Για να διαμορφώσουν το μέλλον στο εσωτερικό των αυτοκινήτων, οι σχεδιαστές της Porsche ξεπερνούν τα όρια. Συνδυάζουν την παράδοση και τις αξίες, προσθέτοντας τόλμη και καινοτομία.
Επιχειρούν να προσδώσουν κάτι το διαφορετικό, μελετώντας προσεκτικά τους οδηγούς -κυρίως τους πελάτες της φίρμας- και τις συνήθειές τους. Η ομάδα σχεδιασμού προετοιμάζει την επόμενη μέρα έχοντας κατά νου ένα πράγμα. Την ικανοποίηση των αναγκών των αγοραστών.
Ο Ivo van Hulten, διευθυντής του Τμήματος Experience Design της εταιρείας (UX), ο Michael Mauer, αρχισχεδιαστής της εταιρείας, και ο Markus Auerbach, επικεφαλής του τμήματος για την τελική μορφή των εσωτερικών των αυτοκινήτων Porsche, πειραματίζονται καθημερινά, πραγματοποιούν έρευνες για τις τάσεις της επόμενης μέρας, δημιουργούν πρωτότυπα και φουτουριστικά σχέδια.
Θέσεις για έξι επιβάτες
Γι΄ αυτούς τους ανθρώπους τίποτα δεν θεωρείται δεδομένο. Εκφράζονται ελεύθερα, αξιολογώντας κάθε μελέτη. Πρόσφατα η Porsche δημοσίευσε 15 πρωτότυπα σχέδια. Ανάμεσα σε αυτά ήταν και το Renndienst, ένα concept τελείως διαφορετικό από τα συνηθισμένα.
Πρόκειται για ένα επαναστατικό για τα δεδομένα όχημα της γερμανικής φίρμας. Ανήκει στα van και μπορεί να μεταφέρει έως έξι επιβάτες. Στόχος των σχεδιαστών ήταν να ενσωματώσουν την αυτόνομη οδήγηση σε έναν ξεχωριστό χώρο επιβατών.
Το κάθισμα του οδηγού βρίσκεται στο κέντρο και περιστρέφεται κατά 180 μοίρες. Το τιμόνι είναι επίσης στο κέντρο του ταμπλό και περιβάλλεται από ψηφιακές οθόνες. Η καμπίνα θυμίζει προστατευτική κάψουλα, με τους επιβάτες να έχουν άπλετη θέα προς τα έξω.
Το εσωτερικό είναι εξαιρετικά ευέλικτο και πρακτικό, ένας χώρος χαλάρωσης που προσαρμόζεται σε κάθε συνθήκη.
Η Lotus παρουσιάζει τις Emira V6 SE και Emira Turbo
Η Lotus παρουσίασε δύο νέες εκδόσεις της Emira, τις V6 SE και Emira Turbo. Η πρώτη φορά τον 3,5 λίτρων V6 κομπρεσοράτο κινητήρα που αποδίδει 405 άλογα και συνδυάζεται με 6-τάχυτο αυτόματο ή χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα 0-100 χλμ/ώρα τα κάνει σε 4,3 δευτερόλεπτα, έχοντας τελική ταχύτητα 290 χλμ/ώρα.
H Emira Turbo προσφέρεται σε δύο εκδόσεις, την απλή Turbo και την Turbo SE. Και οι δύο εξοπλίζονται με τον 2,0 λιτρο turbo κινητήρα που στην απλή έκδοση αποδίδει 366 άλογα και στην Turbo SE παράγει 400 άλογα. Η τελική ταχύτητα της πρώτης ανέρχεται στα 275 χλμ/ώρα και της δεύτερης στα 291 χλμ/ώρα, ενώ τα 0-100 χλμ/ώρα έρχονται σε 4,4 και 4 δευτερόλεπτα, αντίστοιχα.
Τα φρένα των Emira V6 SE, Emira Turbo και Emira Turbo SE αποτελούνται από δίσκους 370 χλστ. μπροστά και 350 χλστ. πίσω, με τετραπίστονες δαγκάνες της AP Racing.
Ταυτόχρονα, η Lotus εισάγει μια σειρά από βελτιώσεις σε όλη τη γκάμα της Emira. Αυτές περιλαμβάνουν δύο νέα χρώματα, τα Eos Green και μεταλλικό Purple Haze, και περαιτέρω βελτιστοποίηση της ψύξης και του κιβωτίου ταχυτήτων.