Η Nissan «τελειώνει» τους κινητήρες εσωτερικής καύσης

Η Nissan θα γίνει η πρώτη μεγάλη ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία που θα εγκαταλείψει πλήρως την εξέλιξη νέων κινητήρων εσωτερικής καύσης.

Σύμφωνα με μια νέα έκθεση, ο κατασκευαστής θα επικεντρωθεί στη στρατηγική του για ηλεκτρικά οχήματα με μόνη εξαίρεση τις Ηνωμένες Πολιτείες.

Στις ΗΠΑ, οι βενζινοκινητήρες θα συνεχίσουν να διατίθενται οπότε και θα υπάρχει εξέλιξη σε νεότερα μοντέλα. Οι πληροφορίες προέρχονται από μια εκ των μεγαλύτερων οικονομικών εφημερίδων στον κόσμο, τη Nikkei. Εκεί γίνεται λόγος για την παύση της εξέλιξης των κινητήρων εσωτερικής καύσης από τη Nissan για τις υπόλοιπες αγορές πλην ΗΠΑ.

Ο λόγος είναι πως τα επερχόμενα πρότυπα περί ρύπων Euro 7, είναι μια τεράστια πρόκληση για τις αυτοκινητοβιομηχανίες και η Ιαπωνική εταιρεία έχει «προτιμήσει» να προωθήσει την εξέλιξη των ηλεκτρικών. Από την άλλη, μέσω διαρροών, η εταιρεία κάνει λόγο για διατήρηση όλων των εργοστασίων κατασκευής κινητήρων και των θέσεων εργασίας- κάτι που θα είναι ιδιαίτερα θετικό για τη γενικότερη οικονομία.

Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept

Η Skoda μπορεί να επικεντρώνεται στη νέα γενιά της Octavia, ωστόσο οι σχεδιαστές της βρίσκουν χρόνο για πιο δημιουργικά projects. Ο Γάλλος σχεδιαστής εσωτερικού χώρου Julien Petitseigneur αποφάσισε να αναβιώσει το σπάνιο Felicia Fun, ένα ιδιαίτερο pickup που κυκλοφόρησε σε μόλις 4.216 μονάδες στα τέλη της δεκαετίας του ’90. Το αποτέλεσμα είναι ένα concept που μοιάζει έτοιμο να βγει από τις σελίδες ενός μελλοντικού καταλόγου.

Ξεκινώντας με τη βοήθεια εργαλείων τεχνητής νοημοσύνης και ολοκληρώνοντας τις λεπτομέρειες με το χέρι, ο Petitseigneur δούλεψε το project σε διάστημα δύο εβδομάδων. Το πρωτότυπο αντλεί έμπνευση από τη σχεδιαστική γλώσσα “Modern Solid” της Skoda, συνδυάζοντας μοντέρνες γραμμές με την ανέμελη ενέργεια των ’90s.

Το αυτοκίνητο ξεχωρίζει με τις σπορ αναλογίες του: δύο πόρτες, μικρή καρότσα, μακρύ καπό, μεγάλοι τροχοί και αεροδυναμική οροφή που του δίνουν δυναμική παρουσία. Το εμπρός μέρος θυμίζει το Vision 7S concept με λεπτά LED φώτα, κλειστή μάσκα και μεταλλικές ποδιές, ενώ η κίτρινη απόχρωση με ροζ λεπτομέρειες και φώτα πλήρους πλάτους πίσω φέρνουν στο νου καλοκαιρινά vibes άλλης εποχής.

Στο εσωτερικό, το concept διαθέτει ψηφιακό ταμπλό που απλώνεται σε όλο το πλάτος, με σχεδιαστικές αναφορές στις παλιές οθόνες CRT. Αν και δεν υιοθετεί το ευρηματικό συρόμενο διαχωριστικό της αρχικής έκδοσης, που μετέτρεπε το pickup σε τετραθέσιο, το σύγχρονο Felicia Fun δίνει έμφαση στον μινιμαλισμό και τη high-tech αίσθηση.

Τεχνικές λεπτομέρειες δεν έχουν ανακοινωθεί, ωστόσο όλα δείχνουν πως πρόκειται για ένα αμιγώς ηλεκτρικό πρωτότυπο, πιθανόν βασισμένο στην πλατφόρμα MEB του ομίλου Volkswagen.

Παρότι δεν υπάρχουν σχέδια παραγωγής, η αναβίωση του Felicia Fun δείχνει την πρόθεση της Skoda να διατηρήσει ζωντανό το πνεύμα της περιπέτειας στη σύγχρονη εποχή. Και αν το κύριο χαρτοφυλάκιο της εταιρείας συνεχίσει να αποδίδει, ίσως κάποια στιγμή να υπάρξει χώρος και για πιο τολμηρά μοντέλα σαν κι αυτό.

Ειδήσεις

Η Nissan «τελειώνει» τους κινητήρες εσωτερικής καύσης

Η Skoda αναβιώνει το Felicia Fun με ένα εντυπωσιακό ηλεκτρικό concept