Η τεχνολογία e-POWER αντιπροσωπεύει την τέλεια εναλλακτική λύση για τη μετάβαση σε ένα 100% ηλεκτρικό όχημα. O λόγος είναι απλός. Η καινοτόμα τεχνολογία της Nissan προσφέρει την απόλαυση της 100% ηλεκτρικής οδήγησης, με μεγαλύτερο έλεγχο, σταθερότητα και ησυχία, αλλά χωρίς τα όρια αυτονομίας που χαρακτηρίζουν τα ηλεκτρικά οχήματα. Η Ιαπωνική μάρκα, για να βεβαιωθεί πως ακόμη περισσότερος κόσμος θα γνωρίσει την επαναστατική αυτή τεχνολογία, εντάχθηκε στην επικοινωνιακή καμπάνια της ταινίας «The Flash», που κυκλοφόρησε πρόσφατα.
Το e-POWER φορτίζει με βενζίνη και κινείται με ρεύμα, και αυτό παρέχει απεριόριστη αυτονομία στον οδηγό. Επιπλέον, παρέχει άφθονη ισχύ με άμεση και γραμμική επιτάχυνση.
Εάν ο Flash έπρεπε να οδηγήσει ένα όχημα, αυτό θα ήταν ένα Nissan Qashqai ή X-Trail με τεχνολογία e-POWER. Όπως o υπερήρωας Flash είναι μοναδικός στον τρόπο μετακίνησης του, το ίδιο μοναδική είναι και η τεχνολογία e-POWER της Nissan.
Ήδη η τεχνολογία E-POWER της Nissan γνωρίζει μεγάλη επιτυχία, ιδιαίτερα σε Ισπανία και Πορτογαλία, που αποτελούν χώρες στις οποίες η μάρκα ηγείται της ηλεκτροκίνησης. Πλέον κάθε ένα στα τρία Nissan Qashqai και X-Trail που πωλούνται στην Ισπανία φέρουν τεχνολογία e-POWER.
Το Nissan Qashqai είναι το μοντέλο που ουσιαστικά εφηύρε την κατηγορία των Crossovers. Βρίσκεται ήδη στην τρίτη του γενιά με αεροδυναμικό αμάξωμα και τολμηρή σχεδίαση. Από την πλευρά του, το Nissan X-Trail είναι ένα Crossover ιδανικό για οικογενειακές περιπέτειες. Με στιβαρή και εκλεπτυσμένη σχεδίαση, χώρο για έως και 7 θέσεις, το X-Trail διαθέτει και το πρωτοποριακό σύστημα τετρακίνησης e-4ORCE για εκτός δρόμου αποδράσεις.
Τα Nissan Qashqai και X-Trail με τεχνολογία e-POWER μπορείτε να δείτε στους εκθεσιακούς χώρους του Ομίλου Πηλακούτα σε όλες τις πόλεις.
Ποιο diesel; Η ηλεκτρική Mercedes EQS έκανε 1.205χλμ. με μία φόρτιση
Οι μπαταρίες στερεάς κατάστασης έρχονται όλο και πιο κοντά στην πραγματικότητα, και οι δυνατότητές τους είναι τεράστιες. Η Mercedes-Benz, η οποία συνεργάζεται με την Factorial Energy για να φέρει στην αγορά solid-state batteries το συντομότερο δυνατό, μόλις απέδειξε ότι τα ταξίδια μεγάλων αποστάσεων με ηλεκτρικά αυτοκίνητα θα μπορούσαν σύντομα να γίνουν χωρίς ενδιάμεσες στάσεις φόρτισης.
Πιο συγκεκριμένα, μια ελαφρώς τροποποιημένη Mercedes-Benz EQS, που τροφοδοτείται από την μπαταρία στερεάς κατάστασης της Factorial, μόλις διένυσε 1.205 χιλιόμετρα με μία μόνο φόρτιση, πηγαίνοντας από τη Στουτγάρδη της Γερμανίας στο Μάλμε της Σουηδίας.
Το καλύτερο από όλα είναι ότι το ηλεκτρικό sedan είχε ακόμα μια αξιοπρεπή αυτονομία 137 χλμ. στην μπαταρία. Επιπλέον, το πρωτότυπο EQS έκανε το ταξίδι σε αυτοκινητόδρομους, συγκεκριμένα στον A7 και E20 μέσω Γερμανίας και Δανίας προς τη Σουηδία. Συνήθως, η οδήγηση σε ταχύτητες αυτοκινητοδρόμων δεν είναι ιδανική για ηλεκτρικά οχήματα, επειδή είναι πιο αποτελεσματικά σε χαμηλότερες ταχύτητες, αλλά υπάρχει ένας αστερίσκος εδώ: Η Mercedes-Benz δεν ανέφερε ποια ήταν η μέση ταχύτητα της διαδρομής επικύρωσης ή πόσος χρόνος χρειάστηκε.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία δήλωσε, ωστόσο, ότι ολόκληρη η διαδρομή ήταν μια διαδρομή που χρησιμοποιούσε το λεγόμενο σύστημα πλοήγησης Electric Intelligence, το οποίο λάμβανε υπόψη την τοπογραφία, την κυκλοφορία, τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τις ενεργειακές ανάγκες για θέρμανση και ψύξη. Δεν χρησιμοποιήθηκαν φέριμποτ, επομένως ολόκληρο το ταξίδι έγινε σε άσφαλτο.
Σε σύγκριση με τις συμβατικές μπαταρίες ιόντων λιθίου με υγρό ηλεκτρολύτη, οι μπαταρίες ημι- και πλήρως στερεάς κατάστασης, μπορούν να έχουν μεγαλύτερη χωρητικότητα στον ίδιο συντελεστή μορφής, είναι ελαφρύτερες, μπορούν να φορτίζουν πιο γρήγορα και είναι λιγότερο επιρρεπείς σε πυρκαγιές. Στην περίπτωση της Mercedes-Benz, τα ηλεκτρικά οχήματα παραγωγής με μπαταρίες στερεάς κατάστασης, έχουν προγραμματιστεί να κυκλοφορήσουν στους δρόμους μέχρι το τέλος της δεκαετίας.