Η σύμπραξη μεταξύ των Porsche Asia Pacific και Porsche Exclusive Manufaktur φέρνει στο προσκήνιο ένα φανταστικό αποτέλεσμα.
Ο λόγος για την Celestial Jade, μία κυριολεκτικά μοναδική έκδοση της Taycan Turbo S, που δημιουργήθηκε μέσω του προγράμματος Sonderwunsch της Porsche.
Το σπέσιαλ μοντέλο διαθέτει ειδική βαφή που έχει την ιδιότητα να αλλάζει χρώμα, αναλόγως τη γωνία από την οποία κοιτάς το αυτοκίνητο ή αναλόγως τον φωτισμό.
Η Porsche αναφέρει ότι οι μεταλλάξεις στο χρώμα αποτελούν μία μίμηση των μεταλλαγών που βλέπουμε σε πολύτιμους λίθους.
Για να πετύχει αυτή την τόσο ιδιαίτερη βαφή, η γερμανική εταιρεία χρειάστηκε έναν ολόκληρο χρόνο εξέλιξης, ενώ νωρίτερα είχαν χρειαστεί μεγάλες προετοιμασίες.
Για το τελικό αποτέλεσμα, υπήρξε μία σειρά από διαφορετικές φάσεις. Η πιο σημαντική εξ αυτών ήταν οι 80 ώρες ανθρώπινης εργασίας, για να περαστούν οι δύο βαφές Chromaglair με το χέρι.
Πέραν, όμως, της ειδικής βαφής, το Celestial Jade χαρακτηρίζεται από ένα ιδιαίτερο λογότυπο στο οποίο αποτυπώνεται ένα μυθικό πλάσμα, ονόματι LongMa. Σύμφωνα με τον μύθο, είχε κεφάλι δράκου και σώμα αλόγου και αντιπροσωπεύει τη ρώμη, την επιβολή, ενώ λέγεται πως φέρνει καλοτυχία.
Από λεπτομέρειες του αμαξώματος, αρκετών το υλικό έχει αντικατασταθεί από ανθρακονήματα, ενώ στο εσωτερικό η δερμάτινη επένδυση έχει απόχρωση Slate Grey και Englishgreen.
Η Taycan Turbo S Celestial Jade αναμένεται να εμφανιστεί σε διάφορα event στην νοτιοανατολική Ασία, πριν δημοπρατηθεί για φιλανθρωπικό σκοπό κάποια στιγμή το 2025.
Ο αγοραστής του αυτοκινήτου θα αποκτήσει ένα ηλεκτρικό «θηρίο» με 952 ίππους και 1.110 Nm που με τη χρήση του Launch Control θα ολοκληρώνει το sprint των 0-100 χλμ./ ώρα σε 2,4 δευτερόλεπτα, συνεχίζοντας αγόγγυστα μέχρι τα 260 χλμ./ ώρα.
Porsche Panamera: Έγινε το ταχύτερο σεντάν με θερμικό κινητήρα στην «Πράσινη Κόλαση»
Η Porsche έφερε πρόσφατα μία “μυστική” έκδοση της τρίτης γενιάς της Panamera στο Nurburgring, όπου σημείωσε νέο ρεκόρ γύρου με τον Lans Kern πίσω από το τιμόνι. Με χρόνο 7:24,17 λεπτά, η Panamera έριξε το χρόνο κατά 5,64 δευτερόλεπτα σε σχέση με την προκάτοχό της.
Σύμφωνα με την αυτοκινητοβιομηχανία, η Panamera είναι πλέον το ταχύτερο σεντάν πολυτελούς κατηγορίας που εξοπλίζεται είτε με κινητήρα εσωτερικής καύσης είτε με υβριδικό σύστημα κίνησης.
Η Porsche δεν υπεισήλθε σε λεπτομέρειες σχετικά με το ποια έκδοση ακριβώς χρησιμοποίησε, όμως υποψιαζόμαστε ότι θα μπορούσε να είναι η επερχόμενη έκδοση Turbo S E-Hybrid. Αναμένεται να αποδίδει περισσότερους από τους 680 ίππους της κανονικής Panamera Turbo E-Hybrid, και πιο κοντά στους 739 ίππους της μηχανικά σχετιζόμενης Cayenne Turbo S E-Hybrid.
Το νέο ρεκόρ σημειώθηκε την Παρασκευή 12 Ιουλίου 2024 και είναι το τρίτο ρεκόρ που επιτυγχάνεται από μια Panamera, μετά τις προηγούμενες προσπάθειες το 2016 και το 2020 (7:29,81 λεπτά), όλες με πιλότο τον οδηγό αγώνων Lars Kern.
Ο Kern τόνισε ότι η νέα γενιά έχει τεράστια βελτίωση κυρίως λόγω της νέας ανάρτησης Porsche Active Ride, που τη μετατρέπει σε ένα “premium σεντάν με την οδική συμπεριφορά ενός σπορ αυτοκινήτου”. Ο ίδιος απέδωσε τον βελτιωμένο χρόνο γύρου σε διάφορους παράγοντες, όπως “το σύστημα κίνησης, την αεροδυναμική, το πλαίσιο και τα νέα ελαστικά Michelin υπερ-υψηλών επιδόσεων”.
Το προηγούμενο ρεκόρ για την “κατηγορία executive sedan” κατείχε η τετράθυρη Mercedes-AMG GT 63 S 4Matic+ με χρόνο γύρου 7:27,800 που σημειώθηκε τον Νοέμβριο του 2020. Σε σύγκριση με τα ηλεκτρικά οχήματα, ο χρόνος 7:24.17 της νέας Panamera την καθιστά ελαφρώς ταχύτερη από το Tesla Model S Plaid (7:25.231), αλλά σημαντικά πιο αργή από την κορυφαία ηλεκτρικά Taycan Turbo GT (7:07.55).