Ειδήσεις

27 Apr, 2020 Ώρα 14:21

Η ŠKODA AUTO δεσμεύεται στην μάχη ενάντια στην πανδημία

Thumbnail

Με αρκετά έργα σε εξέλιξη, η ŠKODA AUTO υποστηρίζει οργανισμούς και ιδρύματα, τα οποία συμβάλλουν στην μάχη κατά της εξάπλωσης του ιού στην Τσεχία. Για το σκοπό αυτό, η πλατφόρμα HoppyGo για την κοινή χρήση αυτοκινήτων από τον κατασκευαστή, έχει διαθέσει δωρεάν ένα στόλο με περισσότερα από 200 οχήματα και 150 ηλεκτρικά σκούτερ για εθελοντές και δήμους. Τα οχήματα χρησιμοποιούνται για να παραδίδουν φάρμακα και τρόφιμα, μεταξύ άλλων. Περισσότερες από 20 πόλεις και οργανισμοί χρησιμοποιούν ήδη το στόλο οχημάτων, συμπεριλαμβανομένης της πόλης του Brno και φιλανθρωπικών οργανώσεων όπως η Caritas Τσεχίας, ADRA, ο Ερυθρός Σταυρός και η Sue Ryder. Το HoppyGo είναι υπεύθυνο για τη διαχείριση του στόλου και απολυμαίνει τακτικά όλα τα οχήματα. Αυτή η ιδιαίτερα γρήγορη και αποτελεσματική μέθοδος καθαρισμού κατέστη δυνατή από τη ŠKODA AUTO DigiLab.

Close

 

 

Η ŠKODA παρέχει επίσης άμεση οικονομική βοήθεια στις κοινωνικές υπηρεσίες και τα άτομα που έχουν ανάγκη. Μέχρι σήμερα το ποσό της οικονομικής βοήθειας ξεπέρασε τα δέκα εκατομμύρια ευρώ και προσφέρονται κυρίως στους δήμους για να προσφέρουν στους ηλικιωμένους τρόφιμα και άλλα καθημερινά προϊόντα ή να παρέχουν ιατρική βοήθεια.

Επιπλέον, σε συνεργασία με το Τσεχικό Ινστιτούτο Πληροφορικής, Ρομποτικής και Κινησιολογίας (CIIRC) στο Τσεχικό Πολυτεχνείο της Πράγας, η εταιρεία έχει αναπτύξει μια διαδικασία τρισδιάστατης εκτύπωσης για την παραγωγή επαναχρησιμοποιούμενων αναπνευστήρων FFP3 οι οποίοι διανέμονται τώρα σε ιατρούς, νοσοκομεία και νοσηλευτικό προσωπικό. Αυτή η ενέργεια υποστηρίζεται από το κέντρο ανάπτυξης της ŠKODA AUTO στο Česana όπου οι εργασίες πραγματοποιούνται συνήθως σε πρωτότυπα και μοντέλα της ŠKODA. Προς το παρών, περίπου 60 αναπνευστήρες παράγονται καθημερινά στη ŠKODA AUTO

Close

Αυτά τα μέτρα στήριξης που παρέχει η αυτοκινητοβιομηχανία δεδομένης της τρέχουσας κατάστασης, εκτελούνται με το σύνθημα #SKODAAUTOhelps.  

Close
17 Jun, 2025 Ώρα 11:24

1000 Miglia 2025: Η Maserati στους δρόμους για την αναβίωση του θρυλικού αγώνα

Thumbnail

Η 43η ιστορική αναπαράσταση του θρυλικού ιταλικού αγώνα 1000 Miglia ξεκινάει, με τη συμμετοχή κλασικών αυτοκινήτων που είτε έλαβαν μέρος στον αυθεντικό αγώνα είτε παράχθηκαν κατά την περίοδο διεξαγωγής του (1927-1957). Η Maserati θα συμμετάσχει με ένα κλασικό αυτοκίνητο, μια A6 GCS/53, ενώ από τα οχήματα υποστήριξης (Support Cars) θα ξεχωρίσουν μια GranCabrio 490, μία GranTurismo Trofeo και μια Grecale Trofeo -όλες με ειδικές «ενδυμασίες» στο αμάξωμά τους, αποτίνοντας φόρο τιμής στο έμβλημα της Maserati που σχεδιάστηκε πριν από 100 χρόνια. Παράλληλα σε λιγότερο από ένα χρόνο θα ξεκινήσουν οι εορτασμοί για τη συμπλήρωση ενός αιώνα συμμετοχής της μάρκας στους αγώνες. Ήταν το μακρινό 1926 όταν η Maserati Tipo 26, το πρώτο μοντέλο με το έμβλημα της Τρίαινας στο καπό του, θριάμβευσε στο Targa Florio, έχοντας πίσω από το τιμόνι τον Alfieri Maserati.

Close

 

 

Η 43ή αναπαράσταση του 100 Miglia θα ξεκινήσει στις 17 Ιουνίου από την Μπρέσια, όπου τα οχήματα θα επιστρέψουν στις 21 Ιουνίου αφού σταματήσουν σε μερικές από τις πιο όμορφες πόλεις της χώρας. Φέτος θα συμμετάσχουν πάνω από 400 κλασικά αυτοκίνητα από 29 χώρες, που θα διανύσουν μια διαδρομή 1.900 χλμ. σε σχήμα “8”, εμπνευσμένη από τις πρώτες 12 εκδόσεις του αγώνα ταχύτητας 1000 Miglia.

Στις κορυφαίες συμμετοχές συγκαταλέγεται μια Maserati A6 GCS/53 -ιδιοκτησίας ιδιώτη συλλέκτη- η οποία θεωρείται η Maserati με τις περισσότερες συμμετοχές στον αγώνα 1000 Miglia, συμπεριλαμβανομένου του τελευταίου αγώνα το 1957, ενώ την έχουν οδηγήσει πρωταθλητές όπως ο Luigi Musso. Το συγκεκριμένο μοντέλο αυτή τη στιγμή βρίσκεται στη διαδικασία Πιστοποίησης Αυθεντικότητας του προγράμματος Maserati Classiche – του επίσημου προγράμματος της μάρκας για τη διατήρηση και ανάδειξη της ιστορικής της κληρονομιάς.

Close

 

 

Γνωστή και ως Sport 200, η A6 GCS/53 δημιουργήθηκε για να επαναφέρει την Τρίαινα στην κορυφή της κατηγορίας “Sport 2-litre”, και από τις αρχές του 1953 καθιερώθηκε ως ένα από τα πιο περιζήτητα μεταξύ των ανερχόμενων ιταλικών και ξένων ταλέντων. Μέσα σε διάστημα δύο ετών κατασκευάστηκαν 53 μονάδες, ενώ η πρώτη σημαντική επιτυχία της A6 GCS/53 στo 1000 Miglia σημειώθηκε όταν ο Emilio Giletti κατέλαβε την έκτη θέση στη γενική κατάταξη και την πρώτη στην κατηγορία “Sport 2-litre”.  Παρόλο που η A6 GCS/53  δεν βρέθηκε στην κορυφή της γενικής κατάταξης, κέρδισε μια ξεχωριστή θέση στις καρδιές των φίλων του μηχανοκίνητου αθλητισμού μεταξύ άλλων χάρη στα χαρακτηριστικά του κινητήρα της. Ο short-stroke “Superquadro” με διπλή ανάφλεξη και δύο εκκεντροφόρους επικεφαλής λειτουργούσε σε υψηλότερες στροφές, δίνοντας στο μοντέλο σημαντικό ανταγωνιστικό πλεονέκτημα.