Χρόνο με το χρόνο τα Sports Utility Vehicles (SUV) καταλαμβάνουν όλο και μεγαλύτερο μερίδιο της αγοράς. Το 2021 τα SUV αντιπροσώπευαν το 46% των εγγεγραμμένων αυτοκινήτων στην Ευρώπη, 5 ποσοστιαίες μονάδες περισσότερες από το προηγούμενο έτος. Ένα σαφές παράδειγμα αυτής της εξέλιξης είναι η γκάμα SUV της SEAT. Το 2022 ξεπέρασε τo ένα εκατομμύριο πωλήσεις των SUV μοντέλων της μόλις έξι χρόνια μετά την κυκλοφορία του πρώτου της SUV. Πέρυσι, τα Arona, Ateca και Tarraco αποτέλεσαν το 49% των παγκόσμιων πωλήσεων της μάρκας, με 192.100 μονάδες. Η σχεδίαση, η ευελιξία και η σπορ οδήγηση είναι να κυριότερα συστατικά της επιτυχίας τους.
Το SUV μοντέλο της SEAT με τον αριθμό ένα εκατομμύριο δεν ήταν άλλο από ένα SEAT Arona που πέρασε τις γραμμές παραγωγής. Από την κυκλοφορία του το 2017, το πρώτο compact SUV της SEAT έχει γίνει το πιο δημοφιλές αυτοκίνητο της μάρκας, με 481.585 πωλήσεις παγκοσμίως ενώ στην Ισπανία, το 2021, ήταν η πρώτη φορά που ένα SUV ηγείται της αγοράς στη χώρα με σχεδόν 98.000 πωλήσεις. Το μοντέλο αυτό ξεχωρίζει για τη λειτουργικότητα και την πρακτικότητα αλλά και για το value for money που προσφέρει στον ιδιοκτήτη του.
Παράλληλα, η δυναμική του απόδοση και το τεχνολογικά προηγμένο εσωτερικό του, το καθιστούν ένα άνετο, συνδεδεμένο και πολύ ασφαλές αυτοκίνητο. Στη συνέχεια της γκάμας ακολουθεί το SEAT Ateca, το πρώτο SUV στην ιστορία της μάρκας. Το συμπαγές SUV έχει πουλήσει μέχρι τώρα 435.443 μονάδες. Οι κομψές γραμμές και ο ευδιάκριτα σπορ χαρακτήρας του, χαρίζουν μια αδιαμφισβήτητη ταυτότητα, που τονίζεται από την τετρακίνητη έκδοση 4Drive, μια από τις πιο αποδοτικές στην αγορά. Το μοντέλο έχει ισχυρούς οπαδούς στη Γερμανία, όπου οι πωλήσεις ανέρχονται ήδη σε περισσότερες από 108.000 μονάδες χάρη στον ευέλικτο, σταθερό και άνετο χειρισμό του σε κάθε οδόστρωμα.
Τέλος, το SEAT Tarraco, που κυκλοφόρησε το 2018, έχει ήδη διαθέσει 88.820 μονάδες παγκοσμίως. Αυτό που το κάνει να ξεχωρίζει περισσότερο είναι η ευρυχωρία του, με ένα εργονομικό εσωτερικό έως και επτά θέσεις και τη χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ έως και 1.775 λίτρα με όλες τις σειρές καθισμάτων αναδιπλωμένες. Επιπλέον, η υπερυψωμένη του θέση του δίνει πρακτικότητα χωρίς να διακυβεύεται η σπορ συμπεριφορά του. Όπως και με το Ateca, η μεγαλύτερη αγορά του είναι η Γερμανία, όπου έχουν πουληθεί 29.000 μονάδες.
Τα SUV της SEAT προσφέρονται στην Κυπριακή αγορά από την Unicars όπου οι ενδιαφερόμενοι μπορούν να κάνουν test drive απολαμβάνοντας μία μοναδική οδηγική εμπειρία.
EXP 15: Το σχεδιαστικό όραμα της Bentley για το μέλλον
Η Bentley παρουσίασε το πρωτότυπο μοντέλο EXP 15 που ουσιαστικά προσφέρει μια πρώτη γεύση για τις σχεδιαστικές ιδέες της μάρκας για το μέλλον, ορισμένες εκ των οποίων θα υιοθετηθούν από το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο. Με σιλουέτα τύπου σεντάν και μήκος άνω των 5,0 μέτρων, το EXP 15 διαθέτει την εμβληματική κάθετη μάσκα της μάρκας, ένα μακρύ καπό και καμπίνα «τραβηγμένη» προς τα πίσω — χαρακτηριστικά εμπνευσμένα από την Bentley Speed Six Gurney Nutting Sportsman Coupe του 1930, γνωστή και ως “Blue Train”.
Το μοντέλο βασίζεται στις βασικές σχεδιαστικές αρχές της μάρκας, επανερμηνευμένες με σύγχρονο τρόπο ώστε να εφαρμοστούν απρόσκοπτα στη μελλοντική γκάμα προϊόντων της. Χαρακτηριστικό παράδειγμα αποτελεί η “Upright Elegance” που ορίζει ότι όλα τα μπροστινά στοιχεία του αμαξώματος θα πρέπει να παρουσιάζουν μια πολύ ελαφρώς καμπυλωτή κατακόρυφη γραμμή, παρόμοια με το άνω μέρος του σώματος ενός καθαρόαιμου αλόγου.
Σημαντική σχεδιαστική αρχή για τη μάρκα είναι και η “Iconic Grille” που αφορά τη μάσκα του EXP 15. Σε ένα ηλεκτρικό μοντέλο δεν υφίστανται ανάγκες ψύξης, λόγω απουσίας κινητήρα εσωτερικής καύσης, αλλά για την Bentley η εμβληματική όρθια μάσκα αποτελεί μέρος του DNA της. Πλέον, έχει επανασχεδιαστεί ως «ψηφιακό έργο τέχνης» με φωτισμό LED, συνεχίζοντας να πρωταγωνιστεί στο μπροστινό μέρος.
Ακόμα μεγαλύτερο ενδιαφέρον έχει το εσωτερικό του EXP 15, σχεδιασμένο με τη χρήση λογισμικού εικονικής πραγματικότητας (VR), ώστε οι πελάτες να μπορούν να βιώσουν μια ευρύτερη ποικιλία πιθανών διαμορφώσεων. Η διάταξη είναι ασυνήθιστη, καθώς διαθέτει τρία καθίσματα και τρεις πόρτες. Ειδικότερα, δεν υπάρχει κάθισμα συνοδηγού, ενώ στο πίσω μέρος απαντώνται δύο πολυτελή καθίσματα, ένα εκ των οποίων περιστρέφεται κατά 45 μοίρες προς τα έξω. Με αυτό τον τρόπο όταν ανοίγουν οι δίφυλλες πίσω πόρτες τύπου «coach doors», η αποβίβαση από το όχημα γίνεται άκοπα.
Ακόμα και ο πίσω χώρος δεν περιορίζεται στον ρόλο της μεταφοράς αποσκευών. Ανοίγοντας την πίσω θύρα, δύο μικρά καθίσματα μπορούν να ξεδιπλωθούν, πλαισιωμένα από ένα μικρό ψυγείο με ποτά, ώστε οι επιβάτες να απολαμβάνουν στιγμές χαλάρωσης.
Ωδή στην καινοτομία αποτελεί και το ταμπλό που είναι καλυμμένο με γυαλί και έχει διττή λειτουργία: χρησιμοποιείται ως ψηφιακή οθόνη για το σύστημα πολυμέσων, ενώ όταν απενεργοποιείται εμφανίζει μια καλαίσθητη ξύλινη επένδυση, προσφέροντας με αυτό τον τρόπο μια ισορροπία ανάμεσα στην ψηφιακή εμπειρία και τη φυσική πολυτέλεια.
Επιπροσθέτως, οι επιλογές υλικών είναι προσεγμένες σε κάθε λεπτομέρεια και συνδυάζουν το παραδοσιακό, το χειροποίητο και το βιώσιμο στιλ με τη μοντέρνα, φουτουριστική και high-tech σχεδιαστική οπτική. Για παράδειγμα στο εσωτερικό του EXP 15 χρησιμοποιείται ένα 100% μάλλινο ύφασμα που συνυπάρχει με διάφορες τρισδιάστατα εκτυπωμένες επιφάνειες από τιτάνιο. Αν και πρόκειται για πρωτότυπο όχημα, που δεν προορίζεται για παραγωγή, το Bentley EXP 15 έχει σχεδιαστεί ως ένα πλήρως ηλεκτρικό τετρακίνητο αυτοκίνητο, με μεγάλη αυτονομία και ταχύτητες φόρτισης αντίστοιχες της ευκολίας που οι πελάτες περιμένουν από ένα μοντέλο της βρετανικής μάρκας.