Ειδήσεις

20 Mar, 2025 Ώρα 11:20

Η PSALTIS AUTO PARTS στηρίζει τις προσπάθειες του Τζιωρτζή στο Ευρωπαϊκό πρωτάθλημα NASCAR 2025

Thumbnail

Η PSALTIS AUTO PARTS και ο Βλαδίμηρος Τζιωρτζής ανανέωσαν τη συνεργασία τους και για την αγωνιστική σεζόν 2025. Ο Κύπριος οδηγός, όπως είχε ανακοινώσει από τον περασμένο Ιανουάριο, θα αγωνιστεί στην ανώτατη κατηγορία του Ευρωπαϊκού Πρωταθλήματος NASCAR EURO SERIES 2025, που περιλαμβάνει επτά αγώνες στην Ευρώπη και συγκεκριμένα σε Ισπανία, Ιταλία, Αγγλία, Ολλανδία, Τσεχία, Γερμανία και Βέλγιο.

Close

Ο κ. Ιάκωβος Χαγκόπ Ντεμιρτζιάν, Marketing & Event Manager της PSALTIS AUTO PARTS, σημείωσε: «Πιστεύουμε στον Βλαδίμηρο από τα πρώτα του βήματα και τώρα είμαστε στην ευχάριστη θέση να ανανεώσουμε τη συνεργασία μας μαζί του για όγδοη συνεχή χρονιά. Θα σταθούμε περήφανοι δίπλα του σε κάθε βήμα και αγώνα με κύριο στόχο την κατάκτηση του ευρωπαϊκού πρωταθλήματος».

 

Close

 

«Με μεγάλη χαρά ανανεώνω την συνεργασία μου με την εταιρείας PSALTIS AUTO PARTS. Θέλω να πω ένα τεράστιο ευχαριστώ στην εταιρεία που για ακόμη μια χρονιά βρίσκεται δίπλα στις προσπάθειες μου» σημειώνει από την πλευρά του ο Τζιωρτζής, ο οποίος συμπληρώνει: «Το 2025 ο κύριος στόχος μας είναι η κατάκτηση του πρωταθλήματος στην PRO κατηγορία αλλά και ο τίτλος στην κατηγορία των Ομάδων».

Close

Ο Τζιωρτζής θα συμμετάσχει στις τελευταίες δοκιμές με την ομάδα του (Speedhouse), καθώς έχουν γίνει αρκετές αλλαγές στο αυτοκίνητο με βάση τους νέους κανονισμούς του πρωταθλήματος. Η πρεμιέρα της αγωνιστική σεζόν θα γίνει 10-13 Απριλίου στη Βαλένθια, σε μια από τις αγαπημένες πίστες του Κύπριου οδηγού, έχοντας καταγράψει δύο νίκες το 2022 και 2023 .

Το Ευρωπαϊκό Πρωτάθλημα NASCAR EURO SERIES είναι πιστοποιημένο από τη Διεθνή Ομοσπονδία Αυτοκινήτου (FIA) και αποτελεί σειρά αγώνων που γίνεται στην Ευρώπη με την στήριξη και συνεργασία του αμερικανικού NASCAR.

Η PSALTIS AUTO PARTS είναι κορυφαίος προμηθευτής ανταλλακτικών αυτοκινήτων για πάνω από 50 χρόνια στην αγορά της Κύπρου με παρουσία σε όλες τις πόλεις. Η εταιρεία εισάγει και προμηθεύει μια μεγάλη γκάμα ανταλλακτικών αυτοκινήτων, λιπαντικών και εξοπλισμούς.

15 May, 2025 Ώρα 09:06

Ferrari F50 Legacy Tour: Το θρυλικό μοντέλο έκλεισε τα 30 και το γιόρτασε με μία επική εκδήλωση

Thumbnail

Αυτό το Σαββατοκύριακο ολοκληρώθηκε το F50 Legacy Tour 2025, μια αποκλειστική εκδήλωση της Ferrari αφιερωμένη στους ιδιοκτήτες του θρυλικού μοντέλου. Η F50, το τρίτο supercar από το Prancing Horse, παρουσιάστηκε στο Σαλόνι Αυτοκινήτου της Γενεύης το 1995 για τον εορτασμό της 50ης επετείου της εταιρείας και ακόμα και σήμερα μαγεύει σε κάθε πέρασμα του.

Close

 

 

Πάνω από 20 συμμετέχουσες ομάδες από 10 διαφορετικά έθνη κάλυψαν 675 χιλιόμετρα σε τρεις ημέρες οδήγησης στην Τοσκάνη και την Εμίλια-Ρομάνια, επισκεπτόμενες μερικές από τις πιο όμορφες πόλεις της Ιταλίας. Συνολικά, όλες οι F50 διένυσαν 15.000 χιλιόμετρα, αποδεικνύοντας το πάθος αυτών των  ιδιοκτητών supercar και τη διαρκή αξιοπιστία των F50, ακόμη και 30 χρόνια μετά την έξοδό τους από τη γραμμή παραγωγής.

 

Close

 

Το Legacy Tour ξεκίνησε από τα ιαματικά λουτρά της Saturnia και πέρασε από μαγευτικές πόλεις και τοποθεσίες όπως το Grosseto, το Porto Santo Stefano και τη Σιένα, πριν φτάσει στο Maranello την Παρασκευή 9 Μαΐου. Μεταξύ των πολλών οργανωμένων δραστηριοτήτων, οι συμμετέχοντες είχαν την ευκαιρία να συναντήσουν τον Paolo Martinelli, τον μηχανικό που ήταν υπεύθυνος για την ανάπτυξη του εμβληματικού κινητήρα V12, ο οποίος παραμένει η πιο άμεση τεχνολογική μεταφορά από έναν κινητήρα της Formula 1 σε ένα αυτοκίνητο δρόμου της Ferrari στην πρόσφατη ιστορία.

Η εκδήλωση ολοκληρώθηκε με την παρέλαση των αυτοκινήτων και έναν τιμητικό γύρο στη θρυλική πίστα Fiorano Circuit, όπου εξελίχθηκαν όλες οι Ferrari, συμπεριλαμβανομένης της F50, από το άνοιγμα της πίστας το 1972.

 

 

Η θρυλική Ferrari F50

Η F50, ήταν το πρώτο υπεραυτοκίνητο με το σήμα της Ferrari που κινούνταν από έναν ατμοσφαιρικό V12. Επρόκειτο για ένα μοτέρ που προερχόταν απευθείας από τη Formula 1, τοποθετημένο σε διαμήκη μεσαία οπίσθια θέση σε ένα μονοκόκ σασί κατασκευασμένο εξ ολοκλήρου από ανθρακονήματα. Αυτό το αυτοκίνητο αντιπροσώπευε το αποκορύφωμα της τεχνολογικής μεταφοράς από την κορυφαία κατηγορία μηχανοκίνητου αθλητισμού για την εποχή του. Μάλιστα ήταν επίσης εξοπλισμένη με αφαιρούμενη οροφή Targa για να προσφέρει μια οδηγική εμπειρία πιο κοντά σε αυτή ενός αγωνιστικού αυτοκινήτου, ένα χαρακτηριστικό που τονίζεται επίσης από την έλλειψη ABS και υποβοήθησης τιμονιού. Κατασκευάστηκαν 349 παραδείγματα, αριθμός που επιλέχθηκε καθώς ήταν «ένας λιγότερος από τη ζήτηση της αγοράς για την οποία προοριζόταν».