Ειδήσεις

27 Apr, 2020 Ώρα 14:21

Η ŠKODA AUTO δεσμεύεται στην μάχη ενάντια στην πανδημία

Thumbnail

Με αρκετά έργα σε εξέλιξη, η ŠKODA AUTO υποστηρίζει οργανισμούς και ιδρύματα, τα οποία συμβάλλουν στην μάχη κατά της εξάπλωσης του ιού στην Τσεχία. Για το σκοπό αυτό, η πλατφόρμα HoppyGo για την κοινή χρήση αυτοκινήτων από τον κατασκευαστή, έχει διαθέσει δωρεάν ένα στόλο με περισσότερα από 200 οχήματα και 150 ηλεκτρικά σκούτερ για εθελοντές και δήμους. Τα οχήματα χρησιμοποιούνται για να παραδίδουν φάρμακα και τρόφιμα, μεταξύ άλλων. Περισσότερες από 20 πόλεις και οργανισμοί χρησιμοποιούν ήδη το στόλο οχημάτων, συμπεριλαμβανομένης της πόλης του Brno και φιλανθρωπικών οργανώσεων όπως η Caritas Τσεχίας, ADRA, ο Ερυθρός Σταυρός και η Sue Ryder. Το HoppyGo είναι υπεύθυνο για τη διαχείριση του στόλου και απολυμαίνει τακτικά όλα τα οχήματα. Αυτή η ιδιαίτερα γρήγορη και αποτελεσματική μέθοδος καθαρισμού κατέστη δυνατή από τη ŠKODA AUTO DigiLab.

Close

 

 

Η ŠKODA παρέχει επίσης άμεση οικονομική βοήθεια στις κοινωνικές υπηρεσίες και τα άτομα που έχουν ανάγκη. Μέχρι σήμερα το ποσό της οικονομικής βοήθειας ξεπέρασε τα δέκα εκατομμύρια ευρώ και προσφέρονται κυρίως στους δήμους για να προσφέρουν στους ηλικιωμένους τρόφιμα και άλλα καθημερινά προϊόντα ή να παρέχουν ιατρική βοήθεια.

Επιπλέον, σε συνεργασία με το Τσεχικό Ινστιτούτο Πληροφορικής, Ρομποτικής και Κινησιολογίας (CIIRC) στο Τσεχικό Πολυτεχνείο της Πράγας, η εταιρεία έχει αναπτύξει μια διαδικασία τρισδιάστατης εκτύπωσης για την παραγωγή επαναχρησιμοποιούμενων αναπνευστήρων FFP3 οι οποίοι διανέμονται τώρα σε ιατρούς, νοσοκομεία και νοσηλευτικό προσωπικό. Αυτή η ενέργεια υποστηρίζεται από το κέντρο ανάπτυξης της ŠKODA AUTO στο Česana όπου οι εργασίες πραγματοποιούνται συνήθως σε πρωτότυπα και μοντέλα της ŠKODA. Προς το παρών, περίπου 60 αναπνευστήρες παράγονται καθημερινά στη ŠKODA AUTO

Close

Αυτά τα μέτρα στήριξης που παρέχει η αυτοκινητοβιομηχανία δεδομένης της τρέχουσας κατάστασης, εκτελούνται με το σύνθημα #SKODAAUTOhelps.  

Close
02 Sep, 2025 Ώρα 13:54

Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα

Thumbnail

Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.

Close

Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart

Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.

 

Close

 

Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.

Close

 

 

Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.

Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.

Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.