Η σύμπραξη μεταξύ των Porsche Asia Pacific και Porsche Exclusive Manufaktur φέρνει στο προσκήνιο ένα φανταστικό αποτέλεσμα.
Ο λόγος για την Celestial Jade, μία κυριολεκτικά μοναδική έκδοση της Taycan Turbo S, που δημιουργήθηκε μέσω του προγράμματος Sonderwunsch της Porsche.
Το σπέσιαλ μοντέλο διαθέτει ειδική βαφή που έχει την ιδιότητα να αλλάζει χρώμα, αναλόγως τη γωνία από την οποία κοιτάς το αυτοκίνητο ή αναλόγως τον φωτισμό.
Η Porsche αναφέρει ότι οι μεταλλάξεις στο χρώμα αποτελούν μία μίμηση των μεταλλαγών που βλέπουμε σε πολύτιμους λίθους.
Για να πετύχει αυτή την τόσο ιδιαίτερη βαφή, η γερμανική εταιρεία χρειάστηκε έναν ολόκληρο χρόνο εξέλιξης, ενώ νωρίτερα είχαν χρειαστεί μεγάλες προετοιμασίες.
Για το τελικό αποτέλεσμα, υπήρξε μία σειρά από διαφορετικές φάσεις. Η πιο σημαντική εξ αυτών ήταν οι 80 ώρες ανθρώπινης εργασίας, για να περαστούν οι δύο βαφές Chromaglair με το χέρι.
Πέραν, όμως, της ειδικής βαφής, το Celestial Jade χαρακτηρίζεται από ένα ιδιαίτερο λογότυπο στο οποίο αποτυπώνεται ένα μυθικό πλάσμα, ονόματι LongMa. Σύμφωνα με τον μύθο, είχε κεφάλι δράκου και σώμα αλόγου και αντιπροσωπεύει τη ρώμη, την επιβολή, ενώ λέγεται πως φέρνει καλοτυχία.
Από λεπτομέρειες του αμαξώματος, αρκετών το υλικό έχει αντικατασταθεί από ανθρακονήματα, ενώ στο εσωτερικό η δερμάτινη επένδυση έχει απόχρωση Slate Grey και Englishgreen.
Η Taycan Turbo S Celestial Jade αναμένεται να εμφανιστεί σε διάφορα event στην νοτιοανατολική Ασία, πριν δημοπρατηθεί για φιλανθρωπικό σκοπό κάποια στιγμή το 2025.
Ο αγοραστής του αυτοκινήτου θα αποκτήσει ένα ηλεκτρικό «θηρίο» με 952 ίππους και 1.110 Nm που με τη χρήση του Launch Control θα ολοκληρώνει το sprint των 0-100 χλμ./ ώρα σε 2,4 δευτερόλεπτα, συνεχίζοντας αγόγγυστα μέχρι τα 260 χλμ./ ώρα.
Mercedes CLA: Η αποτίμηση της περιβαλλοντικής απόδοσης
Στο πλαίσιο της πρωτοβουλίας Ambition 2039, η Mercedes επιδιώκει να προσφέρει έναν στόλο οχημάτων με ουδέτερο ισοζύγιο άνθρακα μέχρι το 2039, συνδράμοντας στην προστασία του περιβάλλοντος. Παράλληλα, μέσα στην επόμενη δεκαετία, η εταιρεία στοχεύει στη μείωση των εκπομπών CO2 ανά όχημα στο νέο στόλο έως και κατά 50%, καλύπτοντας όλα τα στάδια της αλυσίδας αξίας και ολόκληρο τον κύκλο ζωής του προϊόντος.
Η Mercedes, βέβαια, δεν αρκείται μόνο σε γενικές δεσμεύσεις περί βιωσιμότητας, καθώς για τη νέα CLA όρισε για πρώτη φορά ποσοτικούς στόχους για τη μείωση των εκπομπών CO₂ στην εφοδιαστική αλυσίδα για υλικά παραγωγής. Όπως αναφέρει η γερμανική μάρκα, η έμφαση δίνεται σε υλικά και εξαρτήματα που παρουσιάζουν υψηλές εκπομπές διοξειδίου του άνθρακα, όπως ο χάλυβας, το αλουμίνιο, ορισμένα πλαστικά και οι κυψέλες μπαταριών. Για τη μείωση του ανθρακικού αποτυπώματος των υλικών της, η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία σύναψε ειδικές συμφωνίες με τους προμηθευτές, με αποτέλεσμα οι εκπομπές CO2 για την παραγωγή της CLA 250+ να μπορούν να μειωθούν κατά περίπου 17% σε σύγκριση με τις συμβατικές μεθόδους παραγωγής.
Ειδικότερα, στη νέα CLA, επιστρατεύονται διάφορες τεχνικές που μειώνουν το αποτύπωμα άνθρακα κατά περίπου 30% ανά κυψέλη μπαταρίας, σε σύγκριση με τη συμβατική παραγωγή. Εκτός από τη χρήση ηλεκτρικής ενέργειας από ανανεώσιμες πηγές κατά την παραγωγή των κυψελών, ανανεώσιμη ενέργεια χρησιμοποιείται επίσης για την παραγωγή των υλικών καθόδου, ανόδου και περιβλήματος της κυψέλης. Επίσης, περίπου το 40% του αλουμινίου που χρησιμοποιείται στη CLA παράγεται σε εργοστάσια ηλεκτρόλυσης τα οποία χρησιμοποιούν ανανεώσιμες πηγές ενέργειας.
Επιπλέον, κατά την ανάπτυξη του μοντέλου δόθηκε ιδιαίτερη έμφαση στη χρήση όσο το δυνατόν περισσότερων δευτερογενών υλικών. Στην CLA 250+, το βάρος των δευτερογενών υλικών που χρησιμοποιούνται στα θερμοπλαστικά αυξήθηκε στα 42 κιλά, ενώ περίπου το 50% αυτών προέρχεται από καταναλωτικά απόβλητα (post-consumer sources).
Στον κύκλο ζωής ενός ηλεκτρικού οχήματος, καθοριστικό ρόλο στη μείωση των εκπομπών διοξειδίου του άνθρακα διαδραματίζει και η φόρτιση με ηλεκτρική ενέργεια από ανανεώσιμες πηγές. Επομένως, μέσω της πλατφόρμας MB.Charge Public, η Mercedes προσφέρει στους πελάτες της τη δυνατότητα να φορτίζουν τα οχήματά τους με «πράσινη» ενέργεια. Αν στο σημείο φόρτισης δεν υπάρχουν αποθέματα «πράσινης» ενέργειας, τότε ενεργοποιείται το σύστημα “Green Charging”, με αποτέλεσμα να χρησιμοποιούνται πιστοποιητικά ανανεώσιμης ενέργειας, που εξασφαλίζουν ότι μια ισοδύναμη ποσότητα πράσινης ενέργειας (από πιστοποιημένες πηγές) διοχετεύεται στο δίκτυο ηλεκτροδότησης.