Η εταιρία Automobili Amos πριν τέσσερα χρόνια είχε ανακοινώσει πως θα αναβιώσει ένα από τα πιο εμβληματικά αυτοκίνητα της ιστορίας, την Lancia Delta, κατασκευάζοντας μόλις 20 μονάδες. Σήμερα λοιπόν η τελευταία από τις Lancia Delta Futurista έκανε την εμφάνιση της και πλέον η γραμμή παραγωγής θα συναρμολογεί την πιο σκληροπυρηνική έκδοση Safarista.
Όπως φαίνεται και στις φωτογραφίες, η ανακατασκευασμένη Delta Integrale του 1989, είναι σε λευκό εξωτερικό χρώμα και διαθέτει το θρυλικό Martini ντύσιμο με τις κόκκινες και μπλε ρίγες, ακόμα και την επιγραφή «Martini Legacy» στην αεροτομή.
Σαν και τις υπόλοιπες 19, έτσι και η τελευταία Futurista διαθέτει προφυλακτήρα, καπό και μάσκα κατασκευασμένα από ανθρακονήματα. Κάτι που ισχύει και για την πίσω πόρτα, τον πίσω προφυλακτήρα αλλά και το κάλυμμα του κινητήρα. Με αυτή την επιλογή, το συνολικό βάρος του μοντέλου είναι μόλις 1.250 κιλά, την ώρα που η ιπποδύναμη είναι στα 330 άλογα, με την κίνηση να πηγαίνει και στους τέσσερις τροχούς. Φυσικά και η εικόνα στο εσωτερικό είναι αναλόγως αγωνιστική με κόκκινα καθίσματα Alcantara, πεντάλ αλουμινίου, ειδικά πάνελ θυρών και πολλά ακόμα στοιχεία που συνθέτουν έντονη ατμόσφαιρα.
Η εταιρία μετά την ολοκλήρωση της Lancia Delta Futurista ανακοίνωσε πως θα προχωρήσει με την κατασκευή δέκα, ακόμα πιο σκληροπυρηνικών εκδόσεων, Safarista. Μία έκδοση που θα αποτίει φόρο τιμής στην Delta που κέρδισε το Rally Safari του 1988.
Εάν σας ενδιαφέρει να αποκτήσετε ένα τόσο σπάνιο και ικανό μοντέλο η τιμή κυμαίνεται στις 570.000 ευρώ.
Τα θρυλικά αγωνιστικά της Mercedes στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood 2025
Ωδή στη μακροχρόνια λαμπερή παρουσία της στον μηχανοκίνητο αθλητισμό αποτέλεσε η παρουσία της Mercedes στο φετινό Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood, όπου συμμετείχε, παρουσιάζοντας ορισμένα από τα πιο εμβληματικά αγωνιστικά της.
Η γερμανική αυτοκινητοβιομηχανία έφερε στο φεστιβάλ πέντε “Silver Arrows” από διαφορετικές εποχές, ενώ ανάμεσα στα σημαντικότερα στιγμιότυπα της εμβληματικής ανηφορικής διαδρομής των 1,86 χλμ. ήταν η οδήγηση των μονοθεσίων W 196 R (1955) και Mercedes-AMG F1 W13 E Performance (2022). Αμφότερα, συμμετείχαν στον εορτασμό για τα 75 χρόνια της Formula 1, που διεξήχθη για πρώτη φορά το 1950 στο Σίλβερστοουν.
Εξίσου εντυπωσιακή ήταν η οδήγηση του πιθανώς πιο πολύτιμου αγωνιστικού διδύμου στον κόσμο: ενός μονοθεσίου της Formula, 1 W 196 R, μαζί με ένα αγωνιστικό 300 SLR (W 196 S). Με το πρώτο ο Juan Manuel Fangio είχε κατακτήσει το Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Formula 1 το 1954 και το 1955, ενώ με το 300 SLR, η Mercedes κέρδισε το Sports Car World Championship το 1955. Το δίδυμο συνοδευόταν από ένα W 196 R με αεροδυναμικό αμάξωμα (Streamliner) πάνω στην καρότσα του ταχύτατου αγωνιστικού μεταφορέα της Mercedes-Benz, "Blaues Wunder” (1955).
Τον Ιανουάριο του 2025, ένα W 196 R με αεροδυναμικό αμάξωμα (Streamliner) δημοπρατήθηκε έναντι 51,55 εκατομμυρίων ευρώ – η υψηλότερη τιμή η οποία έχει επιτευχθεί ποτέ σε δημοπρασία για αγωνιστικό που συμμετείχε στους αγώνες Grand Prix. Ακόμη πιο πολύτιμο είναι το 300 SLR "Uhlenhaut Coupé", καθώς το 2022 πωλήθηκε για 135 εκατομμύρια ευρώ. Ο στόλος των Silver Arrows συνοδευόταν από το αγωνιστικό W 125 (1937) που συμμετείχε στον θεσμό Grand Prix, το αγωνιστικό 300 SL (W 194, 1952) και το αγωνιστικό C 11 (1990) που θριάμβευσε στο Group C.
Πρεσβευτές της μάρκας οδήγησαν τα θρυλικά αγωνιστικά της μάρκας, ενώ το «παρών» στο Φεστιβάλ Ταχύτητας του Goodwood έδωσε και η ολοκαίνουργια Mercedes CLA. Παράλληλα, η Mercedes τίμησε τον πρώην οδηγό αγώνων και πρώην πρεσβευτή της, Jochen Maas, ο οποίος απεβίωσε στις 4 Μαΐου 2025 σε ηλικία 78 ετών.