Ειδήσεις

11 May, 2021 Ώρα 16:55

Η Renault Sport cars μετονομάζεται σε Alpine Cars

Thumbnail

Από την 1η Μαΐου 2021 η Renault Sport Cars μετονομάζεται σε Alpine Cars. Η αλλαγή ονόματος αυτής της οντότητας που είναι αφιερωμένη στην ανάπτυξη των σπορ μοντέλων του Ομίλου της Renault, αποτελεί πλέον μέρος της δημιουργίας της επιχειρηματικής μονάδας της Alpine.

Close

«Ως μέρος της αναδιοργάνωσης του ομίλου Renault σε διάφορες μάρκες, είναι σημαντικό οι διάφορες οντότητες που απαρτίζουν την Επιχειρηματική Μονάδα να φέρουν το όνομα Alpine και να ενσωματώνουν τις αξίες και τις φιλοδοξίες εκείνης της ονομασίας. Η Alpine στοχεύει να μετατραπεί σε μια κορυφαία σπορ μάρκα στην πρώτη γραμμή της καινοτομίας και της τεχνολογίας. Η Alpine Cars με την τεχνογνωσία και την εμπειρία της στα σπορ οχήματα είναι το πιο δυνατό μας χαρτί για την επίτευξη των στόχων μας» δήλωσε ο  Laurent Rossi, Διευθύνων Σύμβουλος της Alpine.

Η αλλαγή ονόματος συμβολίζει τη νέα δυναμική με την οποία δουλεύει το εργοστάσιο στο Les Ulis, αναπτύσσοντας  τη μελλοντική ηλεκτρική γκάμα μοντέλων της Alpine και τεχνικών συζητήσεων με τις ομάδες της Alpine Racing.

Close

Η τεχνογνωσία και το πάθος των ομάδων πίσω από τα εμβληματικά μοντέλα όπως το R5 Turbo, το Clio V6, το Mégane R.S. Trophy και το νέο Alpine A110 είναι σημαντικά πλεονεκτήματα. Μαζί με την ανάπτυξη της νέας σειράς των μοντέλων Alpine, οι ομάδες θα συνεχίσουν να παρέχουν υποστήριξη στους πελάτες της R.S. 

«Με την αλλαγή του ονόματος σε Alpine Cars, οι ομάδες ξεκινούν μια νέα δυναμική, πλούσια σε έργα που εκτελούνται με την υποστήριξη των ομάδων Alpine Racing και όλων των επιχειρήσεων του Ομίλου Renault. Αυτή είναι μια εξαιρετικά συναρπαστική περίοδος για τους μηχανικούς μας», δήλωσε ο Robert Bonetto, Διευθυντής Επιδόσεων και Μηχανικών, Alpine.

Close
 
12 Sep, 2025 Ώρα 12:08

Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3

Thumbnail

Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.

Close

 

 

Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.

 

Close

 

Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.

 

 

Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.

 

 

Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.

 

 

Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.