To πρωτότυπο Filante Record 2025 παρουσίασε η Renault, ένα εξαιρετικά αποδοτικό πρωτότυπο αυτοκίνητο που αναπτύχθηκε αποκλειστικά για να τονίσει την αποδοτικότητα. Το ριζοσπαστικό μονοθέσιο EV με μπαταρία 87 kWh στοχεύει να σπάσει ρεκόρ κατανάλωσης ενέργειας και αυτονομίας.
Το ηλεκτρικό Batmobile αποτίει φόρο τιμής σε τρία vintage Renault που δημιουργήθηκαν για να σπάσουν ρεκόρ ταχύτητας στην ξηρά. Για παράδειγμα, οι στρογγυλοί προβολείς αντλούν έμπνευση από το 40 CV des Records της δεκαετίας του 1920, ενώ οι τροχοί εμπνεύστηκαν από το Nervasport des Records του 1934. Επιπλέον, οι θόλοι είναι εμπνευσμένοι από το Etoile Filante του 1956.
Το αυτοκίνητο έχει μήκος 5,12 μέτρα, πλάτος 1,71 μέτρα, ύψος 1,19 μέτρα και ζυγίζει μόλις 1.000 κιλά, με τα 600 να προέρχονται από την μπαταρία. Κάθε επιφάνεια του αμαξώματος έχει σχεδιαστεί για να μεγιστοποιεί την αεροδυναμική απόδοση και να επεκτείνει την αυτονομία.
Πώς, όμως, το πρωτότυπο αυτοκίνητο ζυγίζει μόλις 400 κιλά, αν αφαιρέσεις την μπαταρία; Η Renault κατασκεύασε το πλαίσιο από έναν μοναδικό συνδυασμό κραμάτων αλουμινίου, άνθρακα και χάλυβα. Επιπλέον, οι μηχανικοί χρησιμοποίησαν ένα κράμα αλουμινίου υψηλής αντοχής που προορίζεται για τρισδιάστατη εκτύπωση. Σε συνδυασμό με την τεχνητή νοημοσύνη, το λογισμικό προσομοίωσης επέτρεψε στη Renault να εντοπίσει περιοχές όπου θα μπορούσε να εξαλείψει τα περιττά υλικά. Για περαιτέρω μείωση του βάρους, οι κυψέλες ενσωματώνονται στο πακέτο μπαταριών χωρίς ενδιάμεσες μονάδες.
Σύμφωνα με τη Renault, τα ελαστικά έχουν επίδραση 20% στη αυτονομία ενός EV. Επομένως, το Filante Record χρησιμοποιεί ειδικά ελαστικά Michelin με 40% χαμηλότερη αντίσταση κύλισης.
Η Renault θα επιχειρήσει ρεκόρ απόδοσης μέσα στο πρώτο εξάμηνο του τρέχοντος έτους.
Τα θρυλικά αγωνιστικά της Mercedes στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood 2025
Ωδή στη μακροχρόνια λαμπερή παρουσία της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό αποτέλεσε η παρουσία της Mercedes στο φετινό Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, όπου συμμετείχε, παρουσιάζοντας ορισμένα από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά της.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έφερε στο φεστιβάλ πέντε “Silver Arrows” από διαφορετικές εποχές, ενώ ανάμεσα στα σημαντικότερα στιγμιότυπα της εμβληματικής ανηφορικής διαδρομής των 1,86 χλμ. ήταν η οδήγηση των μονοθεσίων W 196 R (1955) και Mercedes-AMG F1 W13 E Performance (2022). Αμφότερα, συμμετείχαν στον εορτασμό για τα 75 χρόνια της Formula 1, που διεξήχθη για πρώτη φορά το 1950 στο Σίλβερστοουν.
Εξίσου εντυπωσιακή ήταν η οδήγηση του πιθανώς πιο πολύτιμου αγωνιστικού διδύμου στον κόσμο: ενός μονοθεσίου της Formula, 1 W 196 R, μαζί με ένα αγωνιστικό 300 SLR (W 196 S). Με το πρώτο ο Juan Manuel Fangio είχε κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 το 1954 και το 1955, ενώ με το 300 SLR, η Mercedes κέρδισε το Sports Car World Championship το 1955. Το δίδυμο συνοδευόταν από ένα W 196 R με αεροδυναμικό αμάξωμα (Streamliner) πάνω στην καρότσα του ταχύτατου αγωνιστικού μεταφορέα της Mercedes-Benz, "Blaues Wunder” (1955).
Τον Ιανουάριο του 2025, ένα W 196 R με αεροδυναμικό αμάξωμα (Streamliner) δημοπρατήθηκε έναντι 51,55 εκατομμυρίων ευρώ – η υψηλότερη τιμή η οποία έχει επιτευχθεί ποτέ σε δημοπρασία για αγωνιστικό που συμμετείχε στους αγώνες Grand Prix. Ακόμη πιο πολύτιμο είναι το 300 SLR "Uhlenhaut Coupé", καθώς το 2022 πωλήθηκε για 135 εκατομμύρια ευρώ. Ο στόλος των Silver Arrows συνοδευόταν από το αγωνιστικό W 125 (1937) που συμμετείχε στον θεσμό Grand Prix, το αγωνιστικό 300 SL (W 194, 1952) και το αγωνιστικό C 11 (1990) που θριάμβευσε στο Group C.
Πρεσβευτές της μάρκας οδήγησαν τα θρυλικά αγωνιστικά της μάρκας, ενώ το «παρών» στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood έδωσε και η ολοκαίνουργια Mercedes CLA. Παράλληλα, η Mercedes τίμησε τον πρώην οδηγό αγώνων και πρώην πρεσβευτή της, Jochen Maas, ο οποίος απεβίωσε στις 4 Μαΐου 2025 σε ηλικία 78 ετών.