Η Range Rover είναι ο επίσημος χορηγός του τουρνουά Wimbledon

Η Range Rover, η κορυφαία μάρκα πολυτελών SUV στον κόσμο ανακοίνωσε την επίσημη συνεργασία της με το φετινό τουρνουά τένις του Wimbledon. Αυτή είναι η πρώτη φορά που η Range Rover συμμετέχει ως επίσημος χορηγός με το παλαιότερο τουρνουά τένις στον κόσμο.

Το τουρνουά του Wimbledon είναι το κατεξοχήν βρετανικό αθλητικό highlight του καλοκαιριού, το οποίο θα παρακολουθήσουν εκατομμύρια θεατές παγκοσμίως. Ο θεσμός θα υποστηριχθεί για πρώτη φορά με τη Range Rover ως επίσημο συνεργάτη οχημάτων για το 2024. Με τη μετάβαση από την Jaguar στην Range Rover, η υποστήριξη της JLR προς το τουρνουά διαρκεί πλέον περισσότερο από μία δεκαετία.

Ο στόλος της μάρκας θα περιλαμβάνει τα τελευταία plug-in ηλεκτρικά υβριδικά μοντέλα Range Rover και Range Rover Sport όπου θα χρησιμοποιηθούν για τη μεταφορά των παικτών, των ομάδων τους και των αξιωματούχων από και προς τους επίσημους χώρους διεξαγωγής του τουρνουά. Τα plug-in ηλεκτρικά υβριδικά μοντέλα Range Rover και Range Rover Sport θα χρησιμοποιούν τις εγκαταστάσεις φόρτισης στο χώρο του τουρνουά για να μεγιστοποιηθεί η χρήση της αμιγώς ηλεκτρικής αυτονομίας του Range Rover που φτάνει τα 75 μίλια.

Η μείωση των εκπομπών ρύπων των οχημάτων αποτελεί κρίσιμο στοιχείο της θετικής δέσμευσης του Wimbledon για το περιβάλλον. Η υποδομή φόρτισης στο πρόσφατα ολοκληρωμένο Indoor Tennis Centre τροφοδοτείται από ανανεώσιμη ηλεκτρική ενέργεια και είναι ικανή να φιλοξενήσει αυξανόμενο αριθμό υβριδικών και ηλεκτρικών οχημάτων, καθώς συνεχίζεται η πρόοδος προς την επίτευξη του στόχου του All England Club για καθαρές μηδενικές λειτουργικές εκπομπές το 2030.

Η Range Rover δίνει το παράδειγμα με εκπληκτική τεχνολογία, απαράμιλλη φινέτσα και απαράμιλλο εύρος δυνατοτήτων, που βασίζονται σε πάνω από πενήντα χρόνια εξέλιξης- παρέχοντας τα πιο πολυτελή SUV για παγκόσμιους πελάτες. Κάθε Range Rover είναι διαθέσιμο ως plug-in ηλεκτρικό υβριδικό, ενώ το πρώτο πλήρως ηλεκτρικό Range Rover αναμένεται να αποκαλυφθεί αργότερα φέτος.

Σε χαμηλό ιστορικό 70 ετών η παραγωγή αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο – Τι συμβαίνει;

Η παραγωγή οχημάτων στο Ηνωμένο Βασίλειο υποχώρησε στο χαμηλότερο επίπεδο των τελευταίων 70 ετών μετά από ένα συνδυασμό κακής χρονικής συγκυρίας των διακοπών του Πάσχα και αβεβαιότητας για τους δασμούς των Η.Π.Α.

Σύμφωνα με την Εταιρεία Κατασκευαστών και Εμπόρων Αυτοκινήτων (SMMT), το Ηνωμένο Βασίλειο κατασκεύασε μόλις 59.203 μονάδες τον Απρίλιο, το χαμηλότερο μηνιαίο επίπεδο από το 1952.

Ο «κακός» αυτός μήνας μπορεί να αποδοθεί σε μια σειρά παραγόντων. Από τη μία οι καθυστερημένες διακοπές του Πάσχα, που πραγματοποιήθηκαν φέτος τον Απρίλιο και από την άλλη, οι συχνές αλλαγές μοντέλων, οι οποίες ανάγκασαν τις αυτοκινητοβιομηχανίες να διακόψουν τις γραμμές παραγωγής για αναβαθμίσεις. Πάντως ο μεγαλύτερος παράγοντας εξακολουθεί να είναι οι αμερικανικοί δασμοί αυτοκινήτων, οι οποίοι ανέρχονται στο 10% για έως και 100.000 οχήματα ετησίως.

Ο διευθύνων σύμβουλος της SMMT, Mike Hawes, δήλωσε: «Χρειάζεται επείγουσα δράση για την τόνωση της εγχώριας ζήτησης και της διεθνούς ανταγωνιστικότητάς μας. Η κυβέρνηση έχει αναγνωρίσει τον κρίσιμο ρόλο της αυτοκινητοβιομηχανίας στην κινητήρια δύναμη της βρετανικής οικονομίας, έχοντας διαπραγματευτεί με επιτυχία βελτιωμένες εμπορικές συνθήκες για τον κλάδο με τις ΗΠΑ, την ΕΕ και την Ινδία μέσα σε ένα μήνα».

Η παραγωγή του Απριλίου αντιπροσωπεύει μείωση 15,8% σε σύγκριση με την ίδια περίοδο πέρυσι. Κοιτάζοντας βαθύτερα, τα επιβατικά οχήματα σημείωσαν μείωση 8,6% σε 56.534 μονάδες, ενώ τα επαγγελματικά οχήματα σημείωσαν μεγαλύτερη μείωση 68,6% σε μόλις 2.669 μονάδες.

Μπορεί οι δασμοί να προκαλούν αβεβαιότητα, αλλά η κύρια περιοχή εξαγωγής του Ηνωμένου Βασιλείου εξακολουθεί να είναι η Ευρώπη. Οι αποστολές προς την Ε.Ε. μειώθηκαν κατά 19,1% τον Απρίλιο – αλλά εξακολουθούν να αντιπροσωπεύουν περισσότερο από το ήμισυ του συνόλου των εξαγωγών. Ο αριθμός των οχημάτων που εστάλησαν στις ΗΠΑ μειώθηκε κατά 2,7 τοις εκατό την ίδια περίοδο. Εν τω μεταξύ, οι αποστολές προς την Κίνα και την Τουρκία σημείωσαν άλμα 44 τοις εκατό και 31,2 τοις εκατό, αντίστοιχα.

“Για να επωφεληθούμε από αυτές τις εμπορικές ευκαιρίες, πρέπει να εξασφαλίσουμε πρόσθετες επενδύσεις, οι οποίες θα εξαρτηθούν από την ανταγωνιστικότητα και την εμπιστοσύνη που μπορεί να προσφέρει μια ολοκληρωμένη και καινοτόμος μακροπρόθεσμη βιομηχανική στρατηγική”, δήλωσε ο Hawes.

Ειδήσεις

Η Range Rover είναι ο επίσημος χορηγός του τουρνουά Wimbledon

Σε χαμηλό ιστορικό 70 ετών η παραγωγή αυτοκινήτων στο Ηνωμένο Βασίλειο – Τι συμβαίνει;