Η εταιρία Automobili Amos πριν τέσσερα χρόνια είχε ανακοινώσει πως θα αναβιώσει ένα από τα πιο εμβληματικά αυτοκίνητα της ιστορίας, την Lancia Delta, κατασκευάζοντας μόλις 20 μονάδες. Σήμερα λοιπόν η τελευταία από τις Lancia Delta Futurista έκανε την εμφάνιση της και πλέον η γραμμή παραγωγής θα συναρμολογεί την πιο σκληροπυρηνική έκδοση Safarista.
Όπως φαίνεται και στις φωτογραφίες, η ανακατασκευασμένη Delta Integrale του 1989, είναι σε λευκό εξωτερικό χρώμα και διαθέτει το θρυλικό Martini ντύσιμο με τις κόκκινες και μπλε ρίγες, ακόμα και την επιγραφή «Martini Legacy» στην αεροτομή.
Σαν και τις υπόλοιπες 19, έτσι και η τελευταία Futurista διαθέτει προφυλακτήρα, καπό και μάσκα κατασκευασμένα από ανθρακονήματα. Κάτι που ισχύει και για την πίσω πόρτα, τον πίσω προφυλακτήρα αλλά και το κάλυμμα του κινητήρα. Με αυτή την επιλογή, το συνολικό βάρος του μοντέλου είναι μόλις 1.250 κιλά, την ώρα που η ιπποδύναμη είναι στα 330 άλογα, με την κίνηση να πηγαίνει και στους τέσσερις τροχούς. Φυσικά και η εικόνα στο εσωτερικό είναι αναλόγως αγωνιστική με κόκκινα καθίσματα Alcantara, πεντάλ αλουμινίου, ειδικά πάνελ θυρών και πολλά ακόμα στοιχεία που συνθέτουν έντονη ατμόσφαιρα.
Η εταιρία μετά την ολοκλήρωση της Lancia Delta Futurista ανακοίνωσε πως θα προχωρήσει με την κατασκευή δέκα, ακόμα πιο σκληροπυρηνικών εκδόσεων, Safarista. Μία έκδοση που θα αποτίει φόρο τιμής στην Delta που κέρδισε το Rally Safari του 1988.
Εάν σας ενδιαφέρει να αποκτήσετε ένα τόσο σπάνιο και ικανό μοντέλο η τιμή κυμαίνεται στις 570.000 ευρώ.
Αποκάλυψη για το νέο Design Studio της Bentley
Το νέο της Κέντρο Σχεδίασης (Design Studio) παρουσίασε η Bentley, μεταμορφώνοντας το Front of House, ένα από τα πιο ιστορικά κτήρια εντός των εγκαταστάσεών της. Πλέον το κτήριο φέρει μια φρέσκια αρχιτεκτονική και σχεδιαστική προσέγγιση, επιμελημένη από την ίδια τη σχεδιαστική ομάδα της βρετανικής μάρκας.
Τα επίσημα εγκαίνια πραγματοποιήθηκαν παρουσία του Προέδρου και Διευθύνοντος Συμβούλου της Bentley, Dr. Frank-Steffen Walliser, των υπόλοιπων μελών του διοικητικού συμβουλίου και των 4.000 εργαζομένων της εταιρείας, σε μια ειδική εκδήλωση που παρουσίασε ο γνωστός αρχιτέκτονας και τηλεοπτικός παρουσιαστής George Clarke. Οι εργαζόμενοι είχαν την ευκαιρία να δουν το κτήριο από κοντά, προτού αυτό καταστεί ένας αυστηρά φυλασσόμενος χώρος, ώστε να διατηρηθεί το μελλοντικό σχεδιαστικό αποτύπωμα της Bentley μακριά από τα φώτα της δημοσιότητας.
Η πρόσοψη του Front of House, στο οποίο έχουν παρευρεθεί σπουδαίες προσωπικότητες, όπως η αείμνηστη Βασίλισσα Ελισάβετ Β’, ανακαινίστηκε και επανασχεδιάστηκε από την ίδια σχεδιαστική ομάδα της μάρκας. Σημειώνεται ότι το συγκεκριμένο κτήριο χρονολογείται από το 1939 και είναι άρρηκτα συνδεδεμένο με τις απαρχές της Bentley στην αγγλική πόλη Crewe, αποτελώντας θεμέλιο λίθο της κληρονομιάς της μάρκας.
Το αποτέλεσμα είναι ένας χώρος σχεδίασης που διατηρεί αναλλοίωτη την ιστορία της Bentley, εξασφαλίζοντας τη συνέχεια ανάμεσα στο παρελθόν και το παρόν. Ταυτόχρονα, όμως, επαναπροσδιορίζει τους κανόνες και εμπνέει περίπου 50 σχεδιαστές να διαμορφώσουν τις μελλοντικές εξελίξεις στον εξωτερικό και εσωτερικό σχεδιασμό των οχημάτων με το έμβλημα της Bentley.
Το νέο δημιουργικό περιβάλλον επίσης προάγει τη συνεργασία, καθώς για πρώτη φορά όλοι οι σχεδιαστές — από τον τομέα χρωμάτων και υλικών και τη Mulliner (το τμήμα εξατομίκευσης της Bentley), μέχρι και τους ολοένα και πιο σημαντικούς τομείς του UX (εμπειρία χρήστη) και του UI (διεπαφή χρήστη) — στεγάζονται στο ίδιο κτήριο, διαμορφώνοντας τις μελλοντικές τάσεις στην αλληλεπίδραση οδηγού και αυτοκινήτου.
Η σχεδιαστική επανερμηνεία δεν αποτελεί τη μοναδική αλλαγή στα κεντρικά της Bentley στο Crewe της Αγγλίας. Το “Dream Factory”, όπως είναι γνωστό το εργοστάσιο, προετοιμάζεται για το μέλλον αποτελώντας το επίκεντρο μεγάλων επενδύσεων σε υποδομές.