Η πεντάχρονη εργοστασιακή εγγύηση χωρίς περιορισμό στα χιλιόμετρα της Hyundai, βάζει το IONIQ 5 μπροστά από τους ανταγωνιστές του!

Η Hyundai καλύπτει όλα τα καινούρια αυτοκίνητα που πωλούνται στην Ευρώπη με πέντε χρόνια εγγύηση χωρίς περιορισμό στα χιλιόμετρα. Η εγγύηση εκτείνεται και στο νέο, ηλεκτρικό μοντέλο IONIQ 5, μαζί με ειδική, ανταγωνιστική εγγύηση οκτώ χρόνων για την μπαταρία υψηλής τάσης ή περιόδου 160.000 χιλιομέτρων.

Το IONIQ 5 είναι το τρίτο μοντέλο της εταιρείας για το οποίο προσφέρεται το συγκεκριμένο πακέτο, μετά το KONA Electric και το IONIQ Electric. Το ελκυστικό αυτό πακέτο συμβάλλει σημαντικά στη διατήρηση της αξίας του αυτοκινήτου.

“Με μεγάλη ευχαρίστηση, είμαστε σε θέση και εκτείνουμε αυτή την υπόσχεση ποιότητας,

η οποία υπάρχει ήδη στα άλλα ηλεκτρικά μας αυτοκίνητα και στο νέο μοντέλο IONIQ 5.

Εκτός από τη ξενοιασιά που προσφέρουμε στους ιδιοκτήτες, αυτό το πρωτοποριακό μοντέλο αποτελεί σημείο αναφοράς με την τεχνολογία υπερταχείας φόρτισης 800 βολτ”, δήλωσε ο Andreas Christoph Hoffman, Αντιπρόεδρος Μάρκετινγκ και Νέων Προϊόντων της Hyundai Motor Europe. “Επιπρόσθετα από τα υπερσύγχρονα συστήματα υποβοήθησης του οδηγού, που κάνουν το ταξίδι πιο άνετο και ασφαλές, το IONIQ 5 υπόσχεται στους αγοραστές έναι πακέτο εγγύησης που κάνει την απόφαση για αγορά ηλεκτρικού αυτοκινήτου ακόμα πιο εύκολη”.

Το νέο μοντέλο, IONIQ 5, θα είναι διαθέσιμο στις αγορές της Ευρώπης από το καλοκαίρι.

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”

Ήταν το 2021 όταν η Volvo ανακοίνωσε ότι θα γινόταν πλήρως ηλεκτρική μέχρι το 2030. Αλλά η πραγματικότητα σύντομα έγινε αντιληπτή, δείχνοντας ότι η άνοδος των ηλεκτρικών οχημάτων δεν εξελισσόταν τόσο γρήγορα όσο ήλπιζε η εταιρεία που ανήκει στην Geely. Οι Σουηδοί έκτοτε εγκατέλειψαν τη δέσμευσή τους για αποκλειστικά ηλεκτρικά οχήματα για το 2030. Ο νέος στόχος τους πλέον είναι τα plug-in υβριδικά και τα αμιγώς ηλεκτρικά αυτοκίνητα να αντιπροσωπεύουν το 90 έως 100 τοις εκατό των πωλήσεων μέχρι το τέλος της δεκαετίας.

Παρόλα αυτά, η Volvo εξακολουθεί να πιστεύει ότι το τέλος είναι κοντά για τα θερμικά μοτέρ και μάλιστα χωρίς πιθανότητα επιστροφής. Αφού κατασκεύασε τον τελευταίο ντίζελ πριν από περίπου ενάμιση χρόνο, η αυτοκινητοβιομηχανία βλέπει τώρα ημερομηνία λήξης και για τον βενζινοκινητήρα. Σε συνέντευξη στο Bloomberg, ο Διευθύνων Σύμβουλος Hakan Samuelsson έκανε μια τολμηρή πρόβλεψη:

«Η βιομηχανία θα είναι ηλεκτρική – δεν υπάρχει γυρισμός. Μπορεί να χρειαστεί λίγο περισσότερος χρόνος σε ορισμένες περιοχές, αλλά η κατεύθυνση είναι σαφής. Σε περίπου 10 χρόνια, όλα τα αυτοκίνητα θα είναι ηλεκτρικά και θα έχουν χαμηλότερο κόστος».

Ο Samuelsson δήλωσε στο Bloomberg ότι η εταιρεία πρέπει να λανσάρει νέα plug-in υβριδικά, τα οποία περιέγραψε ως «ηλεκτρικά αυτοκίνητα με εφεδρικό κινητήρα». Δεν είναι σαφές εάν αναφερόταν σε plug-in υβριδικά μεγάλης αυτονομίας όπως το νέο XC70 ή σε ηλεκτρικά που χρησιμοποιούν κινητήρα βενζίνης ως γεννήτρια (range extender).

Εάν γίνει πραγματικότητα το πλήρως ηλεκτρικό όραμα του Samuelsson, αυτό θα μπορούσε να προκαλέσει προβλήματα σε ορισμένες παλαιές αυτοκινητοβιομηχανίες. Ο ίδιος πιστεύει ότι η βιομηχανία οδεύει προς μια σημαντική αναδιάρθρωση και ενώ ορισμένες «εταιρείες θα προσαρμοστούν στις νέες συνθήκες και θα επιβιώσουν, άλλες όχι». Κοιτάζοντας μπροστά στην ηλεκτρική εποχή που ξεκινά γύρω στο 2035, προβλέπει ότι «δύο ή τρεις πολύ ισχυρές κινεζικές μάρκες» θα είναι μεταξύ των κυρίαρχων δυνάμεων, ενώ η παλιά φρουρά, ή ό,τι έχει απομείνει από αυτήν, θα αναγκαστεί να αντιμετωπίσει μια νέα πραγματικότητα.

Εσείς τι πιστεύετε;

Ειδήσεις

Η πεντάχρονη εργοστασιακή εγγύηση χωρίς περιορισμό στα χιλιόμετρα της Hyundai, βάζει το IONIQ 5 μπροστά από τους ανταγωνιστές του!

Volvo: “Το μέλλον είναι αμιγώς ηλεκτρικό – Δεν υπάρχει επιστροφή”