H ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία σχεδιάζει επικό come back, όντας έτοιμη να παρουσιάσει μια σειρά από νέα και ανανεωμένα μοντέλα μέχρι το 2027.
Η ανανεωμένη γκάμα της μάρκας θα διαθέτει ένα μείγμα κινητήρων εσωτερικής καύσης, υβριδικών, plug-in υβριδικών και πλήρως ηλεκτρικών κινητήρων. Η Nissan έχει ήδη δημοσιεύσει teasers αρκετών μοντέλων που πρόκειται να κυκλοφορήσουν μέσα στα επόμενα δύο χρόνια, στοχεύοντας σε διάφορες αγορές σε όλο τον κόσμο. Στην Ευρώπη το ενδιαφέρον εστιάζεται στο νέο αμιγώς ηλεκτρικό (για πρώτη φορά) Micra, την EV έκδοση του Juke και τη νέα γενιά του Leaf.
Nissan Leaf
Η νέα έκδοση δεν είναι πλέον ένα απλό hatchback, αλλά ένα πλήρες crossover, με πιο κομψό στυλ, ζάντες 19 ιντσών και πανοραμική οροφή. Θα βασίζεται στην πλατφόρμα CMF-EV, που δανείστηκε από το μεγαλύτερο Ariya, και θα έχει «σημαντικές βελτιώσεις στην αυτονομία» σε σχέση με τον προκάτοχό του.
Nissan Micra
Στην Ευρώπη, η Nissan ετοιμάζεται να λανσάρει το πλήρως ηλεκτρικό Micra, το οποίο θα μοιράζεται το πάτωμα του με το Renault R5 E-Tech, με στόχο να προσελκύσει νέους ηλικιακά πελάτες. Ηλεκτρικό για πρώτη φορά στην ιστορία του.
Nissan Juke
Ένα άλλο σημαντικό ντεμπούτο για την Ευρώπη θα είναι η πλήρως ηλεκτρική έκδοση του Nissan Juke, εμπνευσμένη από το concept Hyper Punk. Το μηδενικών εκπομπών ρύπων μικρομεσαίο SUV θα είναι διαφορετικό από το Juke με κινητήρα εσωτερικής καύσης, διαθέτοντας ένα έντονα σμιλευμένο αμάξωμα, διατηρώντας παράλληλα κάποια από τα ιδιαίτερα σχεδιαστικά στοιχεία που το ξεχωρίζουν ως μοντέλο.
Η Lotus παρουσιάζει τις Emira V6 SE και Emira Turbo
Η Lotus παρουσίασε δύο νέες εκδόσεις της Emira, τις V6 SE και Emira Turbo. Η πρώτη φορά τον 3,5 λίτρων V6 κομπρεσοράτο κινητήρα που αποδίδει 405 άλογα και συνδυάζεται με 6-τάχυτο αυτόματο ή χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4,3 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 290 χλμ/ώρα.
H Emira Turbo προσφέρεται σε δύο εκδόσεις, την απλή Turbo και την Turbo SE. Και οι δύο εξοπλίζονται με τον 2,0 λιτρο turbo κινητήρα που στην απλή έκδοση αποδίδει 366 άλογα και στην Turbo SE παράγει 400 άλογα. Η τελική ταχύτητα της πρώτης ανέρχεται στα 275 χλμ/ώρα και της δεύτερης στα 291 χλμ/ώρα, ενώ τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 4,4 και 4 δευτερόλεπτα, αντίστοιχα.
Τα φρένα των Emira V6 SE, Emira Turbo και Emira Turbo SE αποτελούνται από δίσκους 370 χλστ. μπροστά και 350 χλστ. πίσω, με τετραπίστονες δαγκάνες της AP Racing.
Ταυτόχρονα, η Lotus εισάγει μια σειρά από βελτιώσεις σε όλη τη γκάμα της Emira. Αυτές περιλαμβάνουν δύο νέα χρώματα, τα Eos Green και μεταλλικό Purple Haze, και περαιτέρω βελτιστοποίηση της ψύξης και του κιβωτίου ταχυτήτων.