Το 2024 είναι μία επετειακή χρονιά για την Opel, αφού η Γερμανική εταιρεία γιορτάζει 125 χρόνια στην κατασκευή αυτοκινήτων. Όμως, το 2024 αποτελεί ακόμα ένα ορόσημο για τη μάρκα. Ο σχεδιασμός είναι αυτό που ευθύνεται κατά κύριο λόγο για το πώς ένα αυτοκίνητο μπορεί να συναρπάσει από την πρώτη ματιά. Και εδώ, η Opel έθεσε γερές βάσεις, ακριβώς 60 χρόνια πριν. Πιο συγκεκριμένα, το 1964 άνοιξε στο Rüsselsheim το νέο Design Studio της Opel όπου ο σχεδιασμός, τα χρώματα και οι λειτουργίες των αυτοκινήτων της μάρκας αποφασίζονται και αναπτύσσονται σε αυτό το χώρο. Τα επίσημα εγκαίνια του κτιρίου αποτέλεσαν ορόσημο στην ιστορία της Ευρωπαϊκής αυτοκινητοβιομηχανίας. Επρόκειτο για το μεγαλύτερο στούντιο σχεδιασμού αυτοκινητοβιομηχανίας στην Ευρώπη. Μέχρι τότε, οι περισσότερες Ευρωπαϊκές αυτοκινητοβιομηχανίες ανέθεταν συχνά σε εξωτερικούς οίκους την ανάπτυξη νέων πρωτότυπων αυτοκινήτων.
Στο Rüsselsheim, τρία νέα τμήματα στεγάστηκαν στο κτίριο με την ονομασία N10. Το τμήμα Interior Design καθόριζε τις μορφές και τα υλικά στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και σχεδίαζε τα καθίσματα, τους πίνακες οργάνων και τις επενδύσεις. Το δεύτερο τμήμα ασχολήθηκε με το αμάξωμα, δηλαδή την όψη, τη σιλουέτα και τις αναλογίες του αυτοκινήτου, δίνοντας σε κάθε μοντέλο τον δικό του χαρακτήρα. Tο τρίτο τμήμα του κτιρίου N10 ήταν επιφορτισμένο αποκλειστικά με πρωτοποριακές εργασίες. Για πρώτη φορά στην Ευρώπη, η Opel δημιούργησε μια ομάδα σχεδιαστών υψηλού επιπέδου, οι οποίοι ξεπερνούσαν τα όρια της καθημερινότητας τους. Εστίαζαν την προσοχή τους πολύ πιο μακριά στο μέλλον. Το Advanced Design αφιέρωσε το έργο του κυρίως σε νέες ιδέες για τα αυτοκίνητα, για την κινητικότητα και τους πελάτες αυτοκινήτων του μέλλοντος.
Στη Έκθεση Αυτοκινήτου της Φρανκφούρτης (IAA) το 1964 παρουσιάστηκε το Opel Experimental GT. Ήταν το πρώτο δημιούργημα που βγήκε από το κτίριο Ν10 και συνάμα το πρώτο εντελώς νέο concept car που αναπτύχθηκε από Ευρωπαίο κατασκευαστή. Το Opel Design Studio ήταν μοναδικό στην Ευρώπη και σύντομα, μετατράπηκε σε μια Ευρωπαϊκή σχολή σχεδίασης αυτοκινήτων με τους καλύτερους του κλάδου. Εκεί βρέθηκαν – δια μέσου των δεκαετιών – μερικοί από τους καλύτερους σχεδιαστές αυτοκινήτων στην ιστορία της παγκόσμιας αυτοκινητοβιομηχανίας. Ο κατάλογος των εμβληματικών αυτοκινήτων που δημιούργησε το Opel Advanced Design Studio σε αυτά τα 60 χρόνια δύσκολα μπορεί να ξεπεραστεί στην ποικιλομορφία του. Το Opel Experimental GT ακολούθησαν μοντέλα όπως τα: Opel CD, ένα βελτιωμένο κουπέ με κινητήρα V8, το Opel GT2 με συρόμενες πόρτες το 1975 και πολλά άλλα.
Το Opel Monza Concept, που παρουσιάστηκε το 2013, έδωσε μια πρώτη γεύση της “bold & pure” σχεδιαστικής γλώσσας της Opel, για την οποία ήταν υπεύθυνη η ομάδα με επικεφαλής τον Vice President Design, Mark Adams. Το 2018, το GT X Experimental ήταν το πρώτο concept που λάνσαρε το μελλοντικό Opel Vizor, το οποίο λίγο αργότερα είδαμε για πρώτη φορά σε μοντέλο παραγωγής με το Opel Mokka.
Η πιο πρόσφατη επιτυχία του Advanced Design Studio είναι το Opel Experimental. Το πρωτότυπο αυτοκίνητο, που παρουσιάστηκε πέρυσι, δίνει μια γεύση από το μέλλον της μάρκας. Ταυτόχρονα, 60 χρόνια μετά το άνοιγμα του καινοτόμου Design Centre, οι σχεδιαστές της Opel συνεχίζουν να εργάζονται πάνω σε συναρπαστικές ιδέες και σε σχέδια αυτοκινήτων για τις επόμενες δεκαετίες.
Γερμανική, προσιτή, συναρπαστική! – αυτές είναι οι τρεις αξίες της μάρκας που είναι ενσωματωμένες στο DNA κάθε μοντέλου και πρωτοβουλίας της Opel και θα συνεχίσουν να το κάνουν στο μέλλον!
Η Opel αντιπροσωπεύεται στην κυπριακή αγορά από την εταιρεία CiC Automasters και οι εκθεσιακοί της χώροι, όπου θα μπορείτε να δείτε και να οδηγήσετε τα καινούργια μοντέλα, αναμένεται να λειτουργήσουν τον Οκτώβριο 2024.
Η Lexus επαναπροσδιορίζει την έννοια της πολυτελούς μετακίνησης με το LM
Με το όραμα να κυριαρχήσει στην αγορά των πολυτελών επιβατικών εξελίχθηκε το μοντέλο LM της Lexus, προτάσσοντας χαρακτηριστικά που δύσκολα απαντώνται στον ανταγωνισμό και αντλούν έμπνευση από τον κόσμο των ιδιωτικών τζετ. Είτε κινείται σε πόλεις, είτε σε απομακρυσμένους δρόμους της εξοχής, στόχος της Lexus ήταν το LM να αποτελεί έναν αθόρυβο μεταφορέα που δεν κάνει συμβιβασμούς στους τομείς της άνεσης και της πολυτέλειας. Για τη μάρκα το μοντέλο αποτελεί την απόλυτη έκφραση του “Omotenashi”, της ιαπωνικής αρχής φιλοξενίας η οποία βρίσκεται στο επίκεντρο της Lexus και βασίζεται στην ικανοποίηση κάθε ανάγκης με απόλυτη φυσικότητα.
Το Omotenashi συμβάλλει στην προσπάθεια της μάρκας να προσφέρει στους πελάτες της μοναδικές εμπειρίες και κατέστησε το LM άξιο συμμετέχοντα σε ένα πρόσφατο πρόγραμμα περιπέτειας στη Νέα Ζηλανδία. Εκεί οι ταξιδιώτες είχαν την ευκαιρία να βιώσουν το πνεύμα της περιπέτειας, έτσι όπως το οραματίζεται η Lexus, βασιζόμενο στο τρίπτυχο «πολυτέλεια, εξαιρετική οδηγική εμπειρία και άνεση».
Οι ταξιδιώτες έκατσαν στα διπλά πίσω καθίσματα της κορυφαίας έκδοσης του μοντέλου, απολαμβάνοντας πανοραμική θέα. Αυτή η τετραθέσια έκδοση του LM ξεχωρίζει για τη σχεδίαση, τις τεχνολογίες και τα χαρακτηριστικά του Omotenashi στο μέγιστο. Τα πίσω καθίσματα είναι επενδυμένα με δέρμα και εξοπλίζονται με εκτεινόμενα μαξιλαράκια για στήριξη των ποδιών, ενσωματώνοντας ταυτόχρονα λειτουργίες θέρμανσης, εξαερισμού και μασάζ. Επιπλέον, εφόσον ο επιβάτης επιθυμεί να κάνει ένα διάλειμμα κατά τη διάρκεια του ταξιδιού, τα καθίσματα μπορούν να οριζοντιωθούν, σε στιλ «αεροπορικό». Την άνεση ενισχύει η λειτουργία Lexus Climate Concierge που παρακολουθεί τη θερμοκρασία του σώματος κάθε επιβάτη, προσαρμόζοντας ανάλογα τον κλιματισμό.
Επιπροσθέτως, ο εσωτερικός χώρος είναι θωρακισμένος από ανεπιθύμητους εξωτερικούς θορύβους, προσφέροντας μια «φυσική ησυχία» που παραπέμπει σε ένα ήσυχο δάσος της Νέας Ζηλανδίας. Παράλληλα, μια μεγάλη οθόνη 48 ιντσών υψηλής ευκρίνειας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για την προβολή ταινιών ή για διαδικτυακά ραντεβού, με τον εξοπλισμό να περιλαμβάνει ακόμη ηχοσύστημα Mark Levinson Surround Sound με 23 ηχεία, πτυσσόμενα τραπεζάκια, ηλεκτρικές πόρτες, σκιάδια, όπως και ένα ψυγείο 14 λίτρων.
Κατά την εξέλιξη του LM δόθηκε μεγάλη έμφαση και στο μηχανολογικό σκέλος, με ένα προηγμένο αυτοφορτιζόμενο υβριδικό σύστημα και μια ανάρτηση που διατηρεί την άνεση και τη σταθερότητα κάτω από οποιαδήποτε συνθήκη. Εκτός από την τετραθέσια έκδοση, η γκάμα LM περιλαμβάνει ένα επταθέσιο μοντέλο που ενδείκνυται για τις μεταφορές στελεχών με σοφέρ. Η πίσω καμπίνα διαθέτει δύο VIP καθίσματα και μια διάταξη καθισμάτων δεύτερης σειράς “2+1” που όταν δεν χρησιμοποιούνται μπορούν να αναδιπλωθούν, παρέχοντας επιπλέον χώρο φόρτωσης. Ο εξοπλισμός περιλαμβάνει δερμάτινα καθίσματα, την τεχνολογία Lexus Climate Concierge, μια πτυσσόμενη πίσω οθόνη 14 ιντσών, ένα πτυσσόμενο τραπέζι και ένα ηχοσύστημα Mark Levinson 3D Surround Sound με 21 ηχεία.
Για τη Lexus, το LM δεν είναι απλώς ένα πολυτελές όχημα, αλλά ένας συνδυασμός επαγγελματικού, ψυχαγωγικού και χαλαρωτικού χώρου, που επιτρέπει στους επιβάτες να εργάζονται, να ξεκουράζονται ή να διασκεδάζουν κατά τη διάρκεια της διαδρομής, δίχως να παραβιάζεται η ιδιωτικότητά τους.