Ειδήσεις

26 Mar, 2020 Ώρα 17:38

Η SKODA συμβουλεύει πώς να προστατευτούμε από τον κορωνοϊό μέσα στο αυτοκίνητο

Thumbnail

Ως γνωστόν, ισχύουν πλέον μέτρα περιορισμού της κυκλοφορίας και ως αποτέλεσμα έχει την παραμονή μας στο σπίτι! Ωστόσο, πολλοί άνθρωποι, αυτή την χρονική περίοδο έχουν ανάγκη το αυτοκίνητο περισσότερο από ποτέ! Για παράδειγμα, όσοι παρέχουν κινητή φροντίδα, εργάζονται στον τομέα των υπηρεσιών, όσοι πρέπει να πάνε για ψώνια για τους ιδίους ή για γείτονες και φίλους! Η ŠKODA, θέλοντας και αυτή να βοηθήσει με τον τρόπο της, ανάρτησε στην ιστοσελίδα της μια επισκόπηση για το που θα πρέπει να δώσετε ιδιαίτερη προσοχή στο αυτοκίνητο αυτές τις μέρες και πώς εσείς μπορείτε να προστατεύετε τον εαυτό σας όσο το δυνατόν καλύτερα. Για πολλούς ανθρώπους που πρέπει να είναι στο δρόμο αυτές τις μέρες, το αυτοκίνητο μπορεί να θεωρηθεί ως «ασφαλές καταφύγιο». Σε αντίθεση με τα μέσα μαζικής μεταφοράς, το αυτοκίνητο μας δίνει τη δυνατότητα να περιορίσουμε την επαφή με τους συνανθρώπους μας και ως εκ τούτου, δημιουργούνται καλύτερες και ασφαλέστερες συνθήκες για να προστατευθούμε από τον ιού.

Close

 

 

Παρ’ όλα αυτά, υπάρχουν σημεία επαφής και στο αυτοκίνητό σας που πρέπει να απολυμαίνετε πλήρως ώστε να μειωθεί περαιτέρω ο κίνδυνος μόλυνσης, όπως οι λαβές των θυρών, τα πλαίσια των θυρών, το τιμόνι και το μοχλό ταχυτήτων. Μια άλλη πρακτική συμβουλή: το κουτί πρώτων βοηθειών στο αυτοκίνητό σας μπορεί επίσης να περιλαμβάνει μάσκα προσώπου, η οποία είναι υποχρεωτικός εξοπλισμός πρώτων βοηθειών σε πολλές ευρωπαϊκές χώρες.

Σε ένα περιεκτικό άρθρο στη σελίδα της ŠKODA, η εταιρεία συγκέντρωσε πληροφορίες και συμβουλές από την ιατρό της ŠKODA, Jana Parmová. Εξηγεί λεπτομερώς στο τι θα πρέπει να δώσει ιδιαίτερη προσοχή ο καθένας μας προς το παρόν. Σημείο-κλειδί είναι επίσης ο κλιματισμός του αυτοκινήτου, τα φίλτρα του οποίου θα πρέπει να καθαριστούν χρησιμοποιώντας ειδικά σπρέι τα οποία μπορείτε να αγοράσετε, ή να πάρετε το αυτοκίνητο σε ειδικό συνεργείο.  

Close
27 May, 2025 Ώρα 11:09

Porsche: Ολοκληρώνεται η παραγωγή των βενζινοκίνητων Boxster και Cayman – Έρχεται νέα, ηλεκτρική γενιά

Thumbnail

Οι τρέχουσας βενζινοκίνητες γενιές των Boxster και Cayman είναι ένα βήμα πριν από το οριστικό, παγκόσμιο αντίο. Ήδη από πέρυσι τα σπορ αυτά αυτοκίνητα αποσύρθηκαν από την Ευρώπη λόγω αυστηρότερων κανονισμών για την ασφάλεια στον κυβερνοχώρο (cybersecurity). Πλέον έγινε γνωστό πως, και ο υπόλοιπος κόσμος θα χάσει την ευκαιρία για την απόκτησή τους, μιας και μέσα στο 2025 ολοκληρώνεται η παραγωγή τους.

Close

Ο επικεφαλής επικοινωνίας προϊόντων της Porsche Cars North America, δήλωσε ότι οι Boxster και Cayman τέταρτης γενιάς (σειρά 982) έχουν μπει στους τελευταίους μήνες παραγωγής τους. Οι τελευταίες μονάδες αναμένεται να κατασκευαστούν τον Οκτώβριο.

Το 2024 σηματοδότησε το τελευταίο πλήρες έτος παραγωγής για το κεντρομήχανο κουπέ και κάμπριο, με τις πωλήσεις να αυξάνονται κατά 15% σε 23.670 μονάδες. Το πρώτο τρίμηνο του 2025, οι αποστολές μειώθηκαν κατά 22% σε 4.498 οχήματα, γεγονός που δεν προκαλεί έκπληξη, δεδομένης της μη παρουσίας τους στην Ευρωπαϊκή Ένωση και σε άλλες αγορές μετά τη νομοθεσία της ΕΕ.

Close

Αν και τα μοντέλα που καταργούνται σχεδόν πάντα αντικαθίστανται γρήγορα από τα μοντέλα επόμενης γενιάς, η Porsche παίρνει χρόνο με το διάδοχό τους. Οι πλήρως ηλεκτρικές Boxster και Cayman βρίσκονται ακόμα υπό ανάπτυξη, οπότε τα EV δεν θα κυκλοφορήσουν φέτος. Μάλιστα κατά τη διάρκεια της Ετήσιας Γενικής Συνέλευσης, ο CEO Oliver Blume δήλωσε ότι τα αθόρυβα σπορ αυτοκίνητα θα έρθουν «μεσοπρόθεσμα». Πρόσθεσε ότι και τα δύο θα είναι «ακόμα πιο δυναμικά, ακόμα πιο ισχυρά, με βελτιωμένη οδηγική εμπειρία».

Η Porsche αναφέρει ότι ο προηγούμενος στόχος της να αντιπροσωπεύουν τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα το 80% των ετήσιων πωλήσεων μέχρι το 2030 δεν είναι πλέον εφικτός. Ακόμα κι έτσι, αυτό δεν αλλάζει το γεγονός ότι οι ICE Boxster και Cayman καταργούνται σταδιακά. Ωστόσο, η Porsche εφαρμόζει μια διαφορετική στρατηγική για την υπόλοιπη γκάμα με περισσότερες επιλογές αλλά και το γεγονός πως πιθανότατα να προσθέσουν κινητήρες εσωτερικής καύσης σε οχήματα που αρχικά προορίζονταν να είναι πλήρως ηλεκτρικά. Τον περασμένο Νοέμβριο, ο πρώην οικονομικός Διευθυντής της Εταιρείας, Lutz Meschke, ανέφερε αυτή την εκπληκτική πιθανότητα: «Αυτή τη στιγμή εξετάζουμε το ενδεχόμενο τα αρχικά προγραμματισμένα αμιγώς ηλεκτρικά οχήματα να έχουν υβριδική κίνηση ή κινητήρα εσωτερικής καύσης».

Close