Οι μηχανικοί της Skoda Motorsport ήταν απασχολημένοι με την ανάπτυξη ενός ολοκαίνουργιου πρωτότυπου αυτοκινήτου τα τελευταία δύο χρόνια, το οποίο μόλις γιόρτασε το ντεμπούτο του. Ονομάζεται Enyaq RS Race, και όπως υποδηλώνει το όνομά του, βασίζεται στο Enyaq Coupe RS, αλλά διαθέτει δεκάδες τροποποιήσεις.
Σύμφωνα με την τσεχική μάρκα αυτοκινήτων, το Enyaq RC Race είναι 72χλστ. φαρδύτερο εμπρός, 116χλστ. φαρδύτερο πίσω και 70χλστ. χαμηλότερο σε σύγκριση με το αδελφάκι του. Έχει επίσης επανασχεδιασμένους προφυλακτήρες, μεγαλύτερους τροχούς, σκουρόχρωμα πίσω φώτα και μια επιμήκη λωρίδα LED που ενώνει το ένα μπροστινό άκρο με το άλλο.
Εκτός από τις υπερμεγέθεις αναλογίες και την εμπνευσμένη από τον μηχανοκίνητο αθλητισμό εμφάνιση, το νέο Skoda Enyaq RS Race Concept διαθέτει βιώσιμα υλικά τα οποία βοηθούν και στη μείωση του βάρους, αποδίδοντας την ίδια αντοχή. Οι προφυλακτήρες, η οροφή, ο αεραγωγός οροφής και η αεροτομή επωφελούνται από βιώσιμα βιοσύνθετα υλικά, τα οποία βρίσκονται και στο εσωτερικό, στο ταμπλό, στα πάνελ των θυρών και στα υποπόδια. Όλα τα παραπάνω μαζί με το νέο πάνελ στην οροφή (που αντικατέστησε την πανοραμική οροφή), μείωσαν το συνολικό βάρος του οχήματος κατά 315 κιλά, συγκριτικά με το εργοστασιακό Enyaq Coupe.
Για να δημιουργήσει το ενισχυμένο στυλ, η Skoda πήρε όλα τα μέρη του αμαξώματος από το μοντέλο παραγωγής και τα επανασχεδίασε από την αρχή. Συν τοις άλλοις, τοποθέτησε στο concept ένα roll cage υψηλής αντοχής, αγωνιστικά καθίσματα, αυτόματο πυροσβεστήρα, ενώ διαθέτει (όπως τα WRC αγωνιστικά) πλαϊνό φωτάκι που ανάβει πράσινο ή κόκκινο, ανάλογα με το αν είναι ασφαλές ή όχι να πλησιάσει κάποιος.
Περιλαμβάνονται επίσης μηχανικές βελτιώσεις, όπως τα ανθρακοκεραμικά φρένα, υδραυλικό χειρόφρενο, σπορ ανάρτηση, αγωνιστικό τιμόνι ενώ παρά την αγωνιστική του φιλοσοφία, διατηρεί την 13άρα οθόνη του συστήματος infotainment.
Το σύστημα μετάδοσης κίνησης παραμένει χωρίς τροποποιήσεις και αποτελείται από ένα σύστημα δύο κινητήρων συνολικής απόδοσης 340 ίππων. Πλέον όμως, χάρη στο μειωμένο βάρος, το 0-100 έρχεται σε κάτω από 5 δευτ. ενώ στο εργοστασιακό μοντέλο είναι στα 5.5 δευτ. Η μπαταρία παραμένει 82 kWh ενώ υπάρχει και ειδικό ηχοσύστημα που προσφέρει ηχητική εμπειρία σαν σε ράλι.
Audi: Στις 16 Ιουνίου αποκαλύπτεται το ολοκαίνουργιο Q3
Η Audi ετοιμάζεται να ανεβάσει τον πήχη των απαιτήσεων ακόμη ψηλότερα. Το Audi Q3 εδώ και δέκα χρόνια είναι κάτι παραπάνω από ένα premium compact SUV. Είναι ένα παγκόσμιο σημείο αναφοράς.
Ο Gernot Döllner, CEO της AUDI AG είπε σχετικά:
«Με περισσότερα από δύο εκατομμύρια Q3 να κυκλοφορούν σε όλο τον κόσμο, πρόκειται για ένα από τα πιο αγαπημένα και εμβληματικά μοντέλα της Audi.»
Για τους Γερμανούς κατασκευαστές η νέα γενιά του Q3 δεν είναι απλώς μια ανανέωση – είναι ένα μεγάλο άλμα προς τα εμπρός, ένα κομβικό κεφάλαιο στη στρατηγική εξέλιξη και την προϊοντική αναβάθμιση της Audi.
Με δυναμικό σχεδιασμό που αποπνέει αυτοπεποίθηση και εκφραστική αισθητική, το νέο Audi Q3 έρχεται για να επαναπροσδιορίσει τα δεδομένα στην κατηγορία του. Οι προηγμένες ψηφιακές του λειτουργίες και η τεχνολογική του υπεροχή το καθιστούν τον απόλυτο σύμμαχο της σύγχρονης ζωής.
Η πρεμιέρα της τρίτης γενιάς του Audi Q3, θα γίνει το βράδυ της 16ης Ιουνίου. Σίγουρα την επομένη, θα σας δείξουμε και πώς ακριβώς θα είναι το καμάρι της Audi. To Q3 θα έχει ξεχωριστή σχεδίαση, με αρκετές καινοτομίες, που θα ξεπερνάει τα όρια ενός απλού SUV.