H Porsche έθεσε ξανά σε λειτουργία το τεχνικό κέντρο στο Nardò της Ιταλίας, μετά από έργα ανακαίνισης που κόστισαν 35 εκατομμύρια ευρώ και διήρκησαν επτά μήνες.
Το κέντρο δοκιμών στο Nardò που ιδρύθηκε το 1975 και ανήκει στην Porsche από το 2012, περιλαμβάνει πάνω από 20 πίστες σε έκταση 7 τετραγωνικών χιλιομέτρων. Η διάσημη κυκλική πίστα περιμετρικά των εγκαταστάσεων έχει μήκος 12,6 km επιτρέποντας δοκιμές υψηλής ταχύτητας. Το τεχνικό κέντρο απασχολεί 150 άτομα και οι εγκαταστάσεις του χρησιμοποιούνται από 90 εταιρείες που σχετίζονται με το αυτοκίνητο.
Τα έργα περιλάμβαναν μεταξύ άλλων την ασφαλτόστρωση της μεγάλης κυκλικής πίστας, την πλήρη ανακαίνιση της περιοχής δυναμικών δοκιμών με έκταση 106.000 τετραγωνικά μέτρα, αλλά και την τοποθέτηση ενός ειδικού συστήματος από φράχτες ασφαλείας που εξελίχθηκε από την Porsche για τις δοκιμές υψηλών ταχυτήτων.
Όπως δήλωσε ο Antonio Gratis, Managing Director του τεχνικού κέντρου στο Nardò: «Στόχος μας είναι οι πελάτες μας να μπορούν να δοκιμάσουν τη μετακίνηση του μέλλοντος», προσθέτοντας πως περισσότερες προσθήκες είναι προγραμματισμένες για το μέλλον.
Πηγή: drive.gr
McLaren 750S JC96. Αποκλειστικά για την Ιαπωνία
Η McLaren παρουσίασε μια αποκλειστική έκδοση της 750S για την ιαπωνική αγορά. Πρόκειται για την 750S JC96ε που θα κατασκευαστεί σε μόλις 61 μονάδες, τιμώντας την F1 GTR που κέρδισε το Ιαπωνικό Πρωτάθλημα Grand Touring Car του 1996, η οποία είχε τον αριθμό #61.
H McLaren 750S JC96 αντλεί έμπνευση από τις Team Goh F1 GTR που αγωνίστηκαν στα ιαπωνικά πρωταθλήματα στα μέσα της δεκαετίας του 1990, έχοντας νέες σφυρήλατες ζάντες, νέο bodykit, ειδικούς χρωματισμούς, καθίσματα επενδυμένα με Alcantara, χρυσές λεπτομέρειες, διακοσμητικά από τιτάνιο και ειδικό ταμπελάκι.