Έναν χρόνο πριν, η Toyota Gazoo Racing ανακοίνωσε πως συνεργάστηκε με το Gran Turismo Sport προκειμένου να μπει και αυτή στον κόσμο των e-Motorsports, δημιουργώντας το GR Supra GT Cup, αποκλειστικά για το PlayStation 4.
Σήμερα έγινε γνωστό πως το πρωτάθλημα GR Supra GT Cup 2020 θα ξεκινήσει στις 26 Απριλίου, με τον αγώνα στην πίστα Fuji International Speedway της Ιαπωνίας. Θα ακολουθήσει ο αγώνας στο Nurburgring στις 17 Μαΐου και αυτός στην πίστα του Le Mans (Circuit de La Sarthe) στις 7 Ιουνίου. Θα ακολουθήσει η Laguna Seca στις 21 Ιουνίου, η πίστα Autodromo Jose Carlos Pace στις 5 Ιουλίου, το Tokyo Expressway: South Inner loop στις 19 Ιουλίου και το Mount Panorama της Αυστραλίας στις 16 Αυγούστου.
Οι παραπάνω επτά αγώνες θα λειτουργήσουν ως προκριματικοί γύροι, με τους ταχύτερους οδηγούς να συμμετέχουν στη συνέχεια σε έναν πραγματικό αγώνα τον Νοέμβριο.
Μπορείς και εσύ να συμμετάσχεις στο GR Supra GT Cup και το μόνο που χρειάζεται είναι να είσαι άνω των 6 ετών και φυσικά να έχεις στη κατοχή του ένα PS4 και το Gran Turismo Sport.
Η Toyota δηλώνει πως θα επενδύσει σε μεγάλο βαθμό στα e-Motorsports, ενώ θα χρησιμοποιήσει την εμπειρία και το feedback από αυτά, ώστε να προσφέρει στην αγορά όλο και καλύτερα αυτοκίνητα στο μέλλον. Συγκεκριμένα, η Toyota αναφέρει πως θα χρησιμοποιήσει τις αξιολογήσεις κορυφαίων οδηγών, αλλά και τις απαντήσεις 120.000 παικτών του Gran Turismo, προκειμένου να εξελίξει τη νέα Supra.
Πηγή: Autoblog
Η Hyundai παρουσίασε το Concept Three, δίνοντας μια γεύση από το επερχόμενο Ioniq 3
Η Hyundai, όχι μόνο επέστρεψε μετά από χρόνια απουσίας στην Έκθεση Αυτοκινήτου του Μονάχου, αλλά είχε και πρωταγωνιστικό ρόλο με το εντυπωσιακό Concept Three. Ένα πρωτότυπου που ουσιαστικά αποτελεί μια πρώτη ματιά στο νέο Ioniq 3 που θα έρθει στα τέλη του 2026.
Το Concept Three έχει μήκος 4.288 χιλιοστά, πλάτος 1.968 χιλιοστά και ύψος 1.465 χιλιοστά. Παρά το σχετικά μικρό αποτύπωμά του, διαθέτει ένα γενναιόδωρο μεταξόνιο 2.722 χιλιοστών, συγκρίσιμο με αυτοκίνητα μεγαλύτερης κατηγορίας. Αυτό είναι το πλεονέκτημα μιας ειδικής πλατφόρμας EV, η οποία επιτρέπει καλύτερη χωροταξία και ένα επιμηκυμένο μεταξόνιο για μεγιστοποίηση του εσωτερικού χώρου.
Το χαμηλωμένο hatchback, βαμμένο σε Tungsten Grey, ταιριάζει απόλυτα στην οικογένεια Ioniq, δεδομένης της πληθώρας pixel μπροστά και πίσω, πολλά από τα οποία φωτίζονται. Με την επιθετική μπροστινή σχεδίαση, τον υπερμεγέθη διαχύτη, τους τροχούς με κεντρικό κλείδωμα και τους λειτουργικούς πλευρικούς αεραγωγούς, το Concept Three αποπνέει μια πραγματική ενέργεια αυτοκινήτου υψηλών επιδόσεων.
Στο εσωτερικό, η καμπίνα Moonbeam Yellow μοιάζει βγαλμένη κατευθείαν από βιντεοπαιχνίδι ενώ έχουν χρησιμοποιηθεί πολλά βιώσιμα υλικά από απόβλητα ωκεανών . Η εμφάνιση του “Mr. Pix” (συμβολικός χαρακτήρας, σαν AI βοηθός με διαδραστικά και διασκεδαστικά στοιχεία επικοινωνίας) διάσπαρτου σε όλο το αυτοκίνητο προσθέτει στην αίσθηση περιέργειας και διασκέδασης που η Hyundai θέλει να ενσαρκώσει το Concept Three, ενώ τα καθίσματα μοιάζουν περισσότερο με πολυθρόνες παρά με κλασικές θέσεις αυτοκινήτου.
Η πρακτικότητα, ωστόσο, δέχεται πλήγμα, καθώς η κεκλιμένη γραμμή οροφής επηρεάζει αρνητικά την ορατότητα προς τα έξω, ενώ αξίζει να αναφέρουμε πως οι πόρτες ανοίγουν προς την αντίθετη φορά. Το πόσο από αυτό το τολμηρό σχέδιο θα φτάσει στην παραγωγή μένει να το δούμε στην πράξη.
Το Concept Three θα μετατραπεί σε μοντέλο παραγωγής με την ονομασία Ioniq 3 και αναμένεται να παρουσιαστεί στα τέλη του 2026 ενώ να αναφέρουμε πως το πλάνο της Hyundai, περιλαμβάνει την ύπαρξη εξηλεκτρισμένης έκδοσης για κάθε μοντέλο που θα προσφέρει στην Ευρώπη μέχρι το 2027 και το λανσάρισμα 21 νέων αμιγώς ηλεκτροκίνητων οχημάτων σε παγκόσμιο επίπεδο έως το 2030.