Τέσσερα χρόνια μετά το λανσάρισμα τους, τα Scala και Kamiq είναι έτοιμα για ανανέωση, με την Skoda να δίνει σήμερα στη δημοσιότητα τα πρώτα επίσημα εξωτερικά σκίτσα των ανανεωμένων εκδόσεων των μοντέλων.
Η παρουσίαση των Scala facelift και Kamiq facelift θα γίνει την 1η Αυγούστου, με τα δύο μοντέλα να διαθέτουν προοδευτικές βελτιώσεις στην εμφάνιση τους.
Η τσέχικη εταιρία προσθέτει τεχνολογικά χαρακτηριστικά, που -όπως αναφέρει- προέρχονται από ανώτερες κατηγορίες, με τις τεχνολογικές ενημερώσεις και τροποποιήσεις του εξωτερικού σχεδιασμού να συνδυάζονται για να αναδείξουν τα βασικά χαρακτηριστικά κάθε μοντέλου.
Αυτά διαθέτουν επανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω, και νέες μάσκες, ενώ υπάρχουν νέες ζάντες αλουμινίου, ενώ τα γράμματα της πίσω πόρτας είναι σύμφωνα με το ενημερωμένο λογότυπο της Skoda.
Koenigsegg: Επίθεση με δύο νέα hypercar
Η Koenigsegg δεν σταματά να επαναπροσδιορίζει τα όρια της αυτοκίνησης. Παρά το γεγονός ότι όλες οι μονάδες που θα κατασκευαστούν είναι ήδη «κλεισμένες» -ακόμη και το νέο Sadair’s Spear των μόλις 30 μονάδων έχει εξαντληθεί- ο Κρίστιαν φον Κένιγκσεγκ επιβεβαίωσε στο Goodwood ότι έρχονται δύο νέα πρότζεκτ, μαζί με μερικές ανατρεπτικές ιδέες που θα αλλάξουν ξανά το παιχνίδι.
Το πρώτο νέο μοντέλο θα παρουσιαστεί μέσα στο 2026 και θα είναι ένα «homage project», στα πρότυπα του CC850 που τίμησε το CC8S.
Σύμφωνα με τον ιδρυτή της εταιρείας και αυτό θα βασιστεί στην αρχιτεκτονική του Jesko, πιθανότατα για τελευταία φορά, πριν την μετάβαση σε μια ολοκαίνουρια πλατφόρμα.
Εκεί θα στηριχθεί το δεύτερο μοντέλο, ένα ολοκαίνουριο, κεντρομήχανο hypercar που θα δούμε προς το τέλος της επόμενης χρονιάς, σηματοδοτώντας μια νέα εποχή για τη σουηδική φίρμα.
Αν και οι λεπτομέρειες παραμένουν μυστικές, όλα δείχνουν πως η Koenigsegg θα μείνει πιστή στην ακραία φιλοσοφία της. Ο twin-turbo V8 είναι σίγουρο ότι θα παραμείνει, ενδεχομένως ενισχυμένος από τον ηλεκτροκινητήρα Dark Matter των 811 ίππων, ενώ δεν αποκλείεται και η επιστροφή του τρικύλινδρου Tiny Friendly Giant (TFG).
Παράλληλα, ο φον Κένιγκσεγκ υπόσχεται «τέσσερις ή πέντε» νέες ιδέες που όταν παρουσιαστούν θα φαίνονται αυτονόητες, αλλά μέχρι σήμερα δεν τις είχε σκεφτεί κανείς.
Η Koenigsegg δεν κατασκευάζει απλώς hypercar, αλλά ξαναγράφει τους κανόνες. Και το επόμενο κεφάλαιο φαίνεται πιο συναρπαστικό από ποτέ.