Σε μια διαφορετική και υπέροχη βραδιά, στις 2 Μαρτίου 2023, η Α.Ι ΜΟΤΟΚΙΝΙΣΗ ΛΤΔ, αντιπρόσωπος της PORSCHE Κύπρου, υποδέχτηκε εκλεκτούς καλεσμένους, συνεργάτες και εκπροσώπους των ΜΜΕ στο showroom της Porsche στη Λευκωσία. Η εκδήλωση πραγματοποιήθηκε με αφορμή την επερχόμενη παγκόσμια ημέρα της γυναίκας στις 8 Μαρτίου, θέλοντας να τιμήσει τη γυναίκα και το ρόλο της στη σημερινή εποχή.
Στην εκδήλωση μίλησαν οι ψυχολόγοι και ψυχοθεραπεύτριες, κυρίες Άννα Πογιατζή Χαμπουλλά και Έστερ Σινετάρ Σιάκκα θίγοντας καίρια θέματα για το σύγχρονο τρόπο ζωής των γυναικών, αντιμετώπισης προβλημάτων και ενδυνάμωσης τους στην κοινωνία του σήμερα.
H Porsche, σε παγκόσμιο επίπεδο, στηρίζει έμπρακτα τις γυναίκες με μια καινοτόμο στρατηγική που έχει τίτλο «Shift Project», αναγνωρίζοντας πως, οι γυναίκες αποτελούν αναπόσπαστο κομμάτι της επιτυχίας της.
Το «Shift Project» αποτέλεσε τη βάση διαμόρφωσης μια διεθνούς κοινότητας, μέσω της οποίας διακεκριμένες γυναίκες από όλα τα επαγγελματικά πεδία συναντιούνται, συνομιλούν και αλληλοεπιδρούν δημιουργικά και επιθυμούν να εμπνευστούν από το έργο και τη ζωή τους. Απώτερος στόχος, να διαδραματίσουν καθοριστικό ρόλο σε μία παγκόσμια αλλαγή, ένα παγκόσμιο “shift” στα στερεότυπα που αφορούν τα δύο φύλα.
Όλα τα παραπάνω συνάδουν πλήρως με την εταιρική κουλτούρα της Porsche Κύπρου και της Α.Ι. ΜΟΤΟΚΙΝΗΣΗ ΛΤΔ., η οποία στηρίζει διαχρονικά αξίες όπως η ισχυρή θέληση, το δυναμικό πνεύμα και η συνέπεια.
Εκ μέρους της Α.Ι ΜΟΤΟΚΙΝΙΣΗ ΛΤΔ και της Porsche Κύπρου, η κ. Παυλίνα Ιακωβίδου, Marketing & PR Manager της εταιρίας, ανέφερε ότι, «Αν μέσω αυτής της πρωτοβουλίας, καταφέρουμε να στηρίξουμε, έμπρακτα και ουσιαστικά τα όνειρα γυναικών, δεν θα υλοποιήσουμε απλά ένα στόχο που έχουμε θέσει. Θα έχουμε βάλει το δικό μας λιθαράκι στην προσπάθεια για τη δημιουργία ενός καλύτερου κόσμου, στον οποίο οι γυναίκες θα λάβουν επιτέλους αυτό που δικαιούνται. Ίσες ευκαιρίες και προοπτικές».
Βρείτε περισσότερες πληροφορίες για την Porsche Κύπρου, εδώ:
Website:
http://www.porsche.com.cy
Facebook:
https://www.facebook.com/PorscheCyprus/
Instagram:
https://www.instagram.com/porsche_cyprus/
3.000 ευρώ το εργατικό κόστος για κάθε Ι.Χ. στη Γερμανία – 520 ευρώ στην Κίνα – 1.190 στην Αμερική
Καθώς οι δασμοί του Προέδρου Τραμπ αρχίζουν να τίθενται σε ισχύ, οι ξένες αυτοκινητοβιομηχανίες, συμπεριλαμβανομένων των γερμανικών, εξετάζουν το ενδεχόμενο να κατασκευάσουν περισσότερα οχήματα εντός των συνόρων της Αμερικής. Στην περίπτωση της Audi, αυτό θα σήμαινε τη δημιουργία παραγωγής στις ΗΠΑ, για πρώτη φορά στην ιστορία της.
Ωστόσο, όπως αποδεικνύεται, η αποφυγή των δασμών δεν είναι το μόνο κίνητρο για τη μετατόπιση της παραγωγής από τη Γερμανία στις ΗΠΑ. Όλα δείχνουν πως και η διαφυγή από το υψηλό εγχώριο εργατικό κόστος που επιβαρύνει τη γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία είναι ένας άλλος σημαντικός παράγοντας.
Μια νέα μελέτη της εταιρείας Oliver Wyman αποκάλυψε το τεράστιο χάσμα στο κόστος εργασίας μεταξύ της Γερμανίας και άλλων χωρών. Βοηθά επίσης να εξηγηθεί γιατί η εγχώρια παραγωγή αυτοκινήτων έχει μειωθεί κατά περισσότερο από το ένα τέταρτο την τελευταία δεκαετία και γιατί η μείωση αυτή είναι πιθανό να συνεχιστεί.
Οι ερευνητές που συνέκριναν 250 εργοστάσια αυτοκινήτων σε όλο τον κόσμο έμαθαν ότι η Γερμανία είναι η πιο ακριβή χώρα στον πλανήτη για την παραγωγή νέων αυτοκινήτων, καθώς κάθε όχημα προσγειώνει τον κατασκευαστή του με ένα μέσο εργατικό κόστος 3.000 ευρώ που καλύπτει μισθούς, συνταξιοδοτικές εισφορές και άλλες παροχές. Η μεταφορά της παραγωγής στις ΗΠΑ θα μείωνε αυτόν το λογαριασμό στο μισό και ακόμη περισσότερο.
Αλλά ακόμη και η κατασκευή αυτοκινήτων στην Αμερική φαίνεται ακριβή σε σύγκριση με την παραγωγή τους στην Κίνα, όπου το εργατικό κόστος ανά όχημα ανέρχεται σε μόλις 520 ευρώ. Σε ορισμένες περιπτώσεις, η κατασκευή ενός αυτοκινήτου στη Γερμανία κοστίζει έως και 7.000 ευρώ περισσότερο από ό,τι θα κόστιζε στην Κίνα, σύμφωνα με την ίδια έκθεση.
Αλλά, αν οι δασμοί πάψουν ποτέ να αποτελούν ζήτημα και η μείωση του εργατικού κόστους αποτελεί κορυφαία προτεραιότητα, υπάρχουν ακόμη καλύτερες επιλογές για ένα νέο εργοστάσιο από την Κίνα. Η μελέτη αποκάλυψε πολλές χώρες όπου το κόστος εργασίας κάνει ακόμη και το κόστος της Κίνας να φαίνεται ακριβό, όπως το Μεξικό, όπου το κόστος εργασίας ανά όχημα είναι 271 ευρώ, και η Ρουμανία, όπου είναι μόλις 242 ευρώ.
Ωστόσο, η χώρα που προσφέρει πραγματικά το καλύτερο δυνατό αποτέλεσμα για την κατασκευή αυτοκινήτων είναι το Μαρόκο, όπου το κόστος εργασίας ανά όχημα είναι απίστευτα 94 ευρώ…