Ειδήσεις

08 May, 2020 Ώρα 23:45

Η Nissan διευρύνει την γκάμα του αμιγούς ηλεκτρικού e-NV200

Thumbnail

Το Nissan e-NV200 XL Volti είναι μία νέα έκδοση του ηλεκτρικού φορτηγού για αστικές μεταφορές e-NV200και θα διατίθεται σε όλη την Ευρώπη.

Close

Το e-NV200 ενισχύει τη φήμη του ως το ιδανικό όχημα για αστικές παραδόσεις, καθώς όλο και περισσότεροι διανομείς  και  κάτοικοι πόλεων, εκτιμούν τη σχεδόν αθόρυβη λειτουργία του και τις μηδενικές εκπομπές ρύπων. Διευρύνοντας την ποικιλομορφία της γκάμας του  e-NV200, το e-NV200 XL Voltia προσφέρει ένα συμπαγές αμάξωμα και μεγάλη χωρητικότητα φορτίου. Με χώρο φόρτωσης 8m3, το νέο μοντέλο επεκτείνει τον ανταγωνιστικό χώρο φόρτωσης του τυπικού e-NV200 κατά 90%. Αυτό επιτρέπει στις επιχειρήσεις να πραγματοποιούν λιγότερα δρομολόγια σε κάθε γύρο παράδοσης, βελτιστοποιώντας τις λειτουργίες και εξοικονομώντας χρόνο.

_

Close

 

Ευέλικτο και πρακτικό

Close

Το νεότερο μέλος της γκάμας του  e-NV200 έχει σχεδιαστεί με γνώμονα την ευελιξία και την πρακτικότητα. Συνδυάζοντας έναν επιμήκη χώρο φόρτωσης με έναν εκτεταμένο χώρο οροφής, το φορτηγό των 8m3 επιτρέπει στους οδηγούς να φορτώνουν εύκολα φορτίο, διασφαλίζοντας την άνεσή τους. Το φορτηγό είναι επίσης πολύ ευέλικτο στο δρόμο, με έναν βελτιστοποιημένο κύκλο στροφής,  που το κάνει ιδανικό στους δρόμους της πόλης.

Το e-NV200 XL Voltia επωφελείται επίσης από την τεχνολογία που εμπνέεται από τον δοκιμασμένο κινητήρα του Nissan LEAF. Το μοντέλο είναι εξοπλισμένο με την μπαταρία 40kWh της Nissan και με ενσωματωμένο φορτιστή CHAdeMO για γρήγορη δυνατότητα φόρτισης DC (συνεχούς ρεύματος),  καθιστώντας το τέλεια λύση για ευέλικτες αστικές διανομές.

 

30 Jun, 2025 Ώρα 12:17

Η Land Rover φέρνει πίσω στη ζωή το θρυλικό Defender Soft Top

Thumbnail

Μία από τις πιο ελκυστικές και δημοφιλείς προτάσεις της βρετανικής μάρκας αναβίωσε η Land Rover Classic, παρουσιάζοντας το Classic Defender V8 Works Bespoke Soft Top. Τα μοντέλα Defender με ανοιχτή οροφή είναι εξαιρετικά περιζήτητα και η συγκεκριμένη προσθήκη ανταποκρίνεται στα «θέλω» των οπαδών των κλασικών οχημάτων που βρίσκονται συνεχώς στο κυνήγι της περιπέτειας. Το Soft Top είναι αποκλειστικά διαθέσιμο στην έκδοση “90” με το κοντό μεταξόνιο και ακολουθεί την εισαγωγή της νέας υπηρεσίας “Works Bespoke” το 2024. Το μοντέλο αποτελεί προϊόν εκατοντάδων εργατοωρών από έμπειρους μηχανικούς της Land Rover Classic και αρχικά ξεκινάει τη ζωή του ως ένα όχημα-δότης (κατασκευής 2012-2016) το οποίο στη συνέχεια ανακατασκευάζεται πλήρως.

Close

 

 

Η υφασμάτινη οροφή εξασφαλίζει τέλεια εφαρμογή και είναι διαθέσιμη σε τέσσερα χρώματα ενώ αντλεί έμπνευση από την οροφή του τελευταίου Defender που πέρασε τη γραμμή συναρμολόγησης το 2016. Τα πλευρικά και πίσω τμήματα μπορούν να ανοίξουν με φερμουάρ και να «κυλήσουν» προς τα πάνω για οδήγηση στον ανοιχτό αέρα, ενώ προσφέρουν σε μεγάλο βαθμό προστασία από τα καιρικά φαινόμενα. Παράλληλα, η Land Rover Classic έχει εξοπλίσει το μοντέλο με πρόσθετα σημεία πρόσδεσης, εξασφαλίζοντας ότι η οροφή παραμένει καλά στερεωμένη σε υψηλές ταχύτητες. Διαθέσιμη, επίσης, στην ίδια γκάμα χρωμάτων είναι και μια μικρότερη οροφή “Bikini Hood” που προστατεύει αποκλειστικά τους μπροστινούς επιβάτες.

 

Close

 

Οι ενδιαφερόμενοι έχουν τη δυνατότητα να επιλέξουν ανάμεσα σε 49 χρώματα για το αμάξωμα, ενώ για επιπλέον εξατομίκευση καλούνται να στραφούν στην υπηρεσία Works Bespoke που μπορεί να αναπαράγει οποιοδήποτε χρώμα. Αυτή η ειδική έκδοση του Defender διατίθεται με ζάντες 16 ιντσών “Wolf” ή 18 ιντσών “Sawtooth”, με τις πρώτες να προσφέρονται σε μαύρο χρώμα ή στην απόχρωση Limestone. Στην καμπίνα τα δερμάτινα καθίσματα προσφέρονται σε 5 μονόχρωμες ή 8 δίχρωμες επιλογές, ενώ διαθέσιμα για παραγγελία είναι και ορισμένα πιο εκκεντρικά στοιχεία εξοπλισμού όπως το ψυγείο για κρασιά και οι ειδικές ράγες οροφής για σανίδες του surf. 

 

 

Όλα τα Classic Defender V8 Soft Top ενσωματώνουν βενζινοκινητήρα V8 5.0 λίτρων της Land Rover, απόδοσης 405 ίππων και 515 Nm ροπής, ο οποίος συνδυάζεται με 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο ZF, εξασφαλίζοντας αβίαστη απόδοση και ακρίβεια στην απόκριση.

Η μεγάλη ισχύς του V8 μοτέρ απαίτησε ορισμένες επεμβάσεις στην ανάρτηση, η οποία διαθέτει νέα ελατήρια. Επιπλέον ενσωματώνονται αντιστρεπτικές ράβδοι της Eibach και αμορτισέρ της Bilstein, ενώ τα φρένα φέρουν  4-πίστονες δαγκάνες της Alcon με δίσκους 335 χιλιοστών στον εμπρός άξονα και δίσκους 300 χιλιοστών στον πίσω, για άμεση επιβράδυνση.