Ειδήσεις

22 Oct, 2020 Ώρα 18:31

Η Toyota #1 αυτοκινητοβιομηχανία του κόσμου σε αξία και το 2020

Thumbnail

Για ακόμη μια χρονιά, η Interbrand ανακοίνωσε και φέτος τις 100 μεγαλύτερες σε αξία εταιρίες του κόσμου και σε ότι αφορά τις αυτοκινητοβιομηχανίες, στη πρώτη θέση βρίσκεται για ακόμη μια φορά η Toyota, η οποία βρίσκεται στη πρώτη θέση από το 2011, ενώ για πρώτη φορά φέτος στη σχετική λίστα συναντάμε και την Tesla, η οποία βρίσκεται στην 6η θέση της σχετικής λίστας.

Close

Η ιαπωνική αυτοκινητοβιομηχανία, όπως και πέρυσι, έτσι και φέτος, βρίσκεται στην 7η θέση της συνολικής κατάταξης, που περιλαμβάνει εταιρίες από όλους τους τομείς. Στη κορυφή της λίστας βρέθηκε ξανά η Apple με αύξηση της αξίας της κατά 38%, στη δεύτερη είναι η Amazon με αύξηση της αξίας της κατά 60%, με την Microsoft να βρίσκεται στην 3η θέση, αφού είδε την αξία της να αυξάνεται κατά 53%. Ακολουθούν η Google (-1%), η Samsung (+2%), η Coca Cola (-10%), η Toyota (-8%), η Mercedes (-3%), η McDonalds (-6%) και η Disney (-8%).

 

Close

 

Η Interbrand, χρησιμοποίησε αυτή τη μεθοδολογία για να βγάλει τους τελικούς νικητές, όπου υπολόγισε τρία βασικά πράγματα, τις οικονομικές επιδόσεις των προϊόντων και των υπηρεσιών που προσφέρουν, ο ρόλος της μάρκας στην απόφαση αγοράς και την ικανότητα να φέρνει κέρδη.

Close

Η Toyota έχασε 8% σε σχέση με πέρυσι, έχοντας αξία (σε δολάρια) 51,595 δισ. Επόμενη στη λίστα των αυτοκινητοβιομηχανιών είναι η Mercedes στην 8η θέση, η οποία έχασε 3% από πέρυσι (49,268 δισ. δολάρια), με την BMW να ακολουθεί στην 11η θέση (-4% – 39,756 δισ. δολάρια). Έπονται οι Honda (-11% – 20η θέση), Hyundai (+1% – 36η θέση), Tesla (40η θέση), Ford (-12% – 42η θέση), Audi (-2% – 44η θέση), Volkswagen (-5% – 47η θέση), Porsche (-3% – 55η θέση), Nissan (-8% – 59η θέση), Ferrari (-1% – 79η θέση), Kia (-9% – 86η θέση), Land Rover (-13% – 93η θέση) και Mini (-10% – 95η θέση).

 

02 Sep, 2025 Ώρα 13:54

Το Smart ForTwo επιστρέφει το 2026 ως αμιγώς ηλεκτρικό και με νέο όνομα

Thumbnail

Τα μοντέλα της Smart και κυρίως το ForTwo, όχι απλά αγαπήθηκε, κυριολεκτικά λατρεύτηκε στη Κύπρο. Οικονομικά μοντέλα που παρκάρουν παντού και δεν χάνουν την αξία τους. Ένα πακέτο που τα έκανε δημοφιλή στη χώρα μας και παρόλο που η εταιρία έχει εδώ και χρόνια διακόψει την παραγωγή, ακόμα και σήμερα στην αγορά των μεταχειρισμένων πωλούνται χρυσάφι.

Close

Η παλιά και η νέα σελίδα της Smart

Το 2019, η Mercedes και η Geely ίδρυσαν μια κοινοπραξία 50:50 για να συνδιαχειριστούν την Smart. Η παραγωγή μεταφέρθηκε επίσης στην Κίνα, ενώ το εργοστάσιο στο Hambach στη Γαλλία πουλήθηκε στην Ineos, η οποία τώρα κατασκευάζει εκεί το off-roader και το pickup Grenadier. Τα σημερινά μοντέλα με το σήμα Smart είναι πολύ μεγαλύτερα και ταχύτερα, με κορυφαίο το #5, ένα μεσαίο SUV που έχει 646 ίππους αλλά και μήκος 4.705 χιλιοστά.

 

Close

 

Τώρα, η Smart δείχνει έτοιμη να επιστρέψει στην παλιά πετυχημένη συνταγή της, αναβιώνοντας το αυτοκίνητο που οι περισσότεροι από εμάς συνδέουμε με τη μάρκα: το ForTwo. Μετονομασμένο ως #2, το ολοκαίνουργιο αυτοκίνητο πόλης θα σηματοδοτήσει την επιστροφή της εταιρείας στην κατηγορία Α όταν κυκλοφορήσει στα τέλη του 2026. Θα βασίζεται σε μια νέα πλατφόρμα που αναπτύχθηκε ειδικά για εξαιρετικά συμπαγή αυτοκίνητα και θα διαθέτει σχεδιασμό που έχει γράψει η Mercedes. Όπως και τα μεγαλύτερα αυτοκίνητα, το #2 θα κατασκευάζεται στην Κίνα.

Close

 

 

Σκιώδη teasers υπονοούν ότι η Smart θα διατηρήσει μεγάλο μέρος της ιδιόρρυθμης σιλουέτας των προηγούμενων ForTwo, αν και το νέο αυτοκίνητο φαίνεται πιο γωνιώδες, εγκαταλείποντας τις στρογγυλεμένες επιφάνειες των προκατόχων του. Σε αντίθεση με ορισμένα άλλα μοντέλα της Smart, τα οποία εξακολουθούν να προσφέρουν κινητήρες εσωτερικής καύσης, το #2 θα είναι αμιγώς ηλεκτρικό. Με μια ειδικά σχεδιασμένη πλατφόρμα, οι μηχανικοί πιθανότατα θα δημιουργήσουν μια πιο ευρύχωρη καμπίνα χωρίς να διακυβεύεται το μικροσκοπικό αποτύπωμα του αυτοκινήτου.

Στην Ευρώπη, οι περισσότερες αυτοκινητοβιομηχανίες έχουν εγκαταλείψει την κατηγορία Α. Το Volkswagen e-up! και τα αδέρφια του Skoda και SEAT έχουν παρέλθει προ πολλού. Ωστόσο, η VW σχεδιάζει να λανσάρει το ID.1 του χρόνου.

Είναι ευχάριστο να βλέπεις ένα νέο μικρό αυτοκίνητο στη σημερινή βιομηχανία που κυριαρχείται από τα SUV. Με την τεχνολογία μπαταριών να έχει εξελιχθεί σημαντικά από το παλιό ηλεκτρικό Smart, το νέο μοντέλο θα πρέπει εύκολα να ξεπεράσει την μέτρια αυτονομία WLTP του EQ ForTwo.