηση 1,3% σε σχέση με το 2024. Οι επιδόσεις στην Ευρώπη αυξήθηκαν 2%, την Κεντρική και Ανατολική Ευρώπη 8,5% και στη Νότια Αμερική +18%, αντισταθμίζοντας τις αναμενόμενες μειώσεις στη Βόρεια Αμερική (-6,7%) και την Κίνα (-2,3%).
Με σταθερό προσανατολισμό στη βιώσιμη κινητικότητα και στρατηγική που συνδυάζει τεχνολογία, καινοτομία και επιλογές για κάθε ανάγκη, ο Όμιλος Volkswagen συνεχίζει να οδηγεί τις εξελίξεις στην αυτοκίνηση – αποδεικνύοντας ότι η μετάβαση στο μέλλον είναι ήδη εδώ.