Ειδήσεις

15 Jul, 2022 Ώρα 11:19

Η Nissan είναι η μάρκα με τις καλύτερες επιδόσεις στην ηλεκτρική κινητικότητα

Thumbnail

Η μετάβαση προς την ηλεκτρική κινητικότητα και η μείωση εκπομπών CO2 είναι το μεγάλο στοίχημα για όλες τις αυτοκινητοβιομηχανίες σήμερα. Η Nissan είναι μια από τις κορυφαίες εταιρείες στην πορεία αυτή, κάτι που φαίνεται και από τα βραβεία που κατακτά. Μετά τα Top Gear Awards 2022 που μετρούν τρία χρόνια παρουσίας, ένας άλλος θεσμός, αυτή τη φορά της ιστοσελίδας electrifying.com, βράβευσε τη Nissan για το περιβαλλοντικό ενδιαφέρον της, έχοντας σε ξεχωριστή θέση το Leaf, ένα από τα πρώτα ηλεκτρικά οχήματα παγκοσμίως. Η κριτική επιτροπή, έδωσε το βραβείο «Green Hero» στη Nissan, για την προσπάθειά του να εξαλείψει τους ρύπους CO2, για το πλάνο που εφαρμόζει, για τις τεχνολογίες του, αλλά και για την απήχηση που έχει το μοντέλο.

Close

 

 

Οι κριτές τόνισαν την πρωτοποριακή επιτυχία της Nissan στα ηλεκτρικά οχήματα, την επένδυση στη βιώσιμη παραγωγή οχημάτων και τη δέσμευσή της να μειώσει τον παγκόσμιο περιβαλλοντικό αντίκτυπό της. Το βραβείο αναγνωρίζει επίσης και το πρόσφατο σχέδιο EV36Zero να επενδύσει ενός δισεκατομμυρίου λιρών  στη δημιουργία ενός κόμβου παραγωγής ηλεκτρικών οχημάτων στο εργοστάσιό της στο Σάντερλαντ.

Μια πενταμελής ομάδα κριτών κατέταξε τη Nissan ως τη μάρκα EV με τις καλύτερες επιδόσεις, σημειώνοντας τη «μακρά ιστορία της πρωτοπορίας στον τομέα των ηλεκτρικών οχημάτων» και «μια κοινή προσέγγιση στην κατασκευή που έδειξε πραγματικό βάθος σκέψης για τη μείωση του αντίκτυπου στην περιβάλλον» σε παγκόσμια και τοπική κλίμακα.

Close

Παραδείγματα θετικής δράσης ήταν τα μακροχρόνια ηλιακά και αιολικά πάρκα της Nissan, οι πρωτοβουλίες ανακύκλωσης και οι μικρότερες αλυσίδες εφοδιασμού που προσφέρει η τοπική παραγωγή. Έχουν ήδη ξεκινήσει οι εργασίες για ένα δεύτερο ηλιακό πάρκο στο εργοστάσιο. Το ηλιακό πάρκο 20 MW θα επιτρέπει στη Nissan να χρησιμοποιεί πράσινη ενέργεια για να κατασκευάζει ένα στα πέντε αυτοκίνητα στο Σάντερλαντ, με το 20% της ενέργειας του εργοστασίου να προέρχεται από το ηλιακό και το αιολικό πάρκο.  

Close
02 Sep, 2025 Ώρα 13:54

Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα

Thumbnail

Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.

Close

Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart

Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.

 

Close

 

Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.

Close

 

 

Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.

Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.

Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.