Ειδήσεις

09 Feb, 2022 Ώρα 08:39

Η Nissan «τελειώνει» τους κινητήρες εσωτερικής καύσης

Thumbnail

Η Nissan θα γίνει η πρώτη μεγάλη ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία που θα εγκαταλείψει πλήρως την εξέλιξη νέων κινητήρων εσωτερικής καύσης.

Close

Σύμφωνα με μια νέα έκθεση, ο κατασκευαστής θα επικεντρωθεί στη στρατηγική του για ηλεκτρικά οχήματα με μόνη εξαίρεση τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Στις ΗΠΑ, οι βενζινοκινητήρες θα συνεχίσουν να διατίθενται οπότε και θα υπάρχει εξέλιξη σε νεότερα μοντέλα. Οι πληροφορίες προέρχονται από μια εκ των μεγαλύτερων οικονομικών εφημερίδων στον κόσμο, τη Nikkei. Εκεί γίνεται λόγος για την παύση της εξέλιξης των κινητήρων εσωτερικής καύσης από τη Nissan για τις υπόλοιπες αγορές πλην ΗΠΑ.

Close

Ο λόγος είναι πως τα επερχόμενα πρότυπα περί ρύπων Euro 7, είναι μια τεράστια πρόκληση για τις αυτοκινητοβιομηχανίες και η Ιαπωνική εταιρεία έχει «προτιμήσει» να προωθήσει την εξέλιξη των ηλεκτρικών. Από την άλλη, μέσω διαρροών, η εταιρεία κάνει λόγο για διατήρηση όλων των εργοστασίων κατασκευής κινητήρων και των θέσεων εργασίας- κάτι που θα είναι ιδιαίτερα θετικό για τη γενικότερη οικονομία.  

Close
16 May, 2025 Ώρα 10:17

Τα EV της VW πρόκειται να γίνουν σημαντικά φθηνότερα, χάρη στις νέες μπαταρίες

Thumbnail

Η VW συνεχίζει να κυριαρχεί στον κόσμο των ηλεκτρικών οχημάτων σημειώνοντας 59% άνοδο στις παγκόσμιες πωλήσεις EV το πρώτο τρίμηνο του 2025. Παρόλα αυτά όμως για να παραμείνει πρωταγωνίστρια, ξέρει πως πρέπει να είναι μπροστά από τις εξελίξεις και όλα δείχνουν πως έχει βρει τον τρόπο.

Close

Σύμφωνα με την τελευταία συνέντευξη στελέχους της VW, το ID.2 θα σηματοδοτήσει την έναρξη της μεταφοράς ολόκληρης της γκάμας των μοντέλων της μάρκας σε νέα πλατφόρμα που είναι φθηνότερη στην κατασκευή. Η πλατφόρμα θα ονομάζεται MEB Plus, μια εξελικτική ονομασία που ωθεί την τυπική πλατφόρμα MEB ένα βήμα παραπέρα.

 

Close

 

Η μεγαλύτερη αλλαγή στην MEB Plus σε σχέση με την MEB είναι η χρήση κυψελών μπαταρίας λιθίου-σιδήρου-φωσφορικού άλατος (LFP). Η τεχνολογία μπορεί να είναι ελαφρώς κατώτερη σε ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με τις κυψέλες νικελίου-μαγγανίου-κοβαλτίου (NMC) που χρησιμοποιούνται ευρέως από τις δυτικές αυτοκινητοβιομηχανίες σήμερα, αλλά οι μπαταρίες LFP είναι φθηνότερες. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο είναι πολύ πιο δημοφιλείς στην Κίνα. Το ID.2 θα έχει κυψέλες LFP, αλλά η VW λέει ότι η τεχνολογία θα έρθει και στα υπόλοιπα μοντέλα της VW λίγο καιρό μετά την παρουσίαση του ID.2. Αυτό σημαίνει ότι το ID.3, το ID.7 και το ID.4 θα μπορούσαν να γίνουν πολύ φθηνότερα ενώ παράλληλα η μετάβαση στις LFP μπαταρίες θα συνοδεύεται επίσης από πλήρη σχεδιαστική ανανέωση των EV της.

Close

Τα ξένα δημοσιεύματα αναφέρουν ότι το νέο εργοστάσιο της VW στο Salzgitter της Γερμανίας θα παρέχει πακέτα μπαταριών LFP για τα ανανεωμένα μοντέλα και μερικά πακέτα μπαταριών NMC για τα απερχόμενα μοντέλα που θα τα χρειαστούν.

Πάντως το Volkswagen ID.2 και η πλήρης ανανέωση της EV γκάμας της μάρκας, αναμένεται να ξεκινήσει το 2026. Κάτι που σημαίνει πως σύντομα τα μοντέλα της εταιρίας θα κοστίζουν λιγότερο με τις πρώτες εκτιμήσεις να κάνουν λόγο για μείωση κόστους έως και 50% σε μόλις τρία χρόνια.