Η Porsche κατασκεύασε την 100.000στή Taycan

Ήταν 9 Σεπτεμβρίου του 2019 όταν η Porsche ξεκίνησε την παραγωγή της Taycan στο εργοστάσιό της στο Zuffenhausen και σήμερα η γερμανική εταιρία ανακοίνωσε ότι έφτασε σε ένα σημαντικό ορόσημο. Όπως διάβασες και στον τίτλο, μέσα σε 38 μήνες η Porsche κατασκεύασε 100.000 αυτοκίνητα, με τη γερμανική εταιρία να εκμεταλλεύεται την ευκαιρία για να ρίξει φως σε μερικά από τα αυτοκίνητα με τα περισσότερα διανυθέντα χιλιόμετρα.

Το αυτοκίνητο ορόσημο είναι στην έκδοση Turbo S και είναι βαμμένο σε γαλάζιο Neptune Blue χρώμα και θα παραδοθεί σε έναν πελάτη της εταιρίας στο Ηνωμένο Βασίλειο. Οι τρεις κορυφαίες αγορές για το αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο της Porsche είναι οι Ηνωμένες Πολιτείες, η Κίνα και το Ηνωμένο Βασίλειο μαζί με τη Δημοκρατία της Ιρλανδίας, με τις πωλήσεις της Taycan να είναι σχετικά ισχυρές από το 2019, καθώς ξεπέρασαν τις πωλήσεις των 911, Panamera και 718 το 2021.

Η Porsche γιόρτασε αυτό το ορόσημο εντοπίζοντας μερικές Taycan με τα περισσότερα διανυθέντα χιλιόμετρα. Παραδόξως, πολλές προέρχονται από τη Γαλλία, με τον Jean-Hubert Revolon, κάτοικος της Λυών, να αγόρασε την Taycan 4S του τον Αύγουστο του 2020, και το οδόμετρο του δείχνει επί του παρόντος περίπου 188.119 χλμ. Η Porsche σημειώνει ότι το μόνο πρόβλημα που αντιμετώπισε ο Revolon κατά τη διάρκεια αυτής της περιόδου είναι ένας ελαττωματικός αισθητήρας της ανάρτησης.

Ομοίως, ο Guillaume Takvorian, φαρμακοποιός στη Μασσαλία, έχει “γράψει” περίπου 113.977 χλμ με την δικιά του Taycan 4S, που την αγόρασε τον Ιούνιο του 2020.

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα

Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.

Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.

Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.

Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.

Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.

Χώρα 2001 2024

Γερμανία 83% 18%

Μεγ. Βρετανία 86% 22%

Γαλλία 95% 28%

Ιταλία 98% 48%

Ισπανία 97% 41%

Αμερική 91% 0.7%

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.

Ειδήσεις

Η Porsche κατασκεύασε την 100.000στή Taycan

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα