Ειδήσεις

11 Jan, 2021 Ώρα 15:30

Η πρώτη εικόνα της Mercedes EQS

Thumbnail

Στο πλαίσιο της παγκόσμιας παρουσίασης της νέας ψηφιακής οθόνης MBUX Hyperscreen πλάτους 1,41μ., αποκαλύφθηκε ένα τμήμα του πολυαναμενόμενου αμιγώς ηλεκτροκίνητου sedan της γερμανικής μάρκας.

Close

Η EQS αναμένεται να κάνει ντεμπούτο σύντομα. Πρόκειται για το πιο πολυτελές EV όχημα της κατηγορίας, ένα μοντέλο που ενσωματώνει τις πιο προηγμένες τεχνολογίες και μπορεί να καλύψει με μια φόρτιση απόσταση 700 χιλιομέτρων, χάρη στην υψηλής απόδοσης και χωρητικότητας μπαταρία.

Στην εικόνα βλέπουμε το πίσω τμήμα με τα δυναμικά φωτιστικά σώματα και τη λωρίδα LED να τα ενώνει. Διακρίνονται η αεροδυναμική σιλουέτα του αμαξώματος και η κεκλιμένη γραμμή της οροφής. Το μήκος του αυτοκινήτου αγγίζει τα 5 μέτρα.

Close

 

 

Όσο για την οθόνη στο ταμπλό, φέρει ενιαίο κρύσταλλο τύπου OLED και τεχνητή νοημοσύνη, έχει τεράστιες δυνατότητες συνδεσιμότητας και υπολογιστική δύναμη και λειτουργεί σαν ένας προσωπικός βοηθός του οδηγού.

Αρχικά θα τοποθετηθεί στη Mercedes EQS και στη συνέχεια θα τη δούμε στα υπόλοιπα μοντέλα της γκάμας.

 

18 Apr, 2025 Ώρα 08:49

Mazda MX-5: Ετοιμάζεται νέα γενιά, χειροκίνητη και ατμοσφαιρική με κινητήρα 2.5λτ.

Thumbnail

Το Miata είναι ένα μοντέλο, μία κατηγορία μόνο του. Διθέσιο, ελαφρύ, πάντα συνοδευόμενο από χειροκίνητο κιβώτιο και με τον πιο fun to drive χαρακτήρα. Οι υπεύθυνοι της Mazda μόλις επιβεβαίωσαν πως η νέα γενιά του θρυλικού roadster είναι έτοιμη να έρθει, έχοντας όλα τα παραπάνω στοιχεία, ακόμα πιο έντονα.

Close

Ο γενικός διευθυντής του τμήματος σχεδιασμού Masashi Nakayama δήλωσε ότι πρόθεση είναι να γίνει το επόμενο MX-5 ακόμα πιο ελαφρύ. Ιδανικά, η Mazda θέλει να διατηρήσει το βάρος του κάτω από τα 1.000 κιλά. Ενδεικτικά, η ελαφρύτερη έκδοση του σημερινού Miata ζυγίζει 990 κιλά, στην ειδική έκδοση 990S που κυκλοφορεί μόνο στην Ιαπωνία.

Ο Nakayama λέει ότι το Miata θα παραμείνει ένα μικρό αυτοκίνητο, με μήκος κάτω από τα 4μ. ενώ και πάλι θα πει όχι στο turbo. Ο νέος ατμοσφαιρικός τετρακύλινδρος κινητήρας λέγεται πως θα είναι 2.500κ.εκ. με ιδανική αναλογία οικονομίας και ισχύς.

Close

 

 

Επειδή η Mazda γνωρίζει καλά το κοινό του Miata, ο νέος κινητήρας βενζίνης θα συνδυάζεται με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Επίσης, εάν η εταιρία έχει σκοπό να το προσφέρει στην Ευρώπη, θα πρέπει να χρησιμοποιήσει πιθανότατα και κάποιο ήπιο υβριδικό σύστημα ώστε να μπορεί να πάρει το πράσινο φως λόγω ρύπων.

Πότε θα κυκλοφορήσει το επόμενο MX-5; Πιθανότατα όχι σύντομα καθώς η τωρινή γενιά δέχθηκε πέρυσι ένα ακόμα facelift,  οπότε πιθανότατα έχει ακόμα ένα με δύο χρόνια μπροστά της. Πάντως είναι αρκετά ευχάριστο να μαθαίνουμε πως υπάρχουν ακόμα εταιρίες που προσφέρουν αυτοκίνητα που υμνούν την οδήγηση και προσφέρουν κάτι το διαφορετικό.