Ειδήσεις

11 Oct, 2023 Ώρα 14:25

Η Στοκχόλμη απαγορεύει τα οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης!

Thumbnail

Μια δεκαετία πριν τεθεί σε ισχύ η νομοθεσία της Ε.Ε. η σουηδική πρωτεύουσα προχωρά σε ακραία μέτρα.

Close

Το σχέδιο της σουηδικής πρωτεύουσας είναι πιο επιθετικό από την προσέγγιση άλλων ευρωπαϊκών πόλεων, η οποία απαγορεύει μόνο τα αυτοκίνητα ντίζελ ή χρεώνει οχήματα υψηλής ρύπανσης.

Μετά την απόφαση της Νορβηγίας να απαγορεύσει την πώληση νέων βενζινοκίνητων και πετρελαιοκίνητων αυτοκινήτων από το 2025 -μια ολόκληρη δεκαετία πριν τεθεί σε ισχύ παρόμοια νομοθεσία της ΕΕ και της Καλιφόρνια- η Σουηδία αναφέρεται ότι απαγορεύει τα οχήματα με κινητήρες εσωτερικής καύσης στους δρόμους της πρωτεύουσάς της!

Close

Ο ειδησεογραφικός ιστότοπος SVT της χώρας αναφέρει ότι η πόλη είναι έτοιμη να απαγορεύσει την πρόσβαση σε οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης σε 20 τετράγωνα, στις οικονομικές και εμπορικές περιοχές, της Στοκχόλμης.

Τα μόνα οχήματα που θα επιτρέπονται στην περιοχή θα είναι ηλεκτρικά αυτοκίνητα, υβριδικά φορτηγά και οχήματα που κινούνται με κυψέλες καυσίμου, αναφέρει η SVT.

Close

Εάν η Στοκχόλμη ανακοινώσει ένα τέτοιο σχέδιο άμεσα, αυτό θα την καθιστούσε την πρώτη μεγάλη πρωτεύουσα που θα δείξει μηδανική ανοχή στα οχήματα ICE. Άλλες πόλεις σε όλο τον κόσμο έχουν εισαγάγει ορισμένα μέτρα για τη μείωση της ρύπανσης, αλλά καμία δεν πάει τόσο μακριά.

Το Παρίσι, η Αθήνα και η Μαδρίτη σχεδιάζουν να σταματήσουν τα πετρελαιοκίνητα αυτοκίνητα να εισέρχονται στα κέντρα τους και το Λονδίνο έχει πρόσφατα επεκτείνει τη ζώνη χαμηλών εκπομπών ρύπων, αλλά οι οδηγοί μπορούν ακόμα να εισέλθουν στην περιοχή εάν είναι πρόθυμοι να πληρώσουν. Οι Βρυξέλλες έχουν απαγορεύσει τη μη βασική και μη τοπική κυκλοφορία, αλλά μόνο σε λίγους δρόμους.

02 Sep, 2025 Ώρα 13:54

Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα

Thumbnail

Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.

Close

Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart

Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.

 

Close

 

Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.

Close

 

 

Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.

Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.

Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.