Ειδήσεις

07 Feb, 2024 Ώρα 11:48

Η Red Bull φτιάχνει Hypercar 900 κιλών με V10 κινητήρα και 1.200 ίππους

Thumbnail

Εντός του 2024, θα δούμε επιτέλους μια “RB17”, μόνο που δεν θα πρόκειται για αγωνιστικό μονοθέσιο της Formula 1. Αντ’ αυτού, η Red Bull θα χρησιμοποιήσει την γνωστή αλφαριθμητική ονομασία για το πρώτο της Hypercar, το οποίο πιθανότατα δεν θα έχει άδεια κυκλοφορίας για χρήση σε δημόσιο δρόμο.

Close

Το RB17 θα είναι έργο της Red Bull Advanced Technologies, του μηχανολογικού παραρτήματος του Red Bull Racing Group. Το συγκεκριμένο hypercar θα σταθεί απέναντι από τα εντυπωσιακά Mercedes-AMG One και Aston Martin Valkyrie, και φέρνει την υπογραφή του μηχανικού και σχεδιαστή της F1 Red Bull Racing Team, Adrian Newey.

 

Close

Το νέο hypercar θα διαθέτει έναν ατμοσφαιρικό V10 που θα μαρσάρει μέχρι και τις 15.000 στροφές ανά λεπτό. Ο κινητήρας εσωτερικής καύσης από μόνος του θα αποδίδει την επιβλητική ισχύ των 1.000 ίππων, η οποία θα συμπληρώνεται περαιτέρω από έναν ηλεκτροκινητήρα που θα αποδίδει επιπλέον 200 ίππους. Και αν αυτό δεν είναι αρκετά εντυπωσιακό, ο Newey μοιράστηκε ότι η ομάδα μηχανικών στοχεύει σε βάρος κάτω από 900 κιλά.

Διαφημισμένο ως ένα από τα πιο αεροδυναμικά αυτοκίνητα που έχουν κατασκευαστεί ποτέ, θα είναι σε θέση να επιτύχει χρόνους, συγκρίσιμους με αυτούς ενός μονοθεσίου F1, σύμφωνα με τον Newey. Παράλληλα θα παράγει μια σκοπίμως περιορισμένη μέγιστη κάθετη δύναμη 1.700 κιλών στα 241 km/h.

Close

Αυτό το διθέσιο υπεραυτοκίνητο αποκτά μια πιο ευρύχωρη καμπίνα από το Valkyrie, ιδίως όσον αφορά τον χώρο για τα πόδια των ψηλών ατόμων, ενώ θα έχει και ενεργή ανάρτηση και ειδικά ελαστικά της Michelin. Η παραγωγή θα περιοριστεί σε 50 μονάδες, αλλά τεχνικά μόνο 49 μονάδες θα είναι διαθέσιμες, καθώς ο Newey θα κρατήσει το ένα.

Με τον σχεδιασμό και τις τεχνικές προδιαγραφές να έχουν πλέον οριστικοποιηθεί, η Red Bull σχεδιάζει να πραγματοποιήσει δοκιμές το 2024. Ένα μοντέλο πλήρους κλίμακας θα παρουσιαστεί αυτό το καλοκαίρι, αλλά οι δοκιμές στην πίστα δεν προβλέπεται να ξεκινήσουν πριν από αργότερα το 2025. Η παραγωγή έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το 2026 και οι 49 άνθρωποι που θα έχουν την τύχη να διεκδικήσουν ένα από αυτά, θα λάβουν επίσης εκπαίδευση που θα περιλαμβάνει τη χρήση του προσομοιωτή F1 της Red Bull.

Τιμή; 6.1 εκατ. ευρώ.

12 Sep, 2025 Ώρα 12:30

Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία

Thumbnail

Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:

Close

Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.

Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.

Close

Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.

 

Close