Ειδήσεις

11 Mar, 2021 Ώρα 09:36

Η Toyota αποκαλύπτει το πρώτο της ηλεκτρικό μοντέλο για την Ευρώπη

Thumbnail

Έτοιμη να αποκαλύψει το πρώτο της αμιγώς ηλεκτρικό μοντέλο το οποίο θα προορίζεται για την ευρωπαϊκή αγορά είναι η Toyota.

Close

Η ιαπωνική εταιρεία δημοσίευσε μια teaser φωτογραφία του εν λόγω πρωτότυπου μοντέλου, το οποίο θα φέρει την ονομασία X Prologue και θα παρουσιαστεί πλήρως την επόμενη Τετάρτη, 17 Μαρτίου.

Όπως παρατηρούμε από την εικόνα, το μοντέλο θα διαθέτει «αιχμηρούς» προβολείς σε σχήμα “C” (σ.σ. παρόμοιοι με του Captur), οι οποίοι θα διατρέχουν μια κλειστού τύπου μάσκα. Παράλληλα το καπό φαίνεται πως θα είναι «τραβηγμένο» προς τα πάνω και θα έχει και κάποιες διακριτικές γραμμώσεις που θα τονίζουν περαιτέρω το στιλ του.

Close

 

 

Υπενθυμίζεται πως πέρυσι, η Toyota είχε ανακοινώσει πως θα λανσάρει ένα νέο ηλεκτρικό SUV το οποίο θα έχει τις διαστάσεις του RAV4.

Επιπροσθέτως, είχε δημοσιεύσει και μια teaser φωτογραφία –τύπου ψηφιακού σκίτσου- επισημαίνοντας πως η εμφάνιση του X Prologue θα είναι ριζικά διαφοροποιημένη σε σχέση με τα υπόλοιπα μοντέλα της γκάμας της.

Το επερχόμενο ηλεκτρικό SUV της ιαπωνικής εταιρείας θα είναι το πρώτο της μοντέλο που θα βασίζεται στην ολοκαίνουρια, μεταβλητή πλατφόρμα e-TNGA, η οποία θα μπορεί να υποστηρίζει αμιγώς ηλεκτρικά μοντέλα. Μάλιστα στη συγκεκριμένη πλατφόρμα θα μπορούν να βασιστούν αυτοκίνητα διαφορετικών διαστάσεων, ενώ θα είναι συμβατή με ποικίλες διατάξεις κίνησης (ένας ή δύο ηλεκτροκινητήρες), και μπαταρίες διαφόρων μεγεθών και ενεργειακής χωρητικότητας.

Σημειώνεται πως η έκδοση παραγωγής του X Prologue θα είναι ένα από τα έξι μοντέλα που εξελίσσει η Toyota από κοινού με τη Subaru και θα βασίζονται στην πλατφόρμα e-TNGA.

Close

 

Πηγή: newsauto

03 Sep, 2025 Ώρα 08:37

Σε τι ποσοστό “εξαφανίστηκαν” τα χειροκίνητα κιβώτια τα τελευταία 20 χρόνια ανά χώρα

Thumbnail

Όπως ακριβώς και η τάση προς τα SUV, συμβαίνει μια άλλη σημαντική αλλαγή που φαίνεται ασταμάτητη. Τα αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων έχουν γίνει το πρότυπο σε πολλές αγορές, απειλώντας την επιβίωση του συμπλέκτη.

Close

Το 2001, σχεδόν κάθε επιβατικό αυτοκίνητο που ταξινομήθηκε στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές – Γερμανία, Ηνωμένο Βασίλειο, Γαλλία, Ιταλία και Ισπανία – είχε χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων. Τα στοιχεία δείχνουν ότι, εκείνη την εποχή, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 91% των ταξινομήσεων σε αυτές τις πέντε αγορές. Μάλιστα, αυτός ο τύπος κιβωτίου ταχυτήτων, ήταν πιο δημοφιλής από το αυτόματο, ακόμη και μεταξύ των premium και πολυτελών μαρκών.

Εκείνη την εποχή, η τεχνολογία δεν ήταν τόσο προηγμένη όσο είναι σήμερα, επομένως το υψηλό κόστος ανάπτυξης είχε άμεσο αντίκτυπο στην τελική τιμή, και το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων ήταν περισσότερο ένα χαρακτηριστικό πολυτελείας, παρά οτιδήποτε άλλο. Ωστόσο, όπως συνέβη με τους αερόσακους και άλλες τεχνολογίες αυτοκινήτων, η σταδιακή υιοθέτηση βοήθησε στη μείωση του κόστους και της τιμής. Με την κυκλοφορία να αυξάνεται στις μεγάλες πόλεις και τους οδηγούς να είναι πιο απασχολημένοι από ποτέ, το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων γίνεται γρήγορα η απάντηση στη νέα πραγματικότητα.

Close

Πέρυσι, τα αυτοκίνητα με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων, αντιπροσώπευαν μόνο το 29% των ταξινομήσεων στις πέντε μεγάλες ευρωπαϊκές αγορές. Η κατανομή μεταξύ mainstream και premium εμπορικών σημάτων, δείχνει επίσης σημαντικές αλλαγές.

Το 2001, τα premium αυτοκίνητα με αυτόματα κιβώτια ταχυτήτων αντιπροσώπευαν το 31% των πωλήσεων. Μέχρι το 2024, έφτασαν το 97%. Όσον αφορά τις mainstream μάρκες, η αλλαγή είναι εξίσου δραματική: Το μερίδιο αγοράς των αυτόματων κιβωτίων ταχυτήτων αυξήθηκε από 5% το 2001 σε 63% πέρυσι.

Close

Χώρα                 2001                        2024

Γερμανία              83%                         18%

Μεγ. Βρετανία      86%                         22%

Γαλλία                  95%                         28%

Ιταλία                   98%                         48%

Ισπανία                97%                         41%

Αμερική               91%                         0.7%

Το χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων είναι ένα είδος υπό εξαφάνιση, με εξαίρεση μερικά σπορ αυτοκίνητα που διατηρούν ζωντανό τον παραδοσιακό επιλογέα ταχυτήτων. Αλλά, δεδομένων των πρόσφατων τάσεων, ακόμη και αυτά τα οχήματα, θα μπορούσαν να κινδυνεύσουν τα επόμενα χρόνια λόγω υβριδισμού.