Η De Tomaso P900, που προορίζεται για αποκλειστική χρήση σε πίστα, θα διαθέτει ένα σύστημα εξάτμισης τόσο όμορφο, που θα μπορούσε να εκτεθεί σε μουσείο τέχνης.
Το P900 θα χρησιμεύσει ως η έκδοση για πίστα του P72, ενός hypercar εμπνευσμένου από το παρελθόν, το οποίο ετοιμάζεται εδώ και χρόνια και θα φτάσει τελικά στην παραγωγή το δεύτερο εξάμηνο του τρέχοντος έτους.
Δεν είναι σαφές τι υλικό χρησιμοποιεί η De Tomaso για την εξάτμιση του P900, αλλά δεδομένου ότι η τιμή του αυτοκινήτου είναι 3 εκατομμύρια δολάρια, μαντεύουμε ότι πρόκειται είτε για τιτάνιο είτε για Inconel.
Όταν η De Tomaso ανακοίνωσε για πρώτη φορά το P900 στα τέλη του 2022, δήλωσε ότι οι πελάτες θα μπορούν να το διαμορφώσουν είτε με έναν V12 6,2 λίτρων που κατασκευάζεται από τη γερμανική εταιρεία μηχανικών Capricorn είτε με έναν V10 από ένα αγωνιστικό αυτοκίνητο Formula 1 της Benetton B197 του 1997. Τα hashtags αυτών των teasers αναφέρουν μόνο τον V12, κάτι που θα μπορούσε να σημαίνει ότι ο V10 δεν είναι πλέον στο τραπέζι. Είτε αυτό είτε ότι θα έχει διαφορετική εξάτμιση από αυτήν.
O V12 κινητήρας ζυγίζει μόλις 220 κιλά και φτάνει τις 12.300σ.α.λ. ενώ θα μπορεί να λειτουργήσει και με συνθετικό καύσιμο (e-fuel). Η ισχύς θα μεταφέρεται αποκλειστικά στους πίσω τροχούς μέσω ενός κιβωτίου ταχυτήτων Xtrac.
Συνολικά το αυτοκίνητο θα ζυγίζει κάτω από 900 κιλά και η συνολική ισχύς θα ξεπερνά τους 888 ίππους, συνθέτοντας ένα ετοιμοπόλεμο σύνολο που θα βάζει φωτιά στην πίστα.
90 χρόνια Jaguar. Δύο οράματα, μία φιλοσοφία που αντέχει στον χρόνο
Η Jaguar γιορτάζει φέτος ενενήντα χρόνια δημιουργικής καινοτομίας, επιλέγοντας να σηματοδοτήσει την επέτειο με μια εικόνα που συμπυκνώνει την ίδια της την ταυτότητα. Πρόκειται για το πρώτο μοντέλο που χρησιμοποίησε το όνομα Jaguar, το ιστορικό SS Jaguar του 1935, που συναντά για πρώτη φορά το πιο πρόσφατο δημιούργημα της μάρκας, το Type 00. Το στιγμιότυπο εκτυλίσσεται στο Λονδίνο, έξω από το The Chancery Rosewood, ένα ξενοδοχείο που συνδυάζει μοντέρνες γραμμές και σύγχρονη βρετανική αισθητική, σαν καθρέφτης της σχεδιαστικής φιλοσοφίας της Jaguar μέσα στον χρόνο.
Το SS Jaguar υπήρξε το αυτοκίνητο που καθόρισε το ύφος της εταιρείας, τότε ακόμη μικρής και αποφασισμένης να χαράξει δική της πορεία. Στη δεκαετία του ’30, όταν τα περισσότερα βρετανικά αυτοκίνητα παρέμεναν ογκώδη και λειτουργικά, ο Sir William Lyons τόλμησε να αμφισβητήσει αυτό το μοτίβο. Δημιούργησε ένα χαμηλό, κομψό, μακρόστενο αμάξωμα, που απέρριπτε τις ευθείες γραμμές και το αυστηρό ύφος της εποχής. Το SS Jaguar, με το μακρύ καπό και το επιμηκυμένο προφίλ του, δεν ήταν απλώς ένα νέο μοντέλο. Ήταν μια δήλωση: «Copy Nothing». Μην αντιγράφεις τίποτα.
Ενενήντα χρόνια μετά, η Jaguar επιστρέφει στο Λονδίνο για να παρουσιάσει ένα νέο ορόσημο. Το Type 00 δεν αποτελεί ακόμη μοντέλο παραγωγής, αλλά μια νέα εποχή για την εταιρεία, η οποία ετοιμάζεται να αποκαλύψει μέσα στο 2026 ένα εντελώς νέο, πολυτελές ηλεκτρικό GT. Στην έκδοση που παρουσιάστηκε στη βρετανική πρωτεύουσα, το Type 00 εμφανίζεται βαμμένο σε ένα εντελώς νέο χρώμα με την ονομασία «London Red». Πρόκειται για μια απόδοση τιμής στην αισθητική του Λονδίνου: από τα κόκκινα τούβλα της βικτωριανής αρχιτεκτονικής και τις βαθιές αποχρώσεις των γκαλερί τέχνης έως τα εμβληματικά τηλέφωνα και τα διώροφα λεωφορεία.
Η συνύπαρξη των δύο αυτοκινήτων, του SS Jaguar και του Type 00, δεν λειτουργεί μόνο ως φόρος τιμής στο παρελθόν αλλά και ως γέφυρα προς το μέλλον. Για τη μάρκα, η ιστορία δεν είναι απλή αναφορά σε ένδοξα επιτεύγματα, αλλά ένας συνεχής διάλογος ανάμεσα στο χθες και το αύριο. Από το SS Jaguar και το θρυλικό XK120 που κατέρριπτε ρεκόρ, μέχρι το E-Type που ακόμα και ο ίδιος ο Enzo Ferrar αποκάλεσε ως «το ωραιότερο αυτοκίνητο στον κόσμο», η Jaguar πάντοτε διαμόρφωνε τις σχεδιαστικές τάσεις. Το Type 00 συνεχίζει αυτή τη γενεαλογία των «ανυπάκουων» Jaguar. Με γενναίες αναλογίες, ελεύθερες επιφάνειες και μια γλυπτική προσέγγιση της φόρμας, παρουσιάζει τη φιλοδοξία της εταιρείας να επαναπροσδιορίσει όχι μόνο τον σχεδιασμό ενός premium ηλεκτρικού αυτοκινήτου, αλλά και την ίδια την ιδέα του τι μπορεί να είναι ένα Jaguar.
Η επέτειος των 90 χρόνων δεν είναι απλώς ένας εορτασμός νοσταλγίας, αλλά μια υπενθύμιση ότι η Jaguar κτίστηκε πάνω στην ευρηματικότητα και τη διάθεση να αψηφά τη συμβατικότητα. Με το βλέμμα στραμμένο στο 2026, όπου θα παρουσιαστεί το πρώτο ολοκληρωμένο μοντέλο της νέας εποχής, η Jaguar δηλώνει έτοιμη για το επόμενο μεγάλο άλμα της, πιστή πάντα στο αδιαπραγμάτευτο μότο «Copy Nothing».