Χρόνο με το χρόνο τα Sports Utility Vehicles (SUV) καταλαμβάνουν όλο και μεγαλύτερο μερίδιο της αγοράς. Το 2021 τα SUV αντιπροσώπευαν το 46% των εγγεγραμμένων αυτοκινήτων στην Ευρώπη, 5 ποσοστιαίες μονάδες περισσότερες από το προηγούμενο έτος. Ένα σαφές παράδειγμα αυτής της εξέλιξης είναι η γκάμα SUV της SEAT. Το 2022 ξεπέρασε τo ένα εκατομμύριο πωλήσεις των SUV μοντέλων της μόλις έξι χρόνια μετά την κυκλοφορία του πρώτου της SUV. Πέρυσι, τα Arona, Ateca και Tarraco αποτέλεσαν το 49% των παγκόσμιων πωλήσεων της μάρκας, με 192.100 μονάδες. Η σχεδίαση, η ευελιξία και η σπορ οδήγηση είναι να κυριότερα συστατικά της επιτυχίας τους.
Το SUV μοντέλο της SEAT με τον αριθμό ένα εκατομμύριο δεν ήταν άλλο από ένα SEAT Arona που πέρασε τις γραμμές παραγωγής. Από την κυκλοφορία του το 2017, το πρώτο compact SUV της SEAT έχει γίνει το πιο δημοφιλές αυτοκίνητο της μάρκας, με 481.585 πωλήσεις παγκοσμίως ενώ στην Ισπανία, το 2021, ήταν η πρώτη φορά που ένα SUV ηγείται της αγοράς στη χώρα με σχεδόν 98.000 πωλήσεις. Το μοντέλο αυτό ξεχωρίζει για τη λειτουργικότητα και την πρακτικότητα αλλά και για το value for money που προσφέρει στον ιδιοκτήτη του.
Παράλληλα, η δυναμική του απόδοση και το τεχνολογικά προηγμένο εσωτερικό του, το καθιστούν ένα άνετο, συνδεδεμένο και πολύ ασφαλές αυτοκίνητο. Στη συνέχεια της γκάμας ακολουθεί το SEAT Ateca, το πρώτο SUV στην ιστορία της μάρκας. Το συμπαγές SUV έχει πουλήσει μέχρι τώρα 435.443 μονάδες. Οι κομψές γραμμές και ο ευδιάκριτα σπορ χαρακτήρας του, χαρίζουν μια αδιαμφισβήτητη ταυτότητα, που τονίζεται από την τετρακίνητη έκδοση 4Drive, μια από τις πιο αποδοτικές στην αγορά. Το μοντέλο έχει ισχυρούς οπαδούς στη Γερμανία, όπου οι πωλήσεις ανέρχονται ήδη σε περισσότερες από 108.000 μονάδες χάρη στον ευέλικτο, σταθερό και άνετο χειρισμό του σε κάθε οδόστρωμα.
Τέλος, το SEAT Tarraco, που κυκλοφόρησε το 2018, έχει ήδη διαθέσει 88.820 μονάδες παγκοσμίως. Αυτό που το κάνει να ξεχωρίζει περισσότερο είναι η ευρυχωρία του, με ένα εργονομικό εσωτερικό έως και επτά θέσεις και τη χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ έως και 1.775 λίτρα με όλες τις σειρές καθισμάτων αναδιπλωμένες. Επιπλέον, η υπερυψωμένη του θέση του δίνει πρακτικότητα χωρίς να διακυβεύεται η σπορ συμπεριφορά του. Όπως και με το Ateca, η μεγαλύτερη αγορά του είναι η Γερμανία, όπου έχουν πουληθεί 29.000 μονάδες.
Τα SUV της SEAT προσφέρονται στην Κυπριακή αγορά από την Unicars όπου οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να κάνουν test drive απολαμβάνοντας μία μοναδική οδηγική εμπειρία.
Μία Alfa Romeo SZ Trofeo με V6 κινητήρα και μόλις 22.500χλμ. στο κοντέρ, έβαλε πωλητήριο
Η Alfa Romeo SZ είναι ένα από τα πιο δυνατά αλλά και σπανιότερα μοντέλα στην ιστορία της ιταλικής φίρμας. Κατασκευάστηκε σε συνεργασία με την Zagato το 1989, πέρασε τη γραμμή παραγωγής περίπου 1.000 φορές και τώρα ένα μοντέλο, της αγωνιστικής έκδοσης Trofeo, βάζει πωλητήριο.
Το συγκεκριμένο σύνολο φοράει 3λτ. V6 κινητήρα 259 ίππων και 300 Nm ροπής. Η ισχύς μεταφέρεται στους πίσω τροχούς μέσω ενός χειροκίνητου κιβωτίου 5 σχέσεων, ενώ το βάρος του είναι στα 1.000 κιλά.
Αυτό το συγκεκριμένο μοντέλο, ανεβάζει περαιτέρω τον παράγοντα σπανιότητα, καθώς πρόκειται για ένα εξαιρετικά σπάνιο SZ Trofeo το οποίο συναρμολογήθηκε πριν από το Grand Prix F1 του Μονακό το 1993, παίρνοντας μάλιστα μέρος και στον υποστηρικτικό αγώνα. Αργότερα συμμετείχε σε αρκετούς αγώνες κατά τη διάρκεια της ιταλικής σειράς Supercar GT του 1993.
Μετά την αγωνιστική του καριέρα, το αυτοκίνητο βρέθηκε στα χέρια του Andrea de Adamich, ενός Ιταλού οδηγού της Formula 1, ο οποίος συμμετείχε σε πολλές σεζόν του πρωταθλήματος, αλλά δεν κατέκτησε ποτέ νίκη σε Grand Prix. Χρησιμοποιούσε το SZ Trofeo ως καθημερινό του αυτοκίνητο για περισσότερα από 10 χρόνια. Αργότερα πουλήθηκε σε έναν Ολλανδό συλλέκτη, ο οποίος το καταχώρησε για οδική χρήση στη Γερμανία, παρά το γεγονός πως το όχημα είναι εξοπλισμένο με roll cage και σύστημα πυρόσβεσης.
Έτσι, αυτή η σπανιότατη Alfa Romeo SZ Trofeo με 22.500χλμ. στο καντράν, έχει βάλει πλέον πωλητήριο στα 185.000 ευρώ.