Η πιο ακριβή Mustang της ιστορίας

Το αυτοκίνητο που οδηγούσε ο Στιβ ΜακΚουίν στην κινηματογραφική ταινία «Bullitt» του 1968 βγήκε σε δημοπρασία στη Φλόριντα, με την τιμή πώλησης να ξεπερνά κάθε προηγούμενο.

Η τιμή έναρξης της Mustang GT ήταν μόλις 3.500 δολάρια, ωστόσο, σε ελάχιστα λεπτά, το ποσό εκτινάχθηκε. Τελικά, πουλήθηκε για 3,4 εκατομμύρια δολάρια, σπάζοντας το ρεκόρ της Shelby GT500 Super Snake του 1967, η οποία είχε δημοπρατηθεί πέρυσι έναντι 2,2 εκατ. δολαρίων.

Το συγκεκριμένο όχημα είναι το πιο διάσημο στην ιστορία του κινηματογράφου. Το οδήγησε ο Στιβ ΜακΚουίν σε μία από τις πιο χαρακτηριστικές σκηνές καταδίωξης του Hollywood, στους δρόμους του Σαν Φρανσίσκο.

Άλλαξε χέρια τρεις φορές, με τον τελευταίο ιδιοκτήτη να είναι ο Robert Kiernan. Στον συγκεκριμένο κύριο ανήκε από το 1974 έως το 2014. Στη συνέχεια πέρασε στα χέρια του γιου του, Sean Kiernan. Διατηρεί την αυθεντική πράσινη απόχρωση και στο οδόμετρο έχει 65.000 μίλια.

Νέα Porsche 911 “Spirit 70” με μπόλικη δόση νοσταλγίας

Οι συλλέκτες Porsche έχουν μια νέα ειδική έκδοση 911 για να λαχταρούν. Την Τετάρτη, η εταιρεία αποκάλυψε την 911 Spirit 70, που αποτίει φόρο τιμής στη σχεδιαστική φιλοσοφία της εταιρείας τη δεκαετία του ’70. Βασισμένη στη Carrera GTS Cabriolet, έχει μια μοναδική βαφή, funky λεπτομέρειες και μερικά απίστευτα σχέδια Pasha σε όλη την καμπίνα, όντας το νέο μέλος της ειδικής συλλεκτικής σειράς «Heritage Design strategy».

Έτσι το Spirit 70 είναι το τρίτο μοντέλο της συλλεκτικής αυτής γκάμας, μετά τη Targa 4S Heritage Design και τη Sport Classic. Το χρώμα, που έχει σχεδιαστεί ειδικά για αυτό το αυτοκίνητο, ονομάζεται Olive Neo ενώ το σύνολο συνδυάζεται με τροχούς, 20 ιντσών μπροστά και 21 πίσω, βαμμένους σε χρυσό γκρι με ζάντες σε σχέδιο «Fuchs».

Η κίνηση έρχεται από τον υβριδικό boxer κινητήρα 3.6 λίτρων, απόδοσης 541 ίππων και 610 Nm ροπής., που χρησιμοποιεί η Carrera GTS Cabriolet στην οποία βασίζεται. Η ισχύς φτάνει στους πίσω τροχούς μέσω ενός κιβωτίου οκτώ σχέσεων διπλού συμπλέκτη.

Σίγουρα αισθητικά ξεχωρίζουν οι τρείς κάθετες μαύρες γυαλιστερές γραμμές στο καπό, οι οποίες θυμίζουν εκείνες που τοποθετούσαν το ’70 οι οδηγοί αγώνων στα οχήματα τους, ώστε να είναι πιο ορατοί από τον μεσαίο καθρέφτη των άλλων οχημάτων.

Παράλληλα υπάρχει τα στρογγυλά πλευρικά αυτοκόλλητα με τον αριθμό 70, τα οποία παραπέμπουν τόσο στην δεκαετία του 1970, όσο και στην αγωνιστική κληρονομιά της μάρκας. Οι πινελιές από το παρελθόν δεν σταματούν εκεί μιας και το έμβλημα της Porsche στο καπό, είναι σχεδόν ίδιο με το στορικό έμβλημα του 1963. Στο πίσω μέρος, η μάρκα και έκδοση αναγράφονται με χρυσά γράμματα.

Η πραγματική διασκέδαση βρίσκεται μέσα στην 911 Spirit 70. Τα κέντρα των καθισμάτων και πολλά άλλα εσωτερικά μέρη έχουν καλυφθεί από Pasha, ένα funky μοτίβο που χρησιμοποιήθηκε για πρώτη φορά από την Porsche τη δεκαετία του 70, με σκοπό να θυμίζει τα μια καρό σημαία που κυματίζει. Αυτό το σχέδιο Pasha έχει φινίρισμα σε μαύρο και Olive Neo για να ταιριάζει με το εξωτερικό ενώ οι αγοραστές μπορούν προαιρετικά να καλύψουν τις πλάτες των καθισμάτων και την επένδυση του ταμπλό με το ίδιο υλικό και μοτίβο.

Η Porsche 911 Spirit 70 θα περιοριστεί σε μόλις 1.500 μονάδες παγκοσμίως, με τις παραδόσεις να ξεκινούν αργότερα το καλοκαίρι του 2025.

Ειδήσεις

Η πιο ακριβή Mustang της ιστορίας

Νέα Porsche 911 “Spirit 70” με μπόλικη δόση νοσταλγίας