Το εργοστάσιο της SEAT γιορτάζει τα 40 χρόνια του πιο εμβληματικού της μοντέλου με το Ibiza Anniversary Limited Edition. Από την πρώτη παρουσίασή του το 1984, το SEAT Ibiza έχει πουλήσει πάνω από έξι εκατομμύρια αυτοκίνητα, αποτελώντας το μοντέλο με τις περισσότερες πωλήσεις της μάρκας. Ένα μοντέλο που πήρε την ονομασία του από το νησί της Ίμπιζα, αποτέλεσε την αφετηρία για την επιτυχία της εταιρείας.
Η πρώτη γενιά του SEAT Ibiza έθεσε τα θεμέλια για την ιστορία επιτυχίας της SEAT.
Ήταν το πρώτο όχημα που ανέπτυξε η μάρκα χωρίς τη βοήθεια τεχνολογικού συνεργάτη, βασιζόμενη στην εσωτερική τεχνογνωσία και σε αυτή των συνεργατών της. Δηλαδή των Giorgetto Giugiaro για την εξωτερική σχεδίαση, της Karmann για την εσωτερική σχεδίαση και της Porsche για το σύστημα κίνησης.
Από το 1984 μέχρι σήμερα έχουν κυκλοφορήσει στην αγορά πέντε συνολικά γενιές του μοντέλου με την κάθε μια να παρουσιάζει πληθώρα τεχνολογικών και σχεδιαστικών καινοτομιών. Κάτι που έδωσε την ευκαιρία στη SEAT να εδραιώσει τη θέση της ως παγκόσμια εταιρεία, παραδίδοντας οχήματα σε αγορές σε όλο τον κόσμο.
Η SEAT γιορτάζει την 40η επέτειο του Ibiza, παρουσιάζοντας μια ειδική έκδοση με την ονομασία «Anniversary», η οποία διαθέτει νέο εξοπλισμό και χρώματα, καθώς και νέες ζάντες αλουμινίου και σχεδιαστικά στοιχεία. Ο εξωτερικός σχεδιασμός του οχήματος επωφελείται από το αποκλειστικό χρώμα Graphene Grey στο αμάξωμα και το Cosmo Grey στις ζάντες αλουμινίου 18", καθώς και από το ξεχωριστό λογότυπο “Anniversary Limited Edition” με λέιζερ στην κολόνα B του αυτοκινήτου. Στο εσωτερικό, η καμπίνα αποκτά μια νέα πινελιά με την εισαγωγή αποκλειστικών υφασμάτινων Bucket καθισμάτων, τα οποία προσφέρουν στους εμπρός επιβάτες ένα νέο επίπεδο δυναμισμού και άνεσης, ένα νέο ματ φινίρισμα Dark Aluminium για τις πόρτες και την κονσόλα, καθώς και ένα λογότυπο «Anniversary Limited Edition» με λέιζερ στο κατώφλι της πόρτας.
«Η επιτυχία του εμβληματικού Ibiza σήμαινε ότι ορισμένες χώρες αναγνώριζαν το όχημα ακόμη και πριν από τη μάρκα! Η μάρκα SEAT διαθέτει σήμερα την καλύτερη γκάμα προϊόντων στην ιστορία της και είναι πλέον ισχυρότερη από ποτέ», δήλωσε ο διευθύνων σύμβουλος της SEAT Wayne Griffiths».
O Όμιλος BMW αποκαλύπτει μια νέα φιλοσοφία στον τομέα της ηλεκτροκίνησης
Ο Όμιλος BMW Group μια επαναστατική φιλοσοφία στο χώρο της ηλεκτροκίνησης, εγκαινιάζοντας με αυτό τον τρόπο μια νέα εποχή αμιγώς ηλεκτρικών οχημάτων. Ο Όμιλος έδωσε στη δημοσιότητα τις πρώτες πληροφορίες σχετικά με την εξέλιξη και παραγωγή μπαταριών υψηλής τάσης και συστημάτων ηλεκτροκίνησης που βασίζονται στην έκτη γενιά της τεχνολογίας BMW eDrive. Κάθε αμιγώς ηλεκτρικό όχημα της Neue Klasse θα επωφεληθεί από αυτές τις εξελίξεις.
Με τη νέα τεχνολογία BMW eDrive έκτης γενιάς (Gen6 για συντομία), το BMW Group πραγματοποιεί ένα σημαντικό τεχνολογικό άλμα. Οι βελτιώσεις που αφορούν το προϊόν περιλαμβάνουν 30% ταχύτερη φόρτιση και 30% μεγαλύτερη αυτονομία, με ορισμένα μοντέλα να επιτυγχάνουν ακόμη και υψηλότερες επιδόσεις. Επιπλέον, η νέα μπαταρία υψηλής τάσης Gen6 αξιοποιεί την προηγμένη τεχνολογία 800V. Η Gen6 θα κάνει το ντεμπούτο της φέτος στην Neue Klasse και στη συνέχεια θα χρησιμοποιηθεί σε μοντέλα όλης της γκάμας των αμιγώς ηλεκτρικών προϊόντων του BMW Group. Η φιλοσοφία για τις μπαταρίες υψηλής τάσης Gen6 είναι ριζικά νέα και θα βρει εφαρμογή σε όλες τις κατηγορίες οχημάτων - μέχρι και στα μοντέλα υψηλών επιδόσεων της BMW M GmbH. Η νέα, ακόμα πιο λεπτή σχεδίαση επιτρέπει την ενσωμάτωσή της σε μία ποικιλία μοντέλων, ανεξάρτητα από το ύψος του οχήματος. Η μπαταρία υψηλής τάσης αποτελεί δομικό στοιχείο του αμαξώματος των μοντέλων Neue Klasse («pack-to-open-body»), ενώ οι νέες κυλινδρικές κυψέλες θα ενσωματωθούν απευθείας στην μπαταρία υψηλής τάσης («cell-to-pack»). Η νέα κυλινδρική κυψέλη της BMW προσφέρει 20% μεγαλύτερη ενεργειακή πυκνότητα σε σύγκριση με την προηγούμενη πρισματική της Gen5.
Όλα τα στοιχεία που επιτρέπουν αυτό το τεχνολογικό άλμα προς τα εμπρός συγκεντρώνονται στο BMW Energy Master. Η εν λόγω κεντρική μονάδα ελέγχου είναι τοποθετημένη στη μπαταρία υψηλής τάσης και παρέχει τη διασύνδεση για την παροχή ρεύματος υψηλής και χαμηλής τάσης καθώς και για τα δεδομένα από τη μπαταρία υψηλής τάσης. Επίσης, ελέγχει την παροχή ρεύματος για τον ηλεκτροκινητήρα και το ηλεκτρικό σύστημα του οχήματος και διασφαλίζει την ασφαλή και έξυπνη λειτουργία της μπαταρίας υψηλής τάσης. Το BMW Group έχει καταθέσει μια σειρά νέων αιτήσεων για διπλώματα ευρεσιτεχνίας που αφορούν το ηλεκτρικό σύστημα των οχημάτων της, συμπεριλαμβανομένων των ηλεκτρονικών ασφαλειών.
Τα αποτελέσματα που προκύπτουν από την έξυπνη ενσωμάτωση καινοτόμων τεχνολογιών στο ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, σε συνδυασμό με τη συνεχή αναβάθμιση των υφιστάμενων συστημάτων, είναι πραγματικά εντυπωσιακά. Σε σύγκριση με το τετρακίνητο μοντέλο Gen5 xDrive, ένα μελλοντικό μοντέλο της Neue Klasse με τεχνολογία EESM και ASM μπορεί να είναι υπερήφανο για τις εξής βελτιώσεις: οι απώλειες ενέργειας έχουν μειωθεί κατά 40%, το κόστος κατά 20% και το βάρος κατά 10%.