Τέσσερα χρόνια μετά το λανσάρισμα τους, τα Scala και Kamiq είναι έτοιμα για ανανέωση, με την Skoda να δίνει σήμερα στη δημοσιότητα τα πρώτα επίσημα εξωτερικά σκίτσα των ανανεωμένων εκδόσεων των μοντέλων.
Η παρουσίαση των Scala facelift και Kamiq facelift θα γίνει την 1η Αυγούστου, με τα δύο μοντέλα να διαθέτουν προοδευτικές βελτιώσεις στην εμφάνιση τους.
Η τσέχικη εταιρία προσθέτει τεχνολογικά χαρακτηριστικά, που -όπως αναφέρει- προέρχονται από ανώτερες κατηγορίες, με τις τεχνολογικές ενημερώσεις και τροποποιήσεις του εξωτερικού σχεδιασμού να συνδυάζονται για να αναδείξουν τα βασικά χαρακτηριστικά κάθε μοντέλου.
Αυτά διαθέτουν επανασχεδιασμένα φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω, και νέες μάσκες, ενώ υπάρχουν νέες ζάντες αλουμινίου, ενώ τα γράμματα της πίσω πόρτας είναι σύμφωνα με το ενημερωμένο λογότυπο της Skoda.
Η BMW λέει ότι η απαγόρευση των βενζινοκινητήρων στην Ευρώπη μπορεί να σκοτώσει την βιομηχανία
Η Ε.Ε θέλει το 2035 να απαγορευτούν οι πωλήσεις νέων αυτοκινήτων με κινητήρες εσωτερικής καύσης και η BMW φοβάται πως η απόφαση αυτή θα μπορούσε να έχει τεράστιες επιπτώσεις. Όπως είπε ο Joachim Post, ο επικεφαλής τεχνολογίας της γερμανικής εταιρίας:
Αν η Ευρωπαϊκή Επιτροπή πρόκειται να πει ότι έχει ένα σχέδιο για τη μείωση των κινητήρων εσωτερικής καύσης το 2035, δεν ρωτάει τους πελάτες και πώς εξελίσσεται η υποδομή φόρτισης ηλεκτρικών οχημάτων, πώς είναι οι τιμές της ενέργειας και όλα τα σχετικά. Είναι ανόητο να το κάνεις αυτό με αυτόν τον τρόπο. Και μπορείς να σκοτώσεις μια βιομηχανία κάνοντάς το με αυτόν τον τρόπο.
Τις ανησυχίες του συμμερίζεται και ο Διευθύνων Σύμβουλος της Mercedes, Ola Kallenius, ο οποίος πρόσφατα προειδοποίησε ότι η ευρωπαϊκή αυτοκινητοβιομηχανία “οδεύει ολοταχώς στον τοίχο” και θα μπορούσε ακόμη και να καταρρεύσει εάν η ΕΕ δεν επανεξετάσει την απόφασή της.
Σύμφωνα με τα τελευταία στοιχεία της Ένωσης Ευρωπαίων Κατασκευαστών Αυτοκινήτων (ACEA), τα ηλεκτρικά αυτοκίνητα αντιπροσώπευαν το 15,6% των συνολικών πωλήσεων στην ΕΕ κατά τους πρώτους οκτώ μήνες του έτους. Συμπεριλαμβανομένου του Ηνωμένου Βασιλείου και των χωρών της Ευρωπαϊκής Ζώνης Ελεύθερων Συναλλαγών (ΕΖΕΣ) που περιλαμβάνουν την Ισλανδία, το Λιχτενστάιν, τη Νορβηγία και την Ελβετία, το μερίδιο αυξάνεται στο 17,4%.