Ειδήσεις

09 Nov, 2022 Ώρα 12:22

Η Porsche κατασκεύασε την 100.000στή Taycan

Thumbnail

Ήταν 9 Σεπτεμβρίου του 2019 όταν η Porsche ξεκίνησε την παραγωγή της Taycan στο εργοστάσιό της στο Zuffenhausen και σήμερα η γερμανική εταιρία ανακοίνωσε ότι έφτασε σε ένα σημαντικό ορόσημο. Όπως διάβασες και στον τίτλο, μέσα σε 38 μήνες η Porsche κατασκεύασε 100.000 αυτοκίνητα, με τη γερμανική εταιρία να εκμεταλλεύεται την ευκαιρία για να ρίξει φως σε μερικά από τα αυτοκίνητα με τα περισσότερα διανυθέντα χιλιόμετρα.

Close

Το αυτοκίνητο ορόσημο είναι στην έκδοση Turbo S και είναι βαμμένο σε γαλάζιο Neptune Blue χρώμα και θα παραδοθεί σε έναν πελάτη της εταιρίας στο Ηνωμένο Βασίλειο. Οι τρεις κορυφαίες αγορές για το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Porsche είναι οι Ηνωμένες Πολιτείες, η Κίνα και το Ηνωμένο Βασίλειο μαζί με τη Δημοκρατία της Ιρλανδίας, με τις πωλήσεις της Taycan να είναι σχετικά ισχυρές από το 2019, καθώς ξεπέρασαν τις πωλήσεις των 911, Panamera και 718 το 2021.

 

Close

 

Η Porsche γιόρτασε αυτό το ορόσημο εντοπίζοντας μερικές Taycan με τα περισσότερα διανυθέντα χιλιόμετρα. Παραδόξως, πολλές προέρχονται από τη Γαλλία, με τον Jean-Hubert Revolon, κάτοικος της Λυών, να αγόρασε την Taycan 4S του τον Αύγουστο του 2020, και το οδόμετρο του δείχνει επί του παρόντος περίπου 188.119 χλμ. Η Porsche σημειώνει ότι το μόνο πρόβλημα που αντιμετώπισε ο Revolon κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας της ανάρτησης.

Close

Ομοίως, ο Guillaume Takvorian, φαρμακοποιός στη Μασσαλία, έχει “γράψει” περίπου 113.977 χλμ με την δικιά του Taycan 4S, που την αγόρασε τον Ιούνιο του 2020.

 

05 Sep, 2025 Ώρα 15:07

Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar

Thumbnail

Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.

Close

Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.

Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.

Close

Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.

Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).

Close

Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.

Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.